Dacia Duster, cinq raisons d’acheter

Il faut des années stabilisées comme l'un des SUV le plus de succès en Espagne, mais contrairement à la Sandero, Dacia Duster cache bien plus qu'un prix bas.Dacia Duster_5 Raisons d'acheterDacia Duster_5 Raisons d'acheterDacia Duster_5 Raisons d'acheterDacia Duster_5 Raisons d'acheter

Avec la permission de Nissan Qashqai, il n'y a pas beaucoup d'autres VUS avec un niveau de ventes sur notre marché aussi stable, conservant pendant des années à l'honneur dans le classement SUV: toujours parmi les cinq meilleurs vendeurs. Son niveau de croisière est également beaucoup plus stable que certains concurrents directs, dont plus ou moins de cycles de la demande répond parfois: offres, mises à jour vont, etc. promotions, avec des comptes Unaware clairs, avec une gamme bien structuré et défini, la gamme Chiffon Il n'a pas cessé d'évoluer et a fait un important portefeuille de clients, en toute sécurité, le voir plus que le prix le plus bas du marché. Voici quelques raisons pour lesquelles je me acheter une Dacia Duster.

Dacia Duster: pour son prix, mais est-il vraiment si bas?

Oui, mais cela dépend. Il est vrai que Dacia a l'honneur d'offrir le SUV avec le prix le plus bas du marché entier avec sa version 1.6 essence avec 115 hp et la finition de base. Vous pouvez l'acheter par 10900 euros. Son moteur, mis à jour au cours des années, mais il devrait être aussi robuste que le reste de la voiture, mais il y a un moteur à essence beaucoup plus efficace, agréable et recommandé, 1.2 TFV 125 ch. Vous l'avez dans les versions 4x2 et 4x2 15,980 euros 13.980 euros. Il est une hélice beaucoup plus calme et, si possible, plus raffiné. Plumeau rend infiniment plus agréable et plus rapide et dépenser moins, mais il est également un agent propulseur plus "éléments" 1.6: avec une petite capacité, ses 125 ch viennent de suralimenter, bien qu'il ne devrait pas se soucier de la fiabilité de la marque Dacia à chaque fois, au moins en ce moment, est vantant ses voitures Garantie de 5 ans - jusqu'à 180.000 km au total, mais regarder les petits caractères et les conditions en fonction des kilomètres que vous atteigniez le troisième exercice.

Il est dans l'essence où vous trouverez les modèles les moins chers sur le marché. Mais souvent, le Dacia Duster 1.6 ci-dessus 115, pour Peugeot 2008 Tech pur 1.2 82 hp'd payer 14.200 euros pour un Fiat 500 X 1.6 E-Torq 110 ch, 14.300 euros ou, choix plus complet parmi équivalent essence SUV, Suzuki Cross-one S 1.6 VVT, 15700 euros.

Diesel sont deux propulseurs offerts par le Duster, toujours du moteur 1.5 dCi utilise également un Nissan Juke ou Renault Captur. Tu as un Dacia Duster 1.5 dCi 90 ch 4x2 de 14,481 euros -Pour ce prix, trouvez-vous pas un autre diesel SUV si cheap-; et dCi 110 ch à partir de 15.080 euros en version 4x2 et 17.080 euros de 4x4 toutes roues motrices sauf la Fiat Panda 1.3 Multijet 4x4, aucune autre voiture "équivalent" moteur diesel et roues motrices coûtant moins.

De tous les propulseurs disponibles recommanderaient l'une des 1,5 dCi. Et entre les deux niveaux de puissance disponible, la différence entre 90 et 110 CV est seulement 600 euros, Je pense que l'argent dépensé à bon escient compte tenu de la meilleure réactivité. finition Lauréat et 4x2, le Dacia Duster 1.5 dCi 110 ch 16,430 euros Ce serait mon choix à la fin. Si vous refinancer à 60 mois vous payer un euros d'entrée et 1600 euros versements mensuels de 347,77, l'opération m'a donné 22,953 euros de plus que 845 vous avez l'assurance-vie à payer obligatoire.

Toutes les roues motrices coûterait 2.000 euros supplémentaires. Il est un élément qui est votre choix, en fonction de l'utilisation prévue des destinées de voiture.

