Opel Insignia 2.0 CDTI de Grand Avis sur les sports et la consommation réelle

Opel Insignia 2.0 CDTi Grand Sport: photos et impressionsOpel Insignia 2.0 CDTi Grand Sport: photos et impressionsOpel Insignia 2.0 CDTi Grand Sport: photos et impressionsOpel Insignia 2.0 CDTi Grand Sport: photos et impressions

Opel lance sa nouvelle Insignia Grand Sport, la corps 5 portes de la berline la dernière voiture déjà développé en solo avant l'acquisition de la marque par le groupe français PSA. En Autopista.es nous cherchons déjà à la centre technique de haut en bas, dans nos tests et à tester. Et je commencé à compter.

D'abord, nous revenons au passé: 10 Octobre 2008 Un reçu à la première route Opel Insignia le remplacement de la Vectra. Avalisé et comme neuf Voiture européenne de l'année, Il est venu avec un moteur à essence turbo de deux litres de 220 ch. Quatre mois après que nous ayons commencé à tester un plus intéressant et libérer le commerce un CDTi 2.0 130 ch, route nous marquant la consommation de 5,1 l / 100 km et 7,6 L / 100 (sans arrêt / Démarrer) .Son poids était 1.658 kg et avait le développement à la sixième vitesse 61,3 kmh, ce qui a permis à la consommation très faible. Il y a deux ans, nous avons effectué un test avec lumière Opel Insignia tweaks général, et un CDTi 2.0 maintenant a produit 170 ch. Ensuite, les consommations ont été de 5,6 l / 100 km (56,7 en développement 6) et 7,3 l / 100 km respectivement entre la ville et l'autoroute. Oui avait déjà le Stop / Start et le lecteur est Euro 6 W émettant 118 g / km de CO2. Poids jusqu'à 1.736 kg.

Pour tester la nouvelle Opel Insignia Grand Sport

Et avec des références claires Où était la précédente Opel Insignia, a reçu aujourd'hui une nouvelle Insignia complète, avec son dernier Grand Sport corps 5 portes, et avec exactement le même moteur: ZA est également Euro 6, mais cette fois la conduite 136 g / km de CO2. Et la première chose que nous confirmons que leur consommation réelle ont été réduits de façon spectaculaire: presque nous jeter et environ ridicule 4,5 l / 100 km sur route et 5,9 l / 100 km en ville, pour peser un réservoir plein qui a est tombé à 1,588 kg. Très frappante et la réduction du poids louable, compte tenu de l'augmentation de la taille de la voiture: il mesure pas moins de 4.90 mètres de long, ce qui était jusqu'à présent pratiquement une berline de représentation.

Opel Insignia Grand SportLe rival le plus direct de l'Opel Insignia Grand Sport, et en général toutes les marques toujours mettre leurs objectifs en jetant les saloons, est la Volkswagen Passat 2.0 TDi 150 ch. Cette version, sur les mêmes routes, nous avons marqué une consommation de 5,1 l / 100 km sur route et 6 l / 100 km en ville, plus que l'Insignia ... et qui paie Opel 170 ch, 20 plus.

si Aujourd'hui, nous ne trouvons un véhicule de la même catégorie dans notre base de données parvient à réduire la consommation d'un dixième route moyenne: on parle de Mercedes-Benz 7G-TRONIC PLUS C220d 170 ch. La consommation dans la ville sont identiques.

L'Opel Insignia en imagesOpel Insignia Grand Sport: premières impressions

Et donner une première notes sur leur comportement, le stress que nous avons aimé la façon dont la nouvelle Opel Insignia Grand Sport, bien que nous ne recommandons pas le changement manuel si nous voulons déplacer les routes de la ville ou anneau, étant donné que la gestion n'est pas agréable et peu nous force de rétention pour abuser les freins, ce qui est conduite très mal à l'aise. Aucune objection si ce que nous faisons est la route et / ou de la route / autoroute. La solution est d'opter sans hésitation par la transmission automatique, aussi il est maintenant 8 vitesses.

Nous avons également apprécié la nouvelle Opel Insignia Grand Sport votre la volonté des contrôles et la combinaison parfaite de l'écran tactile et des boutons vie pour éviter de prendre vos yeux de la route trop, nous faisant douter de l'efficacité du dernier lot de écrans tactiles. Très vite, vous pouvez lire le test complet.

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