Comment réparer vos pneus … avec très peu d’effort

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la Vibreurs sont l'ennemi principal de nos pneus, suivi par de grands nids de poule quand il s'agit de porter atteinte à son intégrité; tandis que la route de terre ou revêtements de poussière des freins, avec des superpositions, sont les unmercifully les facteurs qui salissent. Et avec ces pneus sales et violentées de notre apparence de la voiture se détériore.

Une formule pour retourner la bonne mine de cette voiture est les remplacer par un nouveau jeu. Cependant, Il n'est pas une solution souhaitable toujours. D'un côté, Si nous regardons ferrailleurs ou acquis de seconde main, on risque que ce soit ne sont pas dans la meilleure condition ou même présenter un mauvais état à percevoir au départ difficile: une petite fissure ruine un rebord et parfois, on ne perçoit que le pneu n'est pas monté. Et, malheureusement, il y a quelques scélérats qui profitent des ventes sur Internet pour placer ces produits défectueux. En effet, la réparation d'une fissure dans une jante en aluminium Ouais, moi aussi engañaron- vient coûter entre 50 et 100 euros.

Une autre solution consiste remplacement de nos pneus avec de nouvelles, mais cette opération est très coûteuse. Comme dans le cas précédent, l'avantage est que vous pouvez choisir ce besoin ou si vous voulez de multiples possibilités.

Les réparations de pneus vous-même

Cependant, l'option ici Nous avons choisi est de récupérer les pneus endommagés. Nous faisons cela pour de nombreuses raisons: connaître votre état, on n'a pas besoin de pneus différents que nous roulons, nous aurions probablement que, puisque nous avons choisi en son temps entre autres options; même parce que leur fixation est une solution très économique: si nous voulons un professionnel, le prix sera compris entre 40 et 80 euros par pneu; si nous le faisons nous-mêmes, qui impliquent des matériaux, à savoir, un maximum de 60 euros15 Putty, 12 apprêt de pulvérisation, la peinture autant pour ce qu'ils coûtent et roussette.

Vous pouvez également décalage en utilisant les pneus d'origine simplement notre voiture pour changer leur apparence, modifier la couleur d'origine de l'autre, nous aimons plus.

La tâche nous ahead minimum d'outillage dernier -lijadora, spatule et, le cas échéant, le compresseur et le pistolet; chevalets sont aussi bons pour augmenter la voiture- et MANA, au-delà d'un lieu couvert dans lequel l'exécuter; mais en retour, en plus de coûter beaucoup moins il donne satisfaction ne dépendre de personne pour cela.

Si cela vous semble convaincant, ce sont les étapes que vous devez suivre pour faire vos pneus de voiture retrouver la splendeur du premier jour. S'il vous plaît noter que vous aurez besoin pour l'opération deux ou trois heures par pneu.