Dacia Duster 1.5 dCi 110 Laureate suffisamment équipée

Vous savez que Dacia est maca est pas luxueux, mais pour l'apparence et la personnalisation, le Dacia Duster est le plus les regards de tous les modèles dans le catalogue de la marque. Si vous pouviez "survivre" pas de climatisation, vous pouvez accéder à la finition Ambiance, mais je pense que vous vaut mieux aller directement à Laureate qui, en plus d'ajouter plus d'options, Il comprend des éléments standards qui peuvent être d'extrême nécessité, selon la personne qui contrôle mis: Volant de direction réglable en hauteur, le siège du conducteur à hauteur ou rétroviseurs électriques réglables électriquement, ainsi que le bouton et le volant en cuir. Un lauréat recevra également l'arrière capteur de proximité avec et sans appareil photo ou un ordinateur multimédia écran du navigateur et tactile de 7 pouces pour seulement 230 euros. Parmi les éléments mécaniques qui se démarquent également, on compte l'arrêt&Démarrer ou boîte de vitesses 6 vitesses.

Dacia Duster: Dynamiquement satisfaisante

Dacia se rencontrent au minimum, mais Logan ou Sandero et ses dérivés, ont également évolué meilleur. Le Duster est, cependant, une légère touche les conduire, précision de la direction et le sens de l'équilibre et est dynamique, sans aucun doute, les meilleures années Dacia. Aujourd'hui, couvert de normes de sécurité obligatoires, telles que le contrôle de la stabilité, leur comportement est non seulement tout à fait normal, mais aussi des offres une touche de rembourrage et bacheo de qualité franchement remarquable, Il est l'une des voitures les plus désirables si vous utilisez la voiture des routes très souvent mauvaises ou des routes pavées. Je ne pouvais pas dire si un Duster va durer plus qu'un autre modèle de marché à une utilisation très exigeant, dire que même nonchalant, mais je vous garantis peu de voitures dans sa classe donnent ce sentiment de force et de supporter le traitement dure.

Bref, il n'y a pas de point critique remarquable, car un bon comportement ont aussi d'ajouter une bonne capacité de freinage et aussi châssis très noble toujours des réactions sûres et prévisibles. Ainsi, leurs faiblesses devraient être recherchées, à des fins de sécurité, pas un score très favorable aux tests EuroNCAP, et que le confort ou la qualité de vie à bord, à un niveau de bruit peu élevé.

Dacia Duster 1.5 dCi 110, un moteur vraiment équilibré

Parmi les moins ils passent le marché SUV ne trouvera pas le Duster, mais de prendre leurs modèles de moteur: Renault Captur ou Kadjar ou Nissan Qashqai. Dacia annonce une consommation moyenne de 4,4 l / 100 km pour le Duster 1.5 dCi 110 ch, mais il est un chiffre qui est beaucoup plus conforme à la réalité que 3,8 l / 100 km de cette Rernault Kadjar à moteur identiques, malgré la différence théorique officielle, conserve le moteur 1.5 dCi, également dans le Plumeau, les mêmes vertus que lorsqu'il est monté sur les autres marques du groupe, y compris un coût très faible d'utilisation. Une différence est que le Duster, boîte de vitesses par exemple six marches ont aucune indication "économique"Avec les développements changent aussi longtemps que d'autres modèles avec lesquels il partage la mécanique, mais en retour, le Duster 1.5 dCi garantit une plus grande "facilité d'utilisation" et réactivité à la vitesse, exécuté de manière satisfaisante dans le facteur de réponse d'agilité directement liée à la sécurité. En raison du manque d'isolation, Plumeau est, comme je l'ai déjà dit, bruyant, mais je vous garantis votre niveau de confort sont plus que satisfaisants.

Dacia Duster: bon espace en trois dimensions

Il en coûte peu, a de bonnes performances, le confort et la qualité des suspensions, ne passe pas beaucoup et ne tarde pas. Et si vous voulez, vous pouvez ajouter toutes roues motrices et aller où je ne le ferais pas avec beaucoup d'autres VUS. Est-ce que la cerise? un habitabilité non seulement au-dessus de la moyenne, mais avec certaines caractéristiques qui le rendent unique parmi les voitures avec une longueur. L'un d'eux, un largeur arrière dépassant haut la main le SUV compact, saloons moyennes et d'autres formats majeurs: ses 139 cm sont essentielles si vous devez remplir tous les sièges. Ni le manque de bonne dimension verticale ou de l'espace pour plus de jambes satisfaisantes, tout cela, rappelez-vous, dans une voiture de 432 cm dans laquelle, d'ailleurs, trouver aussi une capacité de charge remarquable de 395 litres réels dans les versions 4x4 et plus 500 litres de 4x2.

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