Nye Opel Insignia 2012

Opel Insignia 2012Opel Insignia 2012Opel Insignia 2012Opel Insignia 2012

Vi ble fortalt at de ansvarlige for Opel Spania den bestselgende Insignia har vært 2,0 CDTi 160 hk: Mer enn 50 prosent av salget har ført den høye dieselområdet, etterfulgt av CDTi 130 (30 prosent) og til slutt CDTI 110 hk. Lett å forestille seg at salget av bensin versjoner har vært vitne.

Merkelig vellykket versjon Diesel 160 hk, når de fleste av sine rivaler ofte finne suksess i midtre og lave mekaniske versjoner. I tillegg gode plasseringer De var også den mest populære i området insignia, det som følger at sin imponerende utskrifts har ført kunden til å konfigurere en bil for å leve opp til disse forventningene.

CDTiStopp-Startnytt elektrisk styring utelukkendenye piezo injektorer stand til å håndtere opp til 5 injeksjoner per syklusakustisk kvalitet og kvantitetCDTiredusere drivstofforbruket og utslipp2,0 CDTi 160 hk4,9 l / 100 km gjennomsnitt til 4,3 l / 100 km115 g / kmVRT

1,4 Turbo Ecoflex220 hk opp til 250 i 4x4 varianterStopp-Start

1,4 Turbo Ecoflex140 HP og 20,4 mkgturbo bensinmotorfornuftige 8,5 liter av medium (offisiell gjennomsnitt på 5,7 l / 100 km).Elektrisk styring og stopp-start-systeminsignia

Tysklandaktiv Flexride den BadgeFlexride

frontkameratrafikklyssikkerhetsavstandnavigasjonssystemtalekommandoerSkinn Interiør, nye felger og blå Lexur

Prisene er mellom 22,388 euro 1.4 Turbo 140 hk og de euro 37,137 Insignia OPC 325 hk.

motorversjoner
MOTOR1.4 turbo ecoFLEX
situasjonfremre tverrgående
Antall sylindre4 i linje
forskyvning1,364 cm3
Cotas72,5 x 82,6 mm
Blokk / sylinderhodeStrykejern / Aluminium
distribusjon2 kamaksler, kamaksel variabelt tidsbestemt -VVT- kjededrevet. 4 ventiler per sylinder
matingindirekte injeksjon, turbo og mellomkjøler
drivstoff95 oktan bensin
Stopp-start-systemserie
kompresjon9,5: 1
maksimal effekt140 hk EEC mellom 4900 og 6000 rpm
maksimalt dreiemoment20,4 mkg EEC mellom 1850 og 4900 opm
OFFISIELLE RETUR
Maks.205 km / t
Acel. 0-100 km / t10,9 sek.
urban forbruk7,5 l / 100 km
C. Extraurbano4,7 l / 100 km
C. Blandet5,7 l / 100 km
CO2134 g / km

Vi ble fortalt at de ansvarlige for Opel Spania den bestselgende Insignia har vært 2,0 CDTi 160 hk: Mer enn 50 prosent av salget har ført den høye dieselområdet, etterfulgt av CDTi 130 (30 prosent) og til slutt CDTI 110 hk. Lett å forestille seg at salget av bensin versjoner har vært vitne.

Merkelig vellykket versjon Diesel 160 hk, når de fleste av sine rivaler ofte finne suksess i midtre og lave mekaniske versjoner. I tillegg gode plasseringer De var også den mest populære i området insignia, det som følger at sin imponerende utskrifts har ført kunden til å konfigurere en bil for å leve opp til disse forventningene.

CDTiStopp-Startnytt elektrisk styring utelukkendenye piezo injektorer stand til å håndtere opp til 5 injeksjoner per syklusakustisk kvalitet og kvantitetCDTiredusere drivstofforbruket og utslipp2,0 CDTi 160 hk4,9 l / 100 km gjennomsnitt til 4,3 l / 100 km115 g / kmVRT

1,4 Turbo Ecoflex220 hk opp til 250 i 4x4 varianterStopp-Start

1,4 Turbo Ecoflex140 HP og 20,4 mkgturbo bensinmotorfornuftige 8,5 liter av medium (offisiell gjennomsnitt på 5,7 l / 100 km).Elektrisk styring og stopp-start-systeminsignia

Tysklandaktiv Flexride den BadgeFlexride

frontkameratrafikklyssikkerhetsavstandnavigasjonssystemtalekommandoerSkinn Interiør, nye felger og blå Lexur

Prisene er mellom 22,388 euro 1.4 Turbo 140 hk og de euro 37,137 Insignia OPC 325 hk.

motorversjoner
MOTOR1.4 turbo ecoFLEX
situasjonfremre tverrgående
Antall sylindre4 i linje
forskyvning1,364 cm3
Cotas72,5 x 82,6 mm
Blokk / sylinderhodeStrykejern / Aluminium
distribusjon2 kamaksler, kamaksel variabelt tidsbestemt -VVT- kjededrevet. 4 ventiler per sylinder
matingindirekte injeksjon, turbo og mellomkjøler
drivstoff95 oktan bensin
Stopp-start-systemserie
kompresjon9,5: 1
maksimal effekt140 hk EEC mellom 4900 og 6000 rpm
maksimalt dreiemoment20,4 mkg EEC mellom 1850 og 4900 opm
OFFISIELLE RETUR
Maks.205 km / t
Acel. 0-100 km / t10,9 sek.
urban forbruk7,5 l / 100 km
C. Extraurbano4,7 l / 100 km
C. Blandet5,7 l / 100 km
CO2134 g / km