Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 HP: commentaires et la consommation réelle

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A mi-chemin entre un remodelage et une nouvelle génération (en fait, Il maintient la même plate-forme précédente), La nouvelle Ford Fiesta est né avec l'intention de concurrence sur un pied d'égalité avec la Seat Ibiza également entièrement rénové. La première version que nous avons reçu dans notre centre technique est alimenté par le jamais 1.0 solvant du moteur Ecoboost, trois cylindres 998 cm³ déplacement. Sa puissance est approuvée 125 ch.

bien que la Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 2017 maintient inchangé ses chiffres de puissance et les émissions, les changements reçus dans le cul et une meilleure gestion électronique font leur la consommation peut être tout aussi contenu que ses concurrents les plus modernes. La principale caractéristique qui a toujours présenté ce moteur EcoBoost est un livraison et un couple très linéaire immédiat, mais ses dépenses réelles jusqu'à ce jour n'a pas été leur principale valeur.

La nouvelle version 1.0 Ecoboost nous testons à cette Ford Fiesta rénové nous a maintenant surpris par un changement de « leurs manières, » plus souple qu'auparavant et plus paresseux ci-dessous 2000 tours par minute, mais avec un la consommation de moins d'un demi-litre. Ce sentiment seulement vu au début, puisque les chiffres accélération sont pratiquement identiques, et même les dépassements sont meilleurs dans les rapports intermédiaires plus à l'aise grâce à l'évolution nouvelle boîte de vitesses manuelle 6 vitesses. Une autre nouveauté est la disponibilité maintenant d'un Le mode ECO, fonction qui permet de réduire la consommation de carburant en particulier en usage urbain.

Ford Fiesta 2017ce qui concerne le comportement de la nouvelle Ford Fiesta, peu de changement, avec une légère amélioration à l'arrière qui fait Aujourd'hui, plus noble et moins vivant. Si tout continue à mettre l'accent sur cet utilitaire est dans votre réglage équilibré de la suspension, avec une la qualité de roulement que la moyenne segment. Peut-être quelque chose qui ne parvient pas à la hauteur de la nouvelle Seat Ibiza est le comportement limite, à l'adresse indiquée un peu inexact, mais seulement dans la conduite très déterminé. A l'extrémité opposée, la Ford Fiesta dépasse maintenant la Seat Ibiza dans le filtrage des capacités De petites irrégularités dans l'asphalte, se sentant plus à l'aise.

Une autre caractéristique de la nouvelle Ford Fiesta reste pratiquement invariable est la capacité de son habitacle et le coffre, celui-ci avec un volume mesuré pour nous 320 litres de charge, en ligne avec ses rivaux et plus que suffisant pour l'utiliser habituellement ces véhicules utilitaires sont destinés. Il est juste de dire que nouvelle Ibiza est plus grande dans toutes les mesures avec la même longueur totale.

Ford Fiesta 1.0 EcoboostLes données de consommation réelle

Comme je l'ai mentionné au début de l'article, la nouvelle Ford Fiesta fait ses débuts une variante du 1.0 EcoBoost avec des modifications qui permettent faible consommation de carburant. Plus précisément, notre unité est conforme maintenant avec 5,1 l / 100 km mesurée sur notre voyage sur la route une moyenne de près de 100 km / h avec et 6,2 l / 100 km dépenses réelles en usage urbain. Ces chiffres placent pour la première fois, parmi les meilleurs et, en dépit d'avoir perdu « kick » à bas régime, il la nouvelle gestion du moteur semble plus efficace. Pour nous donner une idée, à ce jour l'une des références de la consommation, la Seat Ibiza 1.0 TSI 115 ch, nous a accueillis quelques jours seulement 5,2 l / 100 km sur route (0,1 plus de la Fiesta) il y a même 6,2 l / 100 km en usage urbain. Bon travail Ford.

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