Le monde du camping, véhicules utilitaires et de loisirs

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Ces temps de crise que nous ne sommes pas les plus propices à l'expansion des entreprises de véhicules utilitaires pour le loisir stade Camper- soi-disant; Mais comme avec les sorcières, « le cas échéant Hayles. » Toutefois, l'offre actuelle est des modèles assez cohérents Camper et les clients potentiels ont une poignée de véhicules à choisir; une question qui, comme toujours, dépend de l'épaisseur du portefeuille sont.

C'est là que les modèles les modifications apportées touchent essentiellement les installations et les équipements qui sont inclus à l'intérieur; tout en externe les véhicules ne tiennent compte que des changements importants qui modifient leur apparence ou les dimensions par rapport à une version classique.

Cette section de véhicules utilitaires de divertissement, on trouve deux « lignes de travail ». Dans le premier entrer dans la versions faites « à la source » par véhicule fabricants eux-mêmes et dans le second nous trouverions ces modèles qui sont passés par les mains des processeurs spécialisés carrossiers.

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Le monde du camping, véhicules utilitaires et de loisirsOffre de Camper commence par petites versions de format réalisées sur le segment des véhicules FurgoVan et il étend aux variantes allant jusqu'à 3500 kg et les deux châssis de cockpit fermé; sans parler de racks de puissance plus élevée utilisés pour effectuer motorhomes. Dans le premier cas, nous avons l'alternative de loisirs Volkswagen Caddy Tramper; qui peut être alimenté sur une grille normale ou Maxi. Ce modèle, qui est unique dans ce segment, maintient un aspect extérieur classique et Il reste à l'intérieur des cinq sièges permettant son utilisation comme une voiture tous les jours.

Sur le dos, il dispose d'un lit gigogne qui, une fois tous les sièges rabattus, peut accueillir deux adultes avec un certain confort. Parmi les trousseaux à la disposition des rideaux de place sur toutes les fenêtres, ils sont fournis; une table pliante avec chaises; divers sacs de toile pour déposer les objets usuels, etc.

Inutile de dire que, compte tenu de sa taille il est impossible d'avoir une cuisinière ou d'un réfrigérateur fixe, mais s'il est possible de construire un type mobile que lorsque le véhicule est arrêté peut être placé dans une sorte de tente qui correspond à la porte arrière de Tramper et permet d'élargir considérablement l'espace utilisable.

Vous en Californie et Marco Polo

Dans le segment des véhicules utilitaires jusqu'à 2,8 tonnes liste des candidats une légère expansion, bien que Il reste Volkswagen Véhicules Utilitaires -avec une longue tradition dans ce segment- qui mène de loin la fourniture de véhicules avec différentes versions disponibles sur la série Californie. L'assortiment met à la disposition d'une finition de base, qui ne comprend que lit convertible en sièges; au maximum où l'on trouve le toit pop-up où se trouve un lit superposé et une cuisine avec deux brûleurs, réfrigérateur-congélateur ou chauffage indépendant.

Une disposition analogue à celle qui est fournie sur un autre modèle qui est référencé dans ce segment -la Mercedes Marco pôle- fait sur la base d'un châssis Vito / Viano. Bien que la Californie et Marco Polo sont les plus populaires et consolidées dans ce segment des alternatives commerciales; Camper cette transformation peut également être effectuée sur Nissan Primastar, Opel Vivaro ou Renault Trafic.

Pour sa part, gué Il a offert dans le véhicule de loisirs récent fois sur le cadre court et haut plafond transit, commercialisé sous le nom de Nugget.

Size Matters

Le monde du camping, véhicules utilitaires et de loisirsQuand on parle de l'entrée des véhicules de loisirs, nous devons reconnaître que la taille est un facteur important. Environ 3,5 tonnes vans nous trouver quelques achèvements Camper par carrossiers spécialisés; étant donné que le format de départ permettent d'obtenir une gamme d'installations et de l'équipement impensable dans d'autres segments.

Dans ce cas, la taille de nous permet d'avoir un équipement plus complet et surtout une cabine de toilettes -avec toilettes chimiques et une petite douche-; très important pour l'indépendance et l'autonomie qui fournit des éléments occupants du véhicule. Comme d'habitude, nous trouvons l'allocation d'un réfrigérateur avec congélateur au moins 100 litres; cuisine avec trois poêles, différentes distributions de lits, fixes et convertibles; armoires, etc.

Compte tenu de son format de ces modèles ont aussi une plus grande autonomie dans tous ses avantages; parce qu'ils ont des réservoirs d'eau d'une plus grande capacité. Ce genre de changé le châssis se trouve sur Fiat Ducato, Mercedes Sprinter; Peugeot Boxer, etc.


Le monde de motorhomes

À l'extérieur et le panorama des véhicules camping; motorhomes compléteraient l'offre de divertissement de véhicules utilitaires; bien que dans ce cas, il est carrozados sur des supports qui peuvent atteindre même 6500 kg de MMA et où nous sommes produits de toutes les marques. Dans ce cas les performances du moteur; capacités et niveaux d'équipement seront toujours basées sur les besoins et les préférences de l'utilisateur.

Dans un premier bloc, nous trouverions les RV effectués sur des claies pour MMA 3,5 tonnes, qui ont l'avantage d'être entraîné par une licence B; allant d'ici à un deuxième monde pour la licence de camion est nécessaire.

Les possibilités offertes par ces véhicules, tant en termes de capacité et de dotation en personnel et de l'équipement, Ils ont limite acquisitive « pouvoir » acheteur; et sa dotation, nous pouvons intégrer tous les goodies qui nous permettent l'électronique et les télécommunications actuels.

Prix ​​d'émission

Le monde du camping, véhicules utilitaires et de loisirsContrairement à ce qu'on pourrait supposer au premier abord, modèles de camping sont relativement plus cher qu'un camping-car, en tant que version « de base » d'un camping-car a un prix peut être autour de 45.000 euros; qui peut être étendue jusqu'à 70.000 euros si nous choisissons un moteur d'environ 180 ch, quatre roues motrices et transmission automatique.

Pendant que pour un peu plus de 45 000 euros, il est maintenant possible d'obtenir un nouveau camping-car, pas très grand, mais avec tout le nécessaire pour être autonome, et 70.000 euros peuvent être propriétaires avec un « dispositif » avec un équipement de première classe. Comme toujours, il est l'acheteur qui doit mesurer leurs besoins et les besoins et choisissez l'option qui vous convient.