Renault Clio 1,6 16v automasjon

God ramme. På veien, Clio har en kroppsholdning og en svært progressiv.Veldig myk og behagelig byen, mister veien effektivitet for sine unike fire girutvekslinger.Med automatgir, 1,6 16v forbruket av denne forverres noe. Veien er en overlegen liter per 100 km i forhold til den manuelle versjonen.Lettmetallfelger er standard på dette ferdig Privilege.Versjonen passerer nå gjennom våre hender rettet direkte mot dem som søker maksimal komfort i urbane reise

Renault foreslår denne gang en konvensjonell automatisk girkasse med momentomformer1,6 16v motor, meget progressiv og et fravær av ekstraordinær lyd og vibrasjoner fra lanseringenDet er mer å starte og låse spaken i den automatiske posisjon "D" for å flytte glemme endring og venstre fot.

Passasjen mellom hastigheter foregår akkurat til rett tid. ingen begrensningerEn annen faktor i sin favør er riktig nedgiring som foregår i retardasjon. Det hjelper bremsene, mens fremme reaccelerationnoe ubehagelig, ikke bare på grunn av sin sjenerøse størrelse, men også av for forsinket Eksenterbanen plasseringOg et gir?Versjonen passerer nå gjennom våre hender rettet direkte mot dem som søker maksimal komfort i urbane reise

Renault foreslår denne gang en konvensjonell automatisk girkasse med momentomformer1,6 16v motor, meget progressiv og et fravær av ekstraordinær lyd og vibrasjoner fra lanseringenDet er mer å starte og låse spaken i den automatiske posisjon "D" for å flytte glemme endring og venstre fot.

Passasjen mellom hastigheter foregår akkurat til rett tid. ingen begrensningerEn annen faktor i sin favør er riktig nedgiring som foregår i retardasjon. Det hjelper bremsene, mens fremme reaccelerationnoe ubehagelig, ikke bare på grunn av sin sjenerøse størrelse, men også av for forsinket Eksenterbanen plasseringOg et gir?