Audi A3 1.6 TDI: impressions et la consommation réelle

Les premières impressions avec l'Audi A3 Sportback 1.6 TDI S TronicLes premières impressions avec l'Audi A3 Sportback 1.6 TDI S TronicLes premières impressions avec l'Audi A3 Sportback 1.6 TDI S TronicLes premières impressions avec l'Audi A3 Sportback 1.6 TDI S Tronic

La première unité sur laquelle nous avons obtenu l'Audi A3 renouvelée est une version très spéciale. supports Moteur diesel 1.6 TDI 110 ch, avec deux automatiques S-Tronic embrayage 7 vitesses, Sportback corps 5 portes. Et nous disons spécial parce qu'il promet une consommation très faible qu'homologués, bien que, curieusement perd le nom ULTRA, ce qui entraîne une augmentation considérable des émissions de particules de CO2, ce qui en particulier passe de 88 à 104 g / km, 88 étant une 5 Euro 2014.

donc nous commençons notre approche de cette nouvelle Audi A3 Sportback 1.6 TDI avec notre critère habituel de la consommation réelle sur la route. Et son on voit l'augmentation des dépenses de 4,3 à 4,9 l / 100 km en moyenne, pendant que dans la ville va de 5,2 à 5,9 l / 100 km. Une consommation accrue de cette nouvelle version Euro 6 est donc considérablement par rapport à l'euro 5.

Lorsque nous avons comparé contre ses rivaux, BMW 116d passe moins sur la route et quelque chose d'autre dans la ville (4,6 et 6,3 l / 100 km, respectivement), la VW Golf 1.6 TDI 110 ch exactement la même et le Volvo V40 2.0D 120 ch D2 nous a consumés: 5,1 et 6,5 l / 100 km.

Estimant vers concurrents « aucune prime » plus modeste sur papier (Peugeot 308 1.6 HDi-Blue 120 ch, Opel Astra 1.6 CDTi 110 ch, Renault Mégane 1.5 dCi 110 ch), nous montrons enfin la consommation très similaire, notant en particulier le 5,1 l / 100 km J'ai vérifié avec la Renault Megane.

Audi A3 Sportback 1.6 TDI: impressions générales

Passons maintenant à un première analyse de l'Audi A3 Sportback au cours de ces premiers kilomètres les essais, en reconnaissant que la voiture nous avons aimé, comment pourrait-il en être autrement, même si nous convaincre encore mode de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique S Tronic lors du stationnement des coûts, il est: réactions trop énergiques lors de l'accélération.

Audi A3 2017chaussures exagérément Ce test particulier Audi A3 (225/40 R18), ces pneus peuvent lui faire des temps de séchage de suspensions et de soutien exigeant l'ESP ne fonctionne pas de manière optimale. roue raisonnable serait de 17 pouces et même de 16 pouces. Le meilleur choix de notre unité étaient des sièges sport avec inclinaison réglable et banc extensible, et aussi avec un tissu tactile (peau et tissu) marque.

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