La consommation réelle en 2016: 10 voitures à moins de 5 l / 100 km

2016 extrémités, de sorte que l'équilibre passe tactile. Aujourd'hui, nous vous proposons un classement des 10 voitures qui consomment moins tous ceux qui ont essayé notre centre technique. Qui gagne?Les voitures qui consomment moins en 2016Les voitures qui consomment moins en 2016Les voitures qui consomment moins en 2016Les voitures qui consomment moins en 2016

Trouvez des voitures aujourd'hui que approuver une consommation inférieure à 5 l / 100 km moyen est relativement simple. Mais la tâche est compliquée quand on parle de la consommation en utilisation réelle, loin des conditions de laboratoire idylliques. Et ce, précisément, est l'un des des mesures qui ont fait l'histoire de notre Centre technique toutes les voitures nous avons testé, mesurer à la fois la Les dépenses réelles sur la route et de l'utilisation urbaine.

Ils font donc aujourd'hui ce que l'équilibre les voitures qui ont fait passé moins ce 2016 de près 200 voitures que nous pourrions essayer. En premier lieu, nous trouvons, comme cela est arrivé l'an dernier avec la Citroën C4 Cactus, une voiture alimentée par le très efficace Français moteur BlueHDI 1.6 PSA dans sa variante de 100 ch. Cette fois, le gagnant a été la nouvelle Citroën C3, qui, malgré ne pas être le meilleur en classe en termes de glisser, se conformer à cette seulement 4,17 l / 100 km de consommation moyenne, chiffre résultant de l'application d'une conduite sur route de 60% à 100 km / h et 40% de l'utilisation urbaine. Ici, nous trouvons également la Peugeot PSA 2008, à seulement deux dixièmes au-dessus C3. Les liens de chaque voiture trouveront toutes nos données réelles.

Et si l'on parle de la top dix de toutes les voitures qui ont passé par nos mains cette année, ne se trouve que dans ce classement deux voitures avec des moteurs à essence et Hyundai Ioniq- -Kia Niro, à la fois hybrides. Les deux ont la même technologie, plate-forme commune et des éléments mécaniques, et un propulseur de déplacement de 1,6 litre associé à un embrayage automatique double est assisté par un moteur électrique. Les deux se sont installés moins de 4,5 l / 100 km consommation moyenne réelle. Autre agent propulseur connu pour l'économie de carburant exceptionnelle est le moteur 3 cylindres diesel BMW, monté sur la Série 1 avec finition EfficientDynamics, et a noté pour un bon équilibre entre la consommation et de performance: Lui seul peut critiquer un manque de raffinement.

BMW 116DDéjà dans le segment saloons diesel trouver Volkswagen Passat Bluemotion et la Skoda Superb Greenline, à la fois alimenté par moteur version 1.6 TDI 120 ch et un ensemble de mesures visant à réduire la consommation. En tout type de contenu de tournée avec une très petite quantité de carburant et, au contraire, répondre de façon dynamique le minimum de dynamisme qu'il peut exiger un salon pour les trajets routiers, même à des vitesses supérieures juridiques. La liste est complétée par une Clio 1.5 dCi 90 ch et Citroën C-Elysée 1.6 BlueHDI 100 ch. Ci-dessous vous pouvez voir la liste complète des 10 voitures ils ont moins dépensé.

CARSConsommation moyenne (l / 100 km)CONSOMMATION DE ROUTE (l / 100 km)La consommation de carburant (l / 100 km)
Citroen C3 1.6 BlueHDI 100 ch4,173,954.51
Peugeot 2008 1.6 100 HP BlueHDI4.364.224,58
Kia Niro 1,6 HEV 141 hp4,464,823,93
IONIQ Hyundai 1.6 GDI 141 ch4,484,724,13
BMW EfficientDynamics 116d 116 ch 5p4,614.025,49
Peugeot 2008 1.6 120 HP BlueHDI4,614.424.90
Volkswagen Passat Bluemotion 1.6 TDI 120 ch4,634.225.25
Renault Clio 1.5 DCI 90 CV4,804.515.23
Skoda Superb 1.6 TDI Greenline 120 ch4,814,315,57
Citroen C-Elysée 1,6 BlueHDI 1004,884,725,13

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