Mazda RX-9: Nouvelle voiture de sport avec moteur rotatif en 2020?

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Si tout se passe comme prévu, Mazda pourrait être prêt dans trois ans, le lancement commercial du RX-9, un sport qui, basé sur le RX-Vision présentée au Tokyo Motor Show 2015. Comme le précédent RX, aurait le moteur rotatif comme marque de fabrique.

Mazdda RX-Vision-Conceptl'augmentation les restrictions sur les émissions représentaient moteur rotatif RENESIS arrêt complet utilisé jusqu'en 2010, la Mazda RX-8. Depuis lors, et dans divers forums, les dirigeants de Mazda ont affirmé avoir pas un tel véhicule ou moteur dans les plans de produits dans l'avenir immédiat: les objectifs de la marque Hiroshima semblait une plus grande concentration des efforts sur les produits le plus grand poids commercial.

Cependant, L'image est importante et cela explique pourquoi Mazda, en fait, il n'a jamais abandonné l'idée de poursuivre l'évolution de la série RX. Et il y a la voiture concept RX-Vision pour le prouver. Même dans son coming-out, il est devenu clair que le moteur a été attribué à la conception de cet exercice était autre qu'un dérivé de ceux Wankel et sous le nom de SKYACTIV-R.

L'évolution de ce moteur est un défi pour Mazda, assumée par le chef de la direction, Masamichi Kogai, en présentant cette voiture concept pour son rôle dans « la promotion d'une relation privilégiée avec ses clients et être leur marque de référence. » Et ce que Mazda sait que bien SKYACTIV stratégie réussie a permis de restaurer les avantages de la marque avec une gamme convaincante et convaincante des voitures et des véhicules utilitaires sport comme la Mazda 3, Mazda 6 et Mazda CX-3., est également essentiel de fournir une capacité de différenciation qui pour attirer les clients.

Et c'est le rôle du RX-9 et son hélice, parce que même si les moteurs rotatifs sont apparus loin des exigences des spécifications des modèles de production, la vérité est que Mazda a toujours maintenu un certain développement de l'activité par les ingénieurs autour d'eux afin d'améliorer l'efficacité, réduire les émissions et résoudre leurs problèmes de fiabilité.

Il semble que, avec l'attribution du nom officiel SKYACTIV-R pour une partie RX-9 moteur de cette route déjà parcourue et, en fait, le travail de dumping au cours des huit dernières années, sera payante dans le concessionnaires plutôt que plus tard. 2020 semble être la date choisie par le conseil d'Mazda après approuver officiellement la conception et l'ingénierie futur nom RX-9 est déjà enregistré par Mazda. Et il est que, 2020 sera également célébré le centenaire du fabricant. L'apéritif pourrait être l'apparition dans le futur Hall de Tokyo -Dans le 50e anniversaire de l'idée Felix Wankel qui a attiré dans ces moteurs Wankel et le 40e anniversaire de la première Mazda avec lui, le Cosmo, un design plus proche la production pourrait démarrer en 2019.

, Nous savons jusqu'à présent que la projet SKYACTIV-R RX-Vision a une cylindrée de 1,6 litres et celle de deux rotors et grâce au turbo suralimenté, pourrait atteindre 400 ch; bien au-dessus du 231 ch, moteur maximal obtenu 1,3 dans le RX-8. Dans certaines sources parlant de la Mazda RX-9 pourrait bien l'accélération de course moto.

Parmi ses raffinements techniques seront les homogène la charge allumage par compression (HCCI), une ressource qui limite considérablement certaines émissions, le talon d'Achille de la rotation.