Types de cabriolets et plafonds

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les voitures sont devenues une option découverte, dans une conduite de formule sentir différemment, une plus grande liberté pour profiter de conduire. Au début, les voitures à marcher, qui a évolué dans le roadster avec une structure plus rigide de fournir poderles une performance encore plus sportive. La construction du châssis a permis aux deux cabriolets que roadsters rigidité comportement conféré presque comme une voiture avec un corps fermé et de sécurité protection remarquable avec des arcs.

L'évolution a également été mise en forme matériaux en tissu carters, plus forte et plus capable d'isolement, avec ses différentes couches. Et surtout, avec l'apparition de les hardtops articulés, plus pratique, mais pas comme les puristes. Mais pour se sentir une petite dose de cette liberté dans les voitures conventionnelles à travailler ou les voyages en famille, toits praticables ou panoramiques sont une option de plus en plus attrayante.

Ce sont les types là-bas

hardtop articulable

Ford Focus CCLa Peugeot Eclipse, dans les années 30, a été le premier modèle d'inclure une toit rigide escamotable pour devenir convertible, précurseur d'aujourd'hui arbalétrier-coupé, une manière de plus en plus répandue. Ils sont plus lents à ouvrir et avec le toit replié occupent plus d'espace de coffre, mais son isolement est mieux, Ils sont toujours électrique et moins d'entretien.

Exemples: (Mercedes SL et SLK, BMW Série 4 Cabriolet et Z4, Megane CC Renault, Volkswagen EOS ...).

Avec toit en tissu

Audi S3 cabrioletla arbalétrier classique d'occasion hottes de toile, jamais une meilleure isolation, avec plusieurs couches et une gamme de couleurs plus élevées. Au début, ils étaient tous manuels, mais actuellement la plupart sont d'entraînement électrique à partir de l'intérieur. Il y a des marques telles que Audi, après la compréhension que cabrio doit avoir toit tissu pour garder son essence, en particulier les roadsters.

Exemples: Audi A3 et A5, BMW Série 6, Opel Astra et VW Golf et Beetle Cabriolet ou des variantes de roadster de modèles plus sportifs sur le marché comme Jaguar F-Type, Porsche 911 ou Aston Martin Vantage.

Targa de type

Porsche 911 Targastructure de carrosserie rigide, mais avec le toit de l'ouverture totale le retrait et le stockage des pièces amovibles. Habituellement, il divisé en deux parties, de sorte que peut être entraîné avec un seul élément placé. Porsche a retrouvé la 911 Targa la version, qui peut stocker le toit automatiquement.

Exemples: 911, Chevrolet Corvette.

toit ouvrant

Fiat 500 cabriotoile pliable ou enroulable, et aussi feuilles dans certains cas, comme la Citroën Pluriel. marquer le étape intermédiaire avant un cabriolet, avec plus élevé que la surface du toit pliant classique. La Fiat 500 propose un remake du modèle original, opération automatisée.

Exemples: Fiat Abarth 500 et 500, DS3 ou Citroen C1.

Solares

toit ouvrantUne petite ouverture rectangulaire dans le toit recouvert de verre ou d'une structure en couleur de la carrosserie, qui Il ouvre à l'intérieur mode manuel ou électrique. ils ont offert depuis de nombreuses années, parce que ils affectent la rigidité du corps et Il ne produit pas torsions qui influent sur le comportement voiture. Presque toutes les marques ont disponible pour certains modèles de sa gamme.

panoramique

toit panoramiqueFixe, le pliage ou mixte. Rigidité dans la construction du châssis a permis l'utilisation de très grandes surfaces de verre sur le toit. Ceux divisé électriquement permettent l'ouverture. Jusqu'à maintenant un rideau inférieur se déplaçant au-dessous du verre indépendamment, ce qui supprime la dimension de la hauteur de l'espace l'habitacle. La Citroën C4 débuts Cactus un verre avec un traitement spécial empêche le passage des rayons ultraviolets, en laissant de côté le rideau.