Ford Ka + 2016, la voiture low cost Ford pour l’Europe

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Il s'appelle Ford Ka + ou Ka plus et Esel Nouveau segment de voiture voiture B l'ovale intègre dans sa gamme européenne à l'automne. Oui, utilitaire, vous avez bien lu, car avec ses dimensions et ses cinq portes n'a rien à voir avec le jusque-là connu comme Ka en Europe, dont seulement conserve son nom. Il veut attaquer ce chiffre d'affaires du segment en bas, directement en concurrence sur les modèles de prix et concept comme Dacia Sandero et Kia Rio, sous-segment jusqu'à présent cette année a augmenté en Europe un 10 pour cent, selon JATO (la référence de consultation au niveau européen qui analyse entre autres le marché des nouvelles immatriculations de voitures).

fabriqué sur le segment B Plate-forme Ford, est un modèle global, suite à la stratégie de « One Ford ». Conçu comme une voiture abordable (la demande principale de l'acheteur qui est adressée) en vertu du principe de la simplicité maximale, sur certains marchés en Amérique du Sud (Mexique et Brésil) et en Inde, un pays où il fabricar- et où il est vendu, connu sous le nom de Ford Figo. Maintenant, avec les changements, ils insistent sur le fait de Ford Europe, qui ont été réalisées modifications importantes pour répondre aux exigences légales et aux exigences des conducteurs du Vieux Continent, niveau au-dessus tout, sous-châssis affectant les ensembles de roulement, la suspension et la direction. Les changements dans la chaîne de production indienne ont donné plus d'un mal de tête, comme nous l'avons dit Darren Palmer, directeur des véhicules de production secteur de Ford B. Pas moins de huit mois qu'il a fallu pour élucider pourquoi un élément métallique à l'intérieur était différent de celui en Amérique du Sud avec les mêmes matières premières.

Évaluez votre voiture gratuitementFord Ka +: à l'intérieur, le meilleur

mais à l'extérieur différences esthétiques Ford Ka + avec le modèle vendu dans d'autres marchés sont tout aussi importants, en particulier en ce qui concerne l'avant, avec chrome trapézoïdale grande grill collecte ADN esthétique les modèles de la marque au cours des dernières années, et les groupes optiques en flèche inversée. Aussi la région arrière est presque identique à celui vendu en Inde et au Mexique, où il est offert tambiénen version calmants, avec des pare-chocs de couleur corps en saillie (au Mexique, par exemple, vendu dans sa botte version).

Avec une longueur très similaire à la Fiesta, (3,92 m 3,94 m Ford Ka +) Est près de 3 centimètres de plus, quelque chose qui est dans leur cabine spacieuse avec des sièges pour cinq occupants et il est sans aucun doute l'un de ses meilleurs atouts. Spacieux et bien utilisé à l'intérieur du Ford offre Ka + offre l'un des meilleurs chiffres du segment de l'habitabilité, mettant en lumière contre les rivaux headroom dans les sièges avant, comme dans les jambes des occupants arrière. La banquette arrière fournit également des dimensions généreuses dans le segment supérieur.

Ford Ka +la sa capacité de tronc, cependant, est plutôt discrète, 270 litres (Plus petit que les bagagistes Dacia Sandero et Kia Rio), tout en offrant la possibilité de replier le siège arrière 60/40, si elle est nécessaire pour augmenter la capacité. En outre, dans le cockpit, nous sommes un total de 21 compartiments de rangement utiles. Parce que tout est orienté vers l'intérieur pratique.

Votre tableau de bord, montrant presque identique à la Fiesta est nettement mieux que ses frères vendus hors d'Europe. Eh bien fini et avec un sens apparent de la qualité, moelleux pièces grâce au toucher et certains éléments de la peau (en option). Il offre tout le système de modèle de base Infotainment Marque ovale, SYNC, et Ford MyKey.

Ford Ka +: un moteur, deux puissances

La gamme de moteurs pour la nouvelle Ford Ka + est simple: un seulement 1,2 moteur à essence Duratec dérivé Fiesta 1,25 en deux puissances de 70 et 85 ch, à la fois les émissions de CO2 de 114 g / km et une consommation totale de 5 l / 100 km. Dans les deux cas, le moteur Duratec couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Version de rendu a une version Eco 85 ch, en principe, leur arrivée ne vise pas à Espagne-, incorporant diverses solutions techniques qui permettent d'optimiser le chiffre de la consommation. Ces mesures sont efficaces pneus à faible résistance au roulement, plusieurs détails aérodynamiques spécifiques et un système de freinage par récupération.

Intérieur Ford Ka +offres bien équipé de six coussins gonflables de série et le contrôle de la stabilité, entre autres. la version 85 ch vous permet d'intégrer climatisation, contrôle volant cuir de croisière et des sièges chauffants et des capteurs de stationnement arrière.

arrivée des Ford Ka + est prévue pour Septembre à partir d'un prix de 9.900 euros en Allemagne, oui, non compris des rabais substantiels qui ne manqueront pas de rivaliser avec Dacia Sandero et Kia Rio.

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