Peugeot 3008 vs Ateca Seat: mode Dueling SUV

Peugeot 3008 et face à Seat AtecaPeugeot 3008 et face à Seat AtecaPeugeot 3008 et face à Seat AtecaPeugeot 3008 et face à Seat Ateca

la deuxième génération 3008 Peugeot maintient que le premier nom. Pour changer changé au concept de véhicule. Néanmoins, il appartient au segment « C », mais il se trouve être une sorte de croisement entre une mini-fourgonnette et VUS multisegment clair. à siège, Le Ateca est votre premier SUV, après timides incursions dans le segment de croisement avec la Seat Altea Freetrack ou plus récemment avec le Seat Leon ST X-perience. la Nouvelle Peugeot 3008 adopte plate-forme de PGE-2 du groupe PSA, présents dans les voitures aussi divers que une Peugeot 308 et un Citroen SpaceTourer / Peugeot attribuée. la Seat ateca, quant à lui, utilise le plate-forme MQB Volkswagen Group moteurs transversaux il offre également une grande flexibilité. Nous le voyons dans la Seat Leon, mais aussi leurs cousins ​​Volkswagen Tiguan et Skoda Kodiaq. Et entre ces deux jumeaux SUV, le Ateca est les dimensions les plus compactes. Avec une longueur du corps 4,36 m. la 3008 est 11 cm plus, occupe la même largeur 1,84 m et 2 cm jusqu'à sol jusqu'à 1,62 m. Son intérieur est plus spacieux, comme son tronc, qui, selon les cubes chiffres officiels 520 litres contre la 510 adversaires. , Le Néanmoins Seat ateca Il prend grand avantage de son espace intérieur, avec une différence beaucoup plus petite que ce que nous pensons a priori la séparation de longueur ou moins de 5 cm présentant bataille.

Testez le meilleur SUVComme il est presque forcé entre les dernières créations de chaque marque, poids bataille devient très pertinente. la Peugeot 3008 obtenir inférieur à l'échelle 100 kg par rapport à son prédécesseur, tandis que la plate-forme MQB Volkswagen permet également la Ateca lumière soit. la différence entre eux il est précieux dans leur version de base, avec 10 kg en faveur du modèle français avec ses 1365 kg.

Seat atecaPeugeot 3008 et Ateca Seat avec Diesel et essence

Bon, bien que la mécanique un peu plus complet dans l'offre en Peugeot 3008, avec cinq Options diesel contre quatre Ateca. L'offre commence par un 1.6 BlueHDI de 100 ch, poursuit la 1.6 BlueHDI de 120 ch, qui trouve sa contrepartie dans le 1.6 TDI de 115 ch Ateca Siège, et se termine par la 2.0 BlueHDI, avec 150 ou 180 ch, Ateca Siège face à la 2.0 TDI de 150 et 190 ch. l'approvisionnement en essence dans la Peugeot 3008 est plus ambitieux, avec le fantastique tricilíndrico 1.2 PureTech de 130 ch et le 1,6 THP de 165 ch. Pendant ce temps, pour le moment Ateca Seat est conforme à la aussi excellente tricilíndrico 1.0 TSI de 115 ch et le 1.4 TSI de 150. tous avec boîte de vitesses manuelle et en option, un convertisseur de couple automatique à 6 vitesses fourni par Aisin, disponible sur toute la gamme, sauf les 100 ch BlueHDI pour la Peugeot 3008. Pour le siège Ateca trouve la célèbre DSG à double embrayage entraînée, 7 vitesses 1.4 TSI et 6 vitesses pour le 2.0 TDI.

la Seat ateca Il vous permet de choisir entre les versions ou front- la total des 4Motion à travers un système d'embrayage multi-disques Haldex cinquième génération pour la STI 1,4 fois et 2,0 TDI. en Peugeot que la transmission de force est prévu pour roues avant, mais pour les plus aventureux qui veulent explorer les possibilités de voiture hors route, il est offert dans l'option Contrôle de la poignée. Un système de traction électronique par l'intermédiaire d'une commande à l'intérieur d'optimiser la réponse de contrôle de traction et de la stabilité avec cinq modes d'utilisation (sable, les zones rompues, neige, aides normales et électroniques désactivé) et complété par un contrôle descentes et pneus M + S.

Peugeot 3008Classicisme ou vanguardismo

Les intérieurs des deux prétendants se distinguent comme une bonne qualité des finitions et des réglages fins, avec une nette amélioration dans le modèle du lion. Alors que Ateca a un design plus traditionnel, l'intérieur du pari Peugeot 3008 par le Avantgarde, avec sa marque i-cockpit formé par une roue de diamètre très petit, maintenant aplatie au sommet, et instrumentation d'un écran configurable 12,3 " vous voyez au-dessus. Pour lui système multimédia utilise un écran tactile sur le tableau de bord 8 « Car Jouer compatible avec Apple, Android Mirror Auto Link, Comme dans le Seat ateca, permettant de choisir un écran et un autre 5 8 " dans les deux cas pour aller mieux intégrés dans le tableau de bord intégré.

La possibilité d'avoir un certain nombre de aides électroniques la conduite est commun. Avec régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt-démarrage dans les versions à transmission automatique, détecteur véhicules aveugle, de avis par changement de voie non intentionnel, la commutation automatique entre les feux de croisement et feux de route, assistant de parking automatique, appareil photo visionnaire 360 et phares à LED parmi beaucoup d'autres choses. Dans quelques jours, nous allons soumettre à des tests rigoureux de notre Centre technique.