Prototypes des voitures les plus spectaculaires qui n’a jamais vu la lumière

Prototypes des voitures les plus spectaculaires qui n'a jamais vu la lumièrePrototypes des voitures les plus spectaculaires qui n'a jamais vu la lumièrePrototypes des voitures les plus spectaculaires qui n'a jamais vu la lumièrePrototypes des voitures les plus spectaculaires qui n'a jamais vu la lumière

BMW GINA Visionary ModelBMW GINA Light Visionary Model

Il y a tout juste six ans, BMW nous avons été surpris par la présentation GINA Light Visionary Model, un prototype spectaculaire qui a servi aussi pour célébrer la réouverture du Musée BMW à Munich en Septembre 2008. GINA Il est l'acronyme pour le terme allemand « Geometrie und Funktionen dans N-Facher Ausprägung » (Géométrie et fonctions dans les directions nième). son carrosserie avait un textile revêtement spécial personnalisable, flexible et manipulable adapté sur une structure réticulaire aluminium et un autre ensemble d'armatures fibre de carbone. Plus sur BMW GINA Light Visionary Model.

Cadillac SixteenCadillac Sixteen

en 2003, Cadillac a présenté une impressionnante et grande berline de plus de 5,67 m de luxe en longueur par le nom de seize, se référant à classique Cadillac V16 1930. Dans le cas de seize concept de, Surprenez votre moteur 13,6 litres déplacement, V16, 32 valves et une plus de 1000 ch de puissance. Cent pour cent américain, sans doute, par cette «obsession de la grande.

Ford GT90Ford GT90

en 1995, la Detroit Motor Show Il a été la présentation du cadre prototype Ford GT90, une voiture qui a été annoncé une performance stratosphérique depuis veillé à ce que pourrait atteindre 378 kmh grâce à une mécanique impressionnante 6.0 V12 avec quatre turbocompresseurs Garret qui a catapulté jusqu'à 730 ch. Considéré par beaucoup comme le « successeur spirituel » de l'emblématique GT40, que GT90 Ford a été le premier inaugurant la ligne Nouveau design Edge, en plus d'avoir la même base technique de la meilleure histoire sportive, avec des panneaux de carrosserie monocoque en aluminium fibre de carbone.

Ford InterceptorFord Interceptor

la Ford Interceptor protototipo est une apparence relative et récente en faisant ses débuts officiels au Detroit Motor Show 2007. L'ovale a présenté comme une interprétation moderne de ce qui pourrait être les voitures du muscle avenir, mais oui, avec un spectaculaire corps à quatre portes avec de nombreux colorants rétro et la taille considérable (5,12 m de long et 1,94 m de large). Le moteur est un V8 5,0 monté Cammer capable d'effectuer plus de 600 ch.

Ghia GildaGhia Gilda

la Ghia Gilda Streamline X Coupé Il est le résultat d'une commande spéciale de Chrysler organe de la société italienne Ghia. Afin de découvrir de nouvelles technologies et de nouvelles formes aérodynamiques, né en 1955 la Ghia Gilda, un prototype qui a incorporé un turbine à gaz, une technologie déjà utilisée voitures de l'époque comme Turbine Fiat. À ce moment-là, la l'actrice Rita Hayworth la premiered le film Gilda. Le parallélisme entre Hayworth et le Ghia Gilda ce que nous devrions regarder les formes sinueuses et attrayantes qui avaient l'air à la fois l'actrice et le concept ('Atomic vedette' Il était l'un des nombreux surnoms qui ont reçu Rita Hayworth).

Holden HurricaneHolden Hurricane

la Holden Hurricane Il était un prototype sportif deux places présenté en 1969 et considéré comme l'un des plus avancés de son temps. Il a été utilisé comme banc d'essai pour expérimenter des questions esthétiques, aérodynamiques et technologiques. Il y avait un futuriste et sportif corps en fibre de verre laquelle elle a été divisée en trois parties: Moteur de couverture de poste de pilotage (compartiment) et le reste du corps. Pour accéder à l'intérieur de la cabine est entièrement relevée vers l'avant grâce à un mécanisme électrohydraulique. Fidèle à la sportif souche pure, en incorporant une position centrale arrière-moteur de 4,2 litres et huit cylindres en V qui donne 262 ch. son équipement Il a été révolutionnaire pour son époque, avec instrumentation entièrement électronique, climatisation avec système automatique de climatisation, caméra de vue arrière et le navigateur magnétique tout à fait unique.

Jaguar C-X75Jaguar C-X75

la Paris Motor Show 2010 Il a assisté à la première dans le style de Jaguar C-X75, un sport cent pour cent électrique avec un total de quatre moteurs électriques (Un par roue) de 195 ch chacun. Pour recharger votre Les batteries au lithium-ion Il utilise un nouveau système composé de deux microturbines à gaz tournant à 80 000 tours par minute qu'ils se rechargent pendant le fonctionnement, pour atteindre donner le C-X75 Jaguar de portée théorique de 900 km (Bien que en mode 100% électrique, elle est réduite à 110 km). Ces microturbines, ainsi que pour recharger les batteries, peuvent être utilisés pour fournir de l'énergie supplémentaire aux moteurs électriques. En savoir plus sur la Jaguar C-X75

Mazda Furai ConceptMazda Furai Concept

Pour célébrer la 40e anniversaire son premier moteur rotatif, Mazda Il a présenté dans le Detroit Motor Show 2008 le concept spectaculaire Furai. Basé sur une voiture de course de American Le Mans Series, l'incorporation d'un moteur de 450 ch trois rotors pouvant être alimenté comme combustible éthanol E100. En savoir plus sur la Mazda Furai Concept.

Mercedes C111Mercedes C111

la C111 de Mercedes-Benz Il a été développé dans le but de créer moteur central qui, après sa présentation en 1969, a continué à développer une voiture de sport. Le principal problème réside dans sa moteur Wankel trop capricieuse et assez soif pour survivre le temps de la crise pétrolière. la C111-1 1969 moteur Wankel monté sur une injection directe de trois rotor; la C111-2 1970, moteur quatre-rotor 370 hp; la C111-3 en 1978, un moteur turbodiesel de 230 ch; et le C111-4, 4.8 V8 suralimenté. Pour mettre en évidence la grande coefficient de traînée réalisé par le C111-3, avec un Cx de 0,183.

Renault DeZirRenault DeZir

la Renault DeZir Il a marqué le début d'une série de concepts voitures qui devaient être utilisées pour développer la nouvelle ligne de conception gala de la marque. Dans ce cas, nous sommes face à un entièrement électrique coupé deux places. Pour obtenir une distribution de poids idéal, le moteur électrique est situé en position centrale arrière, offrant une gamme de 160 kilomètres et une puissance d'environ 150 ch avec un couple de 23,06 mkg. Il intègre un système de récupération d'énergie similaire à KERS développé dans le formule 1. Renault DeZir plus sur.

ForStars intelligentsForstars intelligents

intelligent Il a opté pour l'imagination avec son nouveau et surprenant Forstars prototypes. Avec un corps d'impact visuel, ce cent pour cent électrique concept de Il a intégré dans celui de capot avant projecteur de film voir films chaque fois que vous voulez. Sans aucun doute, ce prototype a été l'une des grandes sensations Paris Motor Show 2012. Plus sur le sujet intelligent Forstars.