Tire réparer votre étape

  1. Bien qu'il soit trop évident, nettoyez-les. Vous pouvez appliquer différents produits, la plupart d'entre eux fondent leur efficacité dans l'acidité, ce qui leur donne une certaine puissance corrosive, afin de les gérer avec soin. Cependant, il vaut la peine de les utiliser parce qu'ils fonctionnent très bien. Nous vous conseillons de prendre la main Nettoyant roue Meguiar (14,95 euros) - « limpiallantas prêt à l'emploi et facile à appliquer, est valable pour tous les types de surfaces et même si pulvérisé sur le pneu nettoie efficacement et sûr « dit Victor Cano, Detailing- magasin et si vous voulez encore plus pro, la roue Britghtener (36,95 euros) de la même marque - » préféré par de nombreux professionnels grâce à sa grande puissance, est acide-base mais respecte tous les matériaux si certaines instructions sont stockées, à une dilution de 1: 4 peuvent obtenir des performances et de très bons résultats dans les pneus très sales Vaporisez et avec l'aide d'un pinceau ou d'une brosse spécifique, je renouvelai la saleté d'agir clarifier et ont suivi ont des pneus impeccables « , dit Cano.
  2. Si vous avez une présence importante les plaquettes de frein en poudre produits précédents par eux-mêmes ne vont pas servir. Vous aurez besoin avant de prendre la main sur, décontaminant de fer. Ils ont une odeur façon très particulière, mais sont très efficaces. Britemax Fer Max (15,85 euros), selon le directeur des ventes Detailing Store, « est l'un des meilleurs sur le marché, sans une légère odeur de cerise rend extrêmement attrayante à utiliser, sa formule est conçue pour éliminer toute contamination ferreuse Ferodo et reste d'autres limpiallantas ne parviennent pas à éliminer une pulvérisation laisse agir environ 7 minutes, après ce moment-là, nous voyons comment il réagit en brisant la saleté et se accrochant de fer à la surface, nous clarifier avec l'eau et prêt ".
  3. Une fois dépourvue de saleté -avec quelques-uns suffisent pour y arriver, surtout si elle vient des pneus arrière, moins susceptibles de recevoir commence la réparation golpes-. Si vous ne desmontaste la roue commence que je fais pour plantearte travailler plus à l'aise horizontalement. Une table protégée ou chevalets peut servir de support stable.la réparation des pneus
  4. Vous devez identifier où les rayures et les bosses sont placés, généralement ceux sur le bord extérieur du disque et, une fois fait, nous procédons à des zones de ponçage de dommages, pour ce que vous pouvez utiliser une ponceuse orbitale. indemnise l'utilisation papier de verre que l'ébauche (80), dans un premier temps, afin d'obtenir une certaine homogénéité dans les piqûres; et alors seulement le faire avec un papier de verre plus souple (120 ou 240) pour améliorer la finition. Juste cette étape, appliquer décontaminer solvant universel, ce qui supprimera toute trace de graisse ainsi.la réparation des pneus
  5. Encintamos le pneu pour que, si nous peignons par la suite éviter des frottis. Je ne frottis pas aussi mastic si nous devons l'utiliser.la réparation des pneus
  6. Il est temps de réparer les zones où nous avons perdu une partie du matériel de la jante. Après ponçage ces pertes sont plus grandes, mais ne vous inquiétez pas car il est facile de les remplir et de leur donner le droit chemin. Nous allons utiliser une charge de pâte de polyester plus le catalyseur pour elle, l'obtention de l'uniformité de l'application avec le reste du pneumatique. Après cette opération, et une fois séché, ce qui ne prend que quelques minutes, le sable avec du papier de verre 400 sec.la réparation des pneusla réparation des pneus
  7. Nous vous donnons un Primaire de pulvérisation à la jante de sorte que le peinture est correctement réglée. Vous pouvez le trouver, comme de la peinture en aluminium mastic dans un magasin spécialisé. Cherche à le distribuer bien: il est l'une des clés du processus de peinture est impeccable.
  8. C'est lui le temps de peindre. Vous pouvez garder la couleur originale des jantes ou choisir un autre. Dans tous les cas, choisissez la couleur, même en utilisant des codes chaque marque de doute. Il donne une couche de surface, dans un premier passage; alors plus étroitement. utilisation Pistolet de pulvérisation ou, comme l'amorce, dans un endroit où il n'y a pas de risque de la poussière ou le vent Doucement, le maintien de la bonne distance de la jante.la réparation des pneus
  9. Après la phase de peinture, attendez la de séchage absoluité. Après avoir passé un chiffon en microfibre par surface propre, bien sûr pour éliminer toute trace de poussière déposée, et l'application d'une laque qui permettra une plus grande luminosité et de la peinture de protection. Même il est conseillé de mettre plusieurs couches.la réparation des pneus
  10. Saisir le temps qu'il faut pour le séchage de la jante avant le remontage, bien étriers de frein propres, l'amortisseur... bref, tout ce que vous voyez, parce que même si il peut sembler que pas passer avec une note de chiffon imbibé de solvant, si elle est perçue.