Peugeot signale divers changements dans son 1.6 HDi FAP 110 ch à 407 berline et SW (famille), avec le résultat final d’un frais de carburant -cifrándose maintenant 4,9 l / 100 km et les émissions CO2 inférieure sont placés dans 129 g / km.

En été 2008, Peugeot introduit divers changements esthétiques du modèle 407 dans ses versions berline et SW. ou immobilier Avec ce restyling, est également incorporé un nouveau moteur 2.0 HDI FAP 140 ch (Le même que l’actuel 2.0 HDI 136 ch, mais avec une puissance de consommation moyenne légèrement plus élevée et un peu plus bas). Eh bien, maintenant la marque française a annoncé que le moteur 1.6 HDI FAP 110 ch l’amélioration en termes d’émissions de CO2 et de consommation.

Pour le 1.6 HDi FAP précédente 110 ch de la berline Peugeot 407 et SW, la société française a annoncé une consommation moyenne de 5,3 l / 100 km et les émissions de CO2 de 140 g / km. Maintenant, ce même mécanisme devient plus efficace de déclarer un coût du carburant mixte 4,9 l / 100 km et les émissions aussi niveau inférieur, en particulier 129 g / km de CO2.

Ces améliorations ont été rendues possibles par un moteur de reprogrammation (Peugeot pas en détail les différents changements apportés dans le moteur diesel), et à l’utilisation d’un pneus à faible résistance au roulement signé par Michelin. A savoir, l’énergie pneus Saver sont utilisés mesures 205/60 R16H. La marque française Ce qui a confirmé que l’évolution de la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses ne sont pas allongés. D’autres fabricants, cependant, après la réduction de la consommation de carburant et les émissions utilisent souvent ce type de dispositif technique (un exemple est la Volkswagen Passat Bluemotion).

Ainsi, l’incorporation dans 407 de ce moteur 1.6 HDI FAP 110 ch modifié approche Peugeot l’objectif d’une version de cette berline inférieure à 120 g / km de CO2, serait exonéré de VRT dans notre pays.

Prix ​​Peugeot 407 1.6 HDI FAP 110 ch démarrage à 21.850 euros pour la version berline et 23.500 euros pour le SW.