Les 10 modèles les plus importants de l’histoire d’Opel

Les 10 modèles les plus importants de l'histoire d'OpelLes 10 modèles les plus importants de l'histoire d'OpelLes 10 modèles les plus importants de l'histoire d'OpelLes 10 modèles les plus importants de l'histoire d'Opel

Opel GT

« Seul le vol est mieux. » Ce fut le slogan choisi pour lancer l'Opel GT en 1968, modèle expérimental dérivé du concept de voiture concept GT d'abord par une marque automobile en Europe. cette longueur deux places 4.11 mètres révolutionnent le monde des coupés sport grâce à la mise au point sur un front pointu et à l'arrière par un courbes voluptueuses bien définies, qui, avec de grands passages de roue et taille fine a été associée à forme avec une bouteille de Coke. roman était aussi sa décision enlever la chaussure et remplacé par un petit espace derrière les sièges pour recevoir les bagages d'urgence

Il pourrait être équipé d'un quatre cylindres de 1,9 litres de la Rekord C. Ainsi, son 90 ch, avec un poids inférieur à -940 kilos par tonne catapulté ce disque roues arrière à une vitesse maximale de 185 km / h. Il y avait aussi plus modeste possibilité mécanique 67 ch 1.1 kg poids -845 pour whole-. En dépit de sa génétique sportive, la conception de la porte permettant une entrée confortable et la sortie du véhicule, qui, à ce moment-là, dans les premiers jours d'utilisation du mini-jupe était un détail convaincant.

Opel Manta

L'Opel Manta A Il a été introduit en 1969. Un an plus tard est venu son coupé sport, presque à égalité avec l'Ascona Une berline, avec laquelle elle partage le châssis et les composants mécaniques et certains qui conduit à un prix concurrentiel très serré et. George Gallion, responsable du design extérieur chez Opel à l'époque, avait peu de temps pour concevoir l'Opel Manta, qui était pas plus la réponse de la marque allemande au succès Ford Capri. Cela a été dit au moment Gallion: « Mon patron à l'époque, Chuck Jordan, m'a donné la tâche de développer un concurrent à Capri. Avant de partir en vacances, Chuck a exigé que j'avais fini de revenir; sinon, il aurait à me montrer comment il fallait faire ».

Le résultat a été un Opel Manta design très propre, le style sportif italien. fenêtres, un arrière sans cadre moderne et un front structuré, a rapidement tourné ce modèle d'Opel dans un modèle d'une grande importance chez les jeunes. « Il n'y avait pas de temps à concevoir nos propres clignotants et les phares, nous avons donc cherché autour de quelque chose qui convenait et a décidé de prendre les phares d'Olympie, qui avait retiré de la production peu avant » explique en outre Gallion. Plus d'un million d'unités ont été vendues entre 1970 et 1988.

Opel Corsa

La petite Opel Kadett, avec le passage des générations et d'adaptation aux tendances, Il était devenu un compact. Et un espace dans la gamme généré couvercle depuis 1982, la Opel Corsa, une petite voiture, 3,6 mètres de long, corps à trois ou cinq portes et en forme de coin, en supposant que d'avoir le meilleur coefficient de traînée dans sa classe -0,36-. Erhard Schnell, responsable du design, a également été le modèle de GT- a donné un passages de roues promimentes pour gagner la force esthétique. Sur certains marchés, il a offert même avec le corps TR berline avec compartiment à bagages séparé -pour l'un de nos partenaires, Friedhelm Engler, responsable du design chez Opel, l'un des modèles moins gracieuses histoire de BRAND. Ce fut celui-ci modèle très masculin, avec de nombreux angles droits et clairs, distincts de la prochaine génération des lignes seraient beaucoup plus féminine.

Opel Omega

Opel a présenté son grand Omega berline en 1986 comme successeur Rekord et après avoir investi plus d'un milliard d'euros dans son développement. L'expérience de l'équipe de conception Opel en collaboration avec des spécialistes en aérodynamique qui avait mis au point étude Tech1 en 1981 formes -anticipaba d'Omega - donné lieu à la salon avec le coefficient de traînée le plus bas de sa catégorie: 0,28. En plus des solutions aérodynamiques, une nouvelle génération de moteurs à faibles émissions, 1,8 et 2,0 litres à quatre cylindres a contribué à une faible la consommation, avec des chiffres compris entre 6,4 et 8,4 l / 100 km.

