Camions meilleures ventes en Espagne 2015

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Le marché espagnol camions au-dessus de six tonnes fermé 2015 ANFAC- selon les données sur un total de 21,882 inscriptions, certainement un bon résultat par rapport à 15,691 unités enregistrées en 2014, mais est encore loin du volume des chiffres obtenus en 2007.

la tracteur ont été les camions qui a tiré à la croissance des ventes avec 16.825 unités et une augmentation de 36 pour cent par rapport à 2014, un chiffre qui représente 76,9 pour cent des ventes de camions de plus de six tonnes. en ce qui concerne puissance la CV 450-500 imposé comme modifications automatiques équipé de fonctions de pointe visant à économies de consommation, limiter la vitesse maximale à 85 km / h améliorations aérodynamiques et optimisation des équipements et une gamme d'appareils intelligents qui contribuent à cet objectif, comme entre autres le roman Predictive Control Cruise.

Il attire également l'attention entre best-seller de tracteur il y a un certain nombre d'unités Iveco et Scania atteindre le Euro 6 gamme anti-pollution avec la seule utilisation de AdBlue spécial et SCR catalysation sélective ou, les cas Renault-Volvo, utiliser uniquement la formule EGR si légère et jusqu'à ce que le moteur atteint une température de fonctionnement optimale.

D'autre part, si 2014 il était Volvo Trucks qui a dominé le marché du tracteur domestique avec une part de 18,3 pour cent et 2.263 unités, en direction 2015 Il est retourné à Iveco avec lui 17,9 pour cent du segment et 3108 unités enregistrées.

Les ventes de camions en Espagne 2015Volvo a été placé cette fois-ci à la deuxième place (2.608 unités), tandis que catégorie de bronze Il était très compétitif entre Mercedes-Benz (2.492 unités) et Scania (2.451 unités). Bien que Renault Trucks était en dernière place dans le classement des ventes, mais sa part de marché amélioré quelques dixièmes par rapport à 2014, passant de 10,2 à 11 pour cent.

Le pourcentage d'amélioration aussi DAF, passant de 10,7 à 12 pour cent et Scania hausse de 12 à 14,6 pour cent, tandis que MAN reste pratiquement à des pourcentages similaires avec 14,2 pour cent contre 14,9 pour cent l'an dernier.

Il est important de noter comment le R & D des marques de camions, ainsi que le développement de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux, il a fait les plus demandés déplacements mécaniques compacts se déplacent entre 11.1 (Iveco Cursor 11) et 12,9 litres (Paccar MX-13), déplacements très serrés et ayant un équilibre raisonnable entre la performance et la consommation.

Qui est qui tracteur

marque

2015

% du marché

2014

% du marché

DAF

2.013

12

1319

10,7

Iveco

3018

17,9

2143

17,3

MAN

2394

14.2

1,846

14.9

Mercedes-Benz

2492

14.8

2046

16,5

Renault Trucks

1,849

11

1.267

10.2

Scania

2451

14.6

1489

12

volvo

2608

15,5

2263

18.3

TOTAL

16825

12373

Données: ANFAC

C'est le tracteur le plus vendu

modèle

MOTEUR

BOOTH

TARA (kg)

(Cc)

Puissance (CV)

Couple (Nm)

DAF XF460

12900

462

2300

Space Cab

7800

Iveco Stralis 440S46TP

11120

460

2150

Salut-Way

6798

MAN TGX 18.480

EfficientLine 2

12419

480

2300

XLX

7550

Mercedes Actros 1845

12800

449

2200

StreamSpace

8242

Renault T460

11800

460

2200

Cabine couchette

7.200

Scania R450

12742

450

2350

Highline

7650

Volvo FH13-500

12800

500

2500

Cabine couchette Globetrotter

7890

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