Officielle! Jaguar E-Pace: c’est le nouveau SUV compact

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il a rejoint Jaguar SUV le monde main F-Pace il y a un an. Maintenant, en moins de douze mois, ce modèle est non seulement la best-seller de la marque de voiture, mais donne même lieu à rejoindre deux nouvelles propositions à offrir SUV: Électrique I-Pace et E-Pace aujourd'hui a officiellement dévoilé un échelon inférieur de taille.

Le nouveau Jaguar E-Pace Il est bien placé l'ouverture de la nouvelle gamme Jaguar SUV et mesuré 4.4 mètres, juste quatre centimètres de plus que le Range Rover Evoque en cours. Le moment F-Pace reste comme le vaisseau amiral avec ses 4,7 mètres de long, mais pas trop longtemps. Dans le bloc-notes prochain emploi Jaguar J-Pace il y a une grande, au voisinage de cinq mètres, et 2019. Alors qu'auparavant, et après l'été 2018, Nous avons déjà mentionné I-Pace: A SUV coupé de 4,68 mètres, il offrira un moteur électrique seulement propulsion à environ 350 km de autonomie- et sera fabriqué par Magna Steyr en Autriche.

Mais il faut d'abord nouvelle main de: la Jaguar E-Pace. Le nouveau SUV compact Il prendra la plate-forme d'aluminium ouvert salon XE et utilise ce matériau de 75 pour cent, ce qui permet d'abaisser le poids aussi supposer exclusive. Assurez-vous également utiliser mécaniquement Les moteurs diesel Ingenium et de l'essence groupe (la première Jaguar à leur compte seulement dans sa gamme) toujours 2,0 litres: Pour V6 maintenant pas prévu.

Jaguar E-PaceJaguar E-Pace: moteurs

en Diesel, Jaguar E-Pace aura des pouvoirs 150, 180 et 240 CV, pendant que essence il a misé sur la 249 moteurs et 300 ch, toujours avec Transmission automatique à 9 vitesses, Alors que jusqu'à 180 cv diesel avec boîte manuelle peut être choisi et sera offert avec traction ou quatre roues motrices avec un prix de départ de 37.400 euros. Ensuite, il pourrait y avoir une version SVR clairement les colorants de sport, mais avec des moteurs à quatre cylindres.

cette nouvelle Jaguar E-Pace joue avec de courts surplombs, un une coupe de l'air, moins prononcé que dans son frère aîné (électrique I-Pace), mais pas recours au cadre de chrome sur les portes pour éviter que les colorants classiques produits de qualité supérieure. De plus, les phares étroits habituels récemment Jaguar sont changées pour un peu plus semblable à des sports de type F lentilles arrière si -les ils parient l'effet aiguisé travaillé par les formes Group-.

Jaguar E-Pace: Conduite sous contrôle

Dynamiquement, la Jaguar E-Pace vous permet d'adapter votre réponse route. Il est possible de faire des ajustements accélérateur, l'adresse, le changement, et quand il est disponible, le système Dynamique de suspension adaptative, qui surveille les mouvements du véhicule toutes les 2 millisecondes. Toutes les E-Pace offrent un système contrôle JaguarDrive, Il offre le conducteur quatre modes de conduite: Normal, Dynamique, Eco et pluie / neige / glace. En plus des versions de base de pointe avant ou intégrale des systèmes d'entraînement sont proposés.

la Jaguar E-roue Pace entraînement gérer les axes de couple entre lesquels temps réel. la Driveline standard envoyer le couple aux roues arrière si vous perdez l'adhérence de l'avant, tandis que les plus sophistiqués Actif Driveline AWD (la répartition du couple actif) Travaillerait avec pratiquement 100% du couple aux roues arrière et à partir des données recueillies par différents capteurs modifier le couple sur chaque roue, ce qui permet un comportement plus neutre à base de sous-virage augmente le couple de compteur sur la roue extérieure et le survirage l'envoi de plus de couple aux roues avant. Deux embrayages séparés sur chaque essieu arrière pourrait réduire ou augmenter le couple à chacun de recevoir tous disponibles. cette même fonction sert à maximiser la dynamique appuyé par un système par courbe de freinage sélectif- quand il est sur le point, ou de prendre un maximum de traction sur les surfaces glissantes.

Jaguar E-Pace: PhotosEt à l'intérieur, la Jaguar E-Pace est si raffinée et exclusive comme la Jaguar la plus ambitieuse. Les lignes internes sont inspirés sportivité explosifs de type F, tandis que promet fonctionnellement de nombreux trous diapositive pour ajouter une capacité de 30 litres à venir, dont deux espaces séparés pour localiser smartphone et tablette. son annonce le compartiment à bagages 577 litres capacité et intègre les mouvements du pied sans clé d'ouverture motorisé.

En ce qui concerne la dotation en personnel, la connectivité et de divertissement à bord, ils ne sont pas non plus ignoré dans la nouvelle Jaguar E-Pace. Le SUV est livré en standard avec le système d'infodivertissement Touch Pro avec écran tactile de 10 pouces et en option, un instrumentation numérique avec écran 12.3". A l'extérieur nouveau système de projection d'informations sur le pare-brise (Affichage tête haute), Qui il s'agit de reproduire des données telles que le régime du moteur et de l'intégration de la téléphonie mobile, ce qui permet les routes E-Pace ou suggérer la musique pour animer le voyage. Il fournira également Système clé d'innovation active: Un bracelet étanche pour ouvrir la voiture ouverte.

Des systèmes d'alerte dans les véhicules des aveugles, des Chambres périphériques qui déterminent le trafic venant en sens inverse, les agents de stationnement ou un freinage d'urgence sont également parmi les sécurité active d'une Jaguar E-Pace qui veut très élevé. Peut-être que nous plaçons entre les questions poids moment: malgré l'utilisation de l'aluminium, une version de bas 1700 kg E-Pace.

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