Renault Megane Range begynner året med nytt liv. Endringer i fronten, som viser en mer synlig logo, større og mer effektive motorer og utstyrsmodifikasjoner, det nye område for 2.014.

Lansert i 2009, mottar tredje generasjon Renault Megane en ny oppdatering, kjøligere design er ledsaget av forbedringer i utstyr. På den ene siden, de estetiske endringer påvirker spesielt redesignet fremre støtfanger og viser nye ventilgitrene, mens hovedlysene er nå elliptiske og langstrakt, og innlemme nye LED kjørelys nå. Men hvis noe står foran den nye Renault Mégane er logoen, en større diamant, fremhever mer på en skinnende svart bakgrunn. En logo design i henhold til direktør for det franske merket, Laurens Van Acker, hadde blitt for liten, bosatte noen inkonsekvens med at vist av modeller som Captur og Zoe, mindre modeller. Innenfor lite endret, en romslig hytte, en komfortabel kjørestilling, som fremhever klarheten av informasjonen som gis gjennom instrumentpanelet sfærer.

mekanisk nyheter

men estetisk restyling Det er ledsaget av noen endringer i motorutvalg. På den ene siden, inkorporerer bensinmotor 1.2 TCe 115 hk Energy, produsert i nabo fabrikk i Valladolid, som er utstyrt med Stop & Starte og ESM energigjenvinning systemet tilbyr et nivå av CO2-utslipp på 119 g / km, så det er fritatt fra registrering skatt.

Vi har også bygget motorforbedringer Diesel 1,5 dCi adgang til det området som får 5 hk, 4 mkg dreiemoment og tilbys med manuell sekstrinns girkasse. Løfter 4,1 liter per 100 km forbruk godkjent og 1400 km med autonomi. Den kraftigste av dieselområdet er fortsatt DCI av 130 hk forbundet med en manuell 6 hastighet, vi hadde en sjanse til å kjøre, og kjent for sin glatte ride og utmerket ytelse.

På den annen side, de Mégane 2014 område kan utvides tilførsel av automatiske overføringer med ankomsten av en ny versjon TCe 130 EDC, den første gang den dual-clutch boks som er knyttet motorisering bensin som tilbys. Forbruket er 25 prosent mindre enn sin forgjenger kontinuerlig variasjon.

navneendring

Glem navn som Expression, Dinamique eller Authetique, fra nå den nye Mégane tilbys, avhengig av karosseriet, i tre utførelser: Life, GT stil og det høyeste området, Bose. Dermed fransk merke forenkler tilgjengelige tilbudet.

Den første, life, er tilgjengelig som en sedan og Sport Tourer, knyttet sammen, i bensin, TCE 115 hk og dCi Diesel til 95 hk. Systemet inkluderer ABS med bremseassistent Emergency (SAFE), klimaanlegg, tåkelys og cruise control blant andre. behandling GT stil, som det er knyttet til 115y Tce av DCI 110 og 115 hk ytterligere omfatter aluminium hjul 16", Lyser lysdioden dag to soner automatisk klimaanlegg, regn og lyssensor elektrisk folding lesere førersete lumbar regulator, blant andre. Det er rundt 1850 euro dyrere enn Life. behandling Bose knytte Tce 130 hk bensin og diesel til dCi 110 og 130 hk, gir leseren Tom Tom, aluminiumsfelger 17" Bose lydsystem og 8 høyttalere. Det representerer en premie på rundt 1200 euro på GT Style.

Fra 11.700 euro, med rabatter og finansiering Pive

Prisene varierer i salongen start, bensin, fra 18 350 euro versjon Livet Energy Tce 115hp S&S, (15,350 euro Pive unntatt rabatt) til 24 300 (21 300 rabatt) av EDC Tce Bose 130. Diesel, fra 19 650 Livet dCi 95 hk (16 650 rabatt unntatt Pive, og hvis det finansiert gjennom RCI Banque kan være på 11.700 euro) til 25100 (22100 rabatt) av Bose Energy dCi 130 S&S eco2. den Sport Tourer representerer en premie på rundt 1400 euro i forhold til sedan.

Prisene coupe kroppen spenner fra 20,150 euro av Intens Energy TCe 115 hk (17150 med rabatt) til 31.500 euro (28.500 euro nå) 2,0 RS 265 hk.

Vi mener

Fornyet estetisk og med en fortsatt økt verdi, fortsetter Mégane "making krig". Og er at mens det er sant at det er en modell som har brukt fem år på markedet, med to oppdateringer i denne perioden, Renault selger konto, særlig ettersom deres største aktivum påliteligheten av komponentene.