S60 et V60 Volvo à venir: l’espace, la technologie …

Future Volvo S60 et V60 par rapport aux modèles actuelsFuture Volvo S60 et V60 par rapport aux modèles actuelsFuture Volvo S60 et V60 par rapport aux modèles actuelsFuture Volvo S60 et V60 par rapport aux modèles actuels

S'il semblait que Volvo avait changé avec l'arrivée de son nouveau XC90 phare, S90 et V90, vous ne l'avez pas encore vu quoi que ce soit. Entre dans la marque suédoise déjà une deuxième phase, guidé par la transformation complète de sa gamme. Ce que nous pouvons attendre de 60 famille est facile, Nous avons déjà vu dans les fabricants allemands de développer leurs gammes de haut en bas, plaçant la barre aussi haut que possible, avec des coûts abordables grâce à des volumes de ventes variantes. De la un acronyme SPA Architecture évolutive produit- est né le Volvo XC90 ou S90 et V90 récente. Sa flexibilité a permis hybride, plug-in, toutes roues motrices sans perdre les versions sept places. Il est le temps de nouvelles étapes, doués, plus économiques, l'attendu Volvo S60 et V60, nous interprétons gratuit pour illustrer ces pages.

future Volvo V90la nouvelle Volvo S60 et V60 va croître légèrement à 4,70 mètres, sans élargissement. Ils gagneront dans le coffre, mais surtout vers la connectivité et les fonctions motrices autonomes. Selon son concepteur, Thomas Ingenlath, ces voitures déborderont avec élégance, mais Ils seront plus dynamiques, plus informel que 90 familles, pas une simple réduction à l'échelle. Et nous avons montré une métaphore dans un monologue divertissant et instructif sur les chaussures devant la presse, contre le classique et bien rangé "oxford" cuir épais noir lisse, élégant, qui représentent 90 familles, la future famille 60 serait une semelle de chaussure en daim souple et mince. Volvo, bien sûr, Vous ne pouvez pas manquer une bonne famille: le V60 est un indispensable, bien que les versions plus attrayantes seront les successeurs de la Croix-pays et XC60.

Volvo S60 et V60 avenir: hybride, diesel, électrique ...

Cela soulève et aujourd'hui sa quatre roues motrices Volvo XC90 Blindé, mais grâce à des synergies avec la future plate-forme de CMA compacte, il y aura hybrides aussi du futur Volvo S60 et V60 avec seulement traction avant. T5 Blindé sera appelé, aura jusqu'à 250 ch avec un moteur électrique de 50 kW placé sur la boîte de vitesses, soit dit en passant automatique à double embrayage à 7 rapports. La compacité du moteur électrique est clair, par rapport à l'essence et le changement.

A l'avenir Volvo S60 et V60, donc je ne la suspension avant, trop large subframe conférer de bonnes propriétés dynamiques. la Diesel continuera, il faudra plus de systèmes de nettoyage de gaz, "mais en cinq ans 90 pour cent demeurera Diesel", Prédit le président de Volvo. 60 famille Volvo 3 et 4 cylindres seront, avec ou sans alors l'hybridation. 90 famille même atteindre cette nouvelle tricilíndrico. Et en 2019 il y aura une voiture 100% électrique, sur la même plate-forme de SPA avec l'annonce de 500 km d'autonomie. Les cellules de la batterie pondront LG Chem.

Deux moteurs Moteur Volvo T5Une visite de la nouvelle Volvo

Il en sera de la nouvelle Volvo S60 et V60, mais mieux comprendre la nouvelle route Volvo si nous prenons une perspective: tout le monde est d'accord en ce moment qu'il ya beaucoup de voitures coréennes dignes de respect? Le point tournant a été une révolution tranquille, quand ils ont embauché d'abord comme des épées Giugiaro, non seulement de concevoir sa gamme de voitures, mais pour apprendre le métier. Les techniciens capables de retracer les qualités dynamiques de BMW et Porsche Ils ont été placés devant l'entreprise. Les Coréens étaient les patrons allemands, mais en prenant le train en mouvement, sauver étapes sans distractions, sachant qu'ils voulaient mettre en premières positions de la production mondiale.

Aussi, maintenant penser à clé "prime". Voir maintenant renouvelé Volvo prenant la dynamique, changeant lui-même (et le panorama de la voiture haut de gamme elle-même), il a si peu à nous connaître. Il est un réalisateur suédois Volvo qui préside aujourd'hui une histoire menant sa section de véhicules utilitaires, tels que la qualité et la valeur exigeante, ayant été par la concurrence. Ingelath a dirigé la conception de Skoda et Volkswagen après. la responsable pour le moteur de R & D est un Michael Fleiss, qui, depuis cinq ans, il était en charge de Bentley Motors, où il est arrivé pour diriger le projet promu par quatre cylindres 1.4 TSI Groupe VW. Alors peut-être mieux maintenant tout cela est compris et rationnelle efficace famille de moteurs Drive-E Volvo également fait ses débuts.

Lorsque Volvo a annoncé se réinventer entièrement avec une seule famille moteurs Drive-E à quatre cylindres comme le premier exemple, ressemblait le début de la fin. Autrement dit, jusqu'à ce que deux litres avec un compresseur et un turbo né T6, 306 chevaux et 6,4 litres de consommation approuvés. Nous pouvons continuer, mais le résumé est qu'il est une société à capitaux chinois, mais il a pris la peine de choisir les messages bons de but et de les laisser faire. Et l'expérience nous a appris que, dans ce cas, les voitures ont une âme et représentent bien les pensées de ceux qui les ont créés. Volvo est la propriété de Geely, mais se sent plus que jamais suédoise.

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