Skoda consommation réelle, la consommation réelle des voitures
la consommation réelle de 18 modèles Skoda mesurés par notre Centre technique. Le croisement avec la consommation moyenne approuvée par Skoda et a trouvé un écart de 25,2 pour cent.
Nous avons trouvé plus d’un 25 pour cent de décalage Nous avons trouvé entre la consommation approuvé la publicité de la marque tchèque et la consommation moyenne réelle dont il a géré le Centre Technique de Autopista.es. Et cela malgré le fait que c’est un fabricant qui emploie certains des moteurs les plus célèbres dans l’industrie automobile comme le TDI et TSI. Cette moyenne est d’avoir analysé les modèles actuellement en production à la vente ont été testées par Autopista.es et les magazines automobiles Motorpress-Iberica. Parmi eux, Skoda Diesel ont un écart entre le montant approuvé et obtenu un 27,2 pour cent tandis que chez les STI, le chiffre est moins frappant. Il reste à 19,8 analizásemos si seulement testé l’essence Skoda.
En ce qui concerne le modèle Skoda plus grande différence entre approuvée et la consommation réelle est la Fabia Version 1.4 TDI 105 ch avec un espace entre les deux chiffres 41,4 pour cent. Du côté opposé, il est remarquable de voir comment la Yeti extérieur TDI 140 ch avec le changement DSG Il a été le plus proche de la consommation réelle approuvée en restant à 6,5 maigre pourcent.
Si nous cherchons des chiffres absolus Meilleure consommation réelle moyenne selon le Centre technique Autopista.es, nous voyons un lien entre l’Octavia 2.0 TDI 150 ch et 1.4 TDI Fabia 90 avec une moyenne de 4,93 l / 100 km, alors il est vrai que l’aérodynamique favorise Octavia obtenir une meilleure consommation de route est compensée par de meilleurs résultats dans la petite ville Fabia.
la consommation réelle Skoda Fabia
| Différence% la consommation réelle et approuvé | La consommation de carburant approuvé l / 100 km | La consommation réelle autoroute l / 100 km | |
| Skoda Fabia 1.2 TSI 110 ch | + 28,5% | 4.8 | 6.2 |
| Skoda Fabia 1.4 TDI 90 ch | + 36,9% | 3.6 | 4.9 |
| Skoda Fabia 1.4 TDI 105 ch | + 41,4% | 3.6 | 5.1 |
| Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 105 ch | + 37,3% | 3.7 | 5.1 |
la consommation réelle Skoda Octavia
| Différence% la consommation réelle et approuvé | La consommation de carburant approuvé l / 100 km | La consommation réelle autoroute l / 100 km | |
| Skoda Octavia 2.0 TDI 150 ch | + 23,3% | 4.0 | 4.9 |
| Skoda Octavia Combi 1.8 TSI | + de 19,8% | 5.9 | 7.1 |
| Skoda Octavia Combi RS 220 ch TSI DSG | + de 16,9% | 6.2 | 7.3 |
| Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 110 ch | + 23,9% | 3.8 | 4.7 |
| Skoda Octavia RS TDI 184 ch Combi | + de 18,9% | 4.5 | 5.4 |
| Skoda Octavia Combi RS TDI 184 ch DSG | + 26,5% | 4.8 | 6,12 |
consommation réelle Skoda Scout
| Différence% la consommation réelle et approuvé | La consommation de carburant approuvé l / 100 km | La consommation réelle autoroute l / 100 km | |
| Skoda Scout 150 ch TDI DSG | + 23,9% | 4.8 | 5.9 |
| Skoda Scout 180 TSI DSG | + 12,7% | 6.6 | 7.4 |
consommation réelle Skoda Superb
| Différence% la consommation réelle et approuvé | La consommation de carburant approuvé l / 100 km | La consommation réelle autoroute l / 100 km | |
| Skoda Superb 1.4 TSI 150 ch | + 21,0% | 4.9 | 5.9 |
| Skoda Superb 2.0 TDI 120 ch | + 32,2% | 4.1 | 5.4 |
| Skoda Superb 2.0 TDI 150 ch | + 33,7% | 4.1 | 5.5 |
| Skoda Superb 2.0 TDI 190 ch DSG | + 34,2% | 4.5 | 6.0 |
Skoda Yeti consommation réelle
| Différence% la consommation réelle et approuvé | La consommation de carburant approuvé l / 100 km | La consommation réelle autoroute l / 100 km | |
| Skoda Yeti 1.6 TDI 105 ch Greenline | + 15,4% | 4.6 | 5.3 |
| Skoda Yeti 2.0 TDI 140 ch DSG extérieure | + 6,5% | 6.3 | 6.7 |
* Consommation 20 Octobre
la consommation réelle des voitures par marque
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