Opel Kadett E

L'un des objectifs de l'Opel Kadett E, en 1984, était d'accroître son efficacité contre la génération qui a remplacé et il a été utilisé 1200 heures dans le tunnel de vent atteignant un coefficient de traînée de 0,32. Ce résultat a été encore renforcée par la variante sportive, l'Opel Kadett E GSI, un Cx 0,30, permettant cette voiture se vanter quatre mètres la plus faible traînée pour chaque modèle de production série dans le monde. 3,8 millions d'unités ont été fabriquées dans plus de neuf ans de vie, apparaissant dans le catalogue sept variantes du corps: Deux volumes de trois et cinq portes, parents de trois et cinq portes, une publicité, une berline et un cabriolet.

Opel Calibra

Parler à Erhard Schnell, qui était responsable du design Opel depuis de nombreuses années, a reconnu que "l'ordinateur ne peut pas être créatif; Je dois avoir un crayon dans la main pour mettre mes pensées sur le papier ". Et voici ce qu'il a fait quand il a donné l'Schnell Opel Calibra sa forme distinctive coupé aiguisée dans les années 1980 en retard. Avec un coefficient de traînée Cx de seulement 0.26, deviendrait le moment de son lancement en 1989, la voiture de production série plus aérodynamique de-monde quelque chose qui n'a pas été étrange Opel-. Le successeur de Manta, avec des formes arrondies et une fine phares qui sont maintenant à la mode, 25 ans plus tard, Ils ont fait de ce modèle emblématique.

Opel Tigra

Créé par le Hideo japonais Kodama, le petit sport Opel Tigra était basée sur la deuxième génération Corsa. Elle a été caractérisée par sa disposition 2 + 2, ses piliers prononcés B et un très personnel et adoucis lunette arrière -developed US et configuré de manière à atteindre inférieure à la température intérieure de 4 à 5 degrés-. Kodama a mis en évidence le contraste entre doux et fort dans les éléments Tigra. Les courbes lisses sont en contraste frappant avec sa forme en coin distinctif et des plis aigus sur le capot créer un contrepoint aux contours souples des entrées d'air dans le pare-chocs avant. La production de ce coupé a commencé à Figueruelas en 1994 et a pris fin en 2001.

Opel Zafira

Le 16 Avril, 1999 voit la lumière Opel Zafira passe à une mini-fourgonnette sans succès Sintra. Cette première génération de l'Opel Astra Zafira a commencé à partir d'un résultat final pour donner une mini-fourgonnette frais des solutions techniques innovantes, notamment en soulignant son système de sièges Flex7 innovant -Elle a permis de transformer d'une manière simple sept places dans un véhicule à deux places avec 1700 litres de capacité sans enlèvement de sièges d'un système de pliage pour des sièges individuels de la troisième rangée sous le plancher, ce qui entraîne zone de chargement forfaitaire. Également mis en évidence sa près d'un dynamisme compact, encore une fois le meilleur coefficient de traînée dans sa classe avec un Cx de 0,33, et un poids à vide de seulement 1390 kilos. Tout cela a donné lieu à des chiffres remarquables de la consommation pour un véhicule dans cette catégorie, avec le moteur essence d'accès 100 ch, consommant 8,3 l / 100 km-

Opel Speedster

territoire inconnu, il a décidé de regarder Opel en Mars 2001 avec l'un Speedster roadster à moteur, quelque chose d'inconnu à ce jour dans Opel. Des matériaux de construction en aluminium et en plastique se vantait -Beaucoup des moyens plus probables l'acier. Il a une longueur de 3,79 mètres et 1,12 mètres de haut, et est basé sur le concept Lotus Elise. Une combinaison de sport explosive qui est dérivée de la combinaison d'un ECOTEC 2,2 litres et 147 CV-cavalier sur l'Astra Coupé-avec poids de 945 kg pour atteindre 100 km / h en seulement 5,9 secondes. En 2003, une variante serait turbo 200 ch -0-100 km / h en 4,9 secondes et 243 km / h de la vitesse maximaliste.

Opel Astra GTC

Le seul modèle actuel avec une liste visuelle coincé sur la route. L'Opel Astra la plus excitante jamais fait Il a vu la lumière au Salon de Francfort 2011. silhouette sportive, ligne très cintrée, à l'intérieur, les proportions dynamiques ... dans un produit, ce GTC, de 4,47 mètres en longueur qui ne renonce pas au confort intérieur avec une gamme attrayante mécanique qui commence sur un Diesel efficace 136 ch -4,1 litres intermédiaire de la consommation et se terminant dans la OPC brutal 280 ch.

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