Infiniti QX50 Concept, nouveau SUV au Detroit Motor Show 2017

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Dans le Infiniti QX50 concept Nous sommes la dernière étape avant l'arrivée du modèle final, qui remplacera le SUV de taille moyenne qui prend son nom. La division de luxe de Nissan et nous a montré un prototype dans le passé Salle de Pékin (Infiniti QX Inspiration Sport) pour dévoiler alors un premier concept au Salon de Paris 2016. Cette voiture avait encore des détails qui l'éloignait du modèle de production série, donc dans ce Detroit Motor Show 2017 qui sera dévoilé presque entièrement la version finale qui sera en vente.

Son corps a encore quelques lignes nettes et des phares très allongées qui ont technologie LED. La grille vient en position haute et a une dimension assez généreuse, la même chose se produit avec des prises d'air avant, un de chaque côté. la miroirs En dehors maintenant des formes et une configuration classique, laissant derrière eux le type « caméra » du concept précédent. Les roues ont également pris des dimensions plus logiques de taille, par rapport aux dessins précédents représentés par Infiniti.

A l'intérieur du Infiniti QX50 Concept, Nous parlons de matériaux de qualité, avec une mise en page axé sur le conducteur, avec de nombreuses aides à la conduite et même la possibilité d'une future fonctions conduite autonome.

Bien que sans doute le plus révolutionnaire de ce SUV de taille moyenne est qu'il sera pour la première fois avec le moteur à essence VC-Turbo mis au point par le fabricant. Il est un mécanisme qui applique une turbocompression variable, de sorte qu'il puisse, selon les conditions de conduite ou de la demande conducteur, fournir un taux de compression 8: 1 (Priorité haute performance) ou 14: 1 (Priorité à l'efficacité). Voilà pourquoi ce moteur Infiniti affirme que deux litres 268 ch peut être en mesure de fonctionner comme un cylindre de moteur à essence six (39.80 de mkg de couple maximum), mais avec un combustible similaire à l'un des quatre cylindres. Par conséquent, il pourrait se positionner comme une alternative claire à la mécanique diesel, qui semblent avoir leurs jours en Europe.