Stonic 1.6 CRDI Kia beoordelingen en het daadwerkelijke verbruik van de nieuwe SUV

Kia 1.6 CRDi 110 pk Stonic: eerste indrukkenKia 1.6 CRDi 110 pk Stonic: eerste indrukkenKia 1.6 CRDi 110 pk Stonic: eerste indrukkenKia 1.6 CRDi 110 pk Stonic: eerste indrukken

Het is bekend door degenen die verantwoordelijk zijn voor het project van de nieuwe auto's die esthetische sectie, vooral in voor SUV, Het is een van de belangrijkste redenen voor het kopen en zelfs kan het de enige reden waarom in sommige gevallen. de nieuwe Kia Stonic geboren op Kia Rio platform met een meer aantrekkelijke esthetiek en het uiterlijk SUV, en ik zeg aspect omdat veerweg voor ontginning kan niet worden gezegd dat een model losjes niet verharde terreinen circuleren.

In één oogopslag zie je dat taille lijn Kia Stonic niet te hoog, naar halverwege tussen toerisme en SUV, de stijl van CX-3. De hoogte is ook lager dan het gemiddelde in zijn categorie, maar dit heeft geen invloed op de rijpositie hoog, aangezien in dit gedeelte als het gezien grotere hoogte dan de Kia Rio.

Kia StonicAlle dit aspect SUV lijkt succesvol gezien het feit dat de meeste klanten die kiezen voor dit segment gewoon op zoek naar wat esthetische differentiatie, voorbij een echte technische per veld. Het resultaat van hun kenmerken en in tegenstelling tot wat gebeurt meestal in grotere SUV's, zijn dynamiek alleen met betrekking tot vakantie afgeleid woordigen, en dat elke vorm van krommen nieuwe Kia Stonic gedraagt ​​aanzienlijk, met een opschorting dat beter dan veel van zijn concurrenten filtert en verandert de efficiëntie en gemak in ondersteuning die maakt vergeten we rijden een SUV.

De motor, dit keer een blok 1.582 cm3 diesel versie van 110 pk macht, biedt de beste in het midden van de teller, maar mist een aantal lineariteit en stak onder 1750 rpm. de ontwikkelingen uitwisseling, succesvol, doen vergeten dit feit, tenzij despistemos ons en laat de motor regime ook.

CRDI Kia Stonicde interieurruimte de Stonic komt tot uiting in alles wat hierboven gezegd, is dat ondanks enigszins breder dan de utilitaire wagens, Het kan niet zeggen dat het feit van het hebben van een hoge lichaamstemperatuur en grotere zal resulteren in een aanzienlijke winst. de bagagecapaciteit blijft in een Redelijke 350 liter load.

Kia 1.6 CRDI 110 PK Stonic: het werkelijke verbruik

Als algemene regel geldt dat elke auto die lager is dan 5 l / 100 km gemiddeld verbruik kan kwalificeren als uitstekend in efficiëntie... en dat is het Merk op dat overeenkomt met 1,6 CRDI Kia Stonic met de cijfers in de weg en de stad 4.8 en 5.1 l / 100 km werkelijke verbruik, respectievelijk.

ongetwijfeld, de aërodynamica van de kleine SUV Kia is goed opgelost, maar dergelijke archieven, gezien het feit dat mounts een band zonder ecologische naam en 17-inch banden wij denken dat ze verdient lof.

In één oogopslag zie je dat taille lijn Kia Stonic niet te hoog, naar halverwege tussen toerisme en SUV, de stijl van CX-3. De hoogte is ook lager dan het gemiddelde in zijn categorie, maar dit heeft geen invloed op de rijpositie hoog, aangezien in dit gedeelte als het gezien grotere hoogte dan de Kia Rio.

Kia StonicAlle dit aspect SUV lijkt succesvol gezien het feit dat de meeste klanten die kiezen voor dit segment gewoon op zoek naar wat esthetische differentiatie, voorbij een echte technische per veld. Het resultaat van hun kenmerken en in tegenstelling tot wat gebeurt meestal in grotere SUV's, zijn dynamiek alleen met betrekking tot vakantie afgeleid woordigen, en dat elke vorm van krommen nieuwe Kia Stonic gedraagt ​​aanzienlijk, met een opschorting dat beter dan veel van zijn concurrenten filtert en verandert de efficiëntie en gemak in ondersteuning die maakt vergeten we rijden een SUV.

De motor, dit keer een blok 1.582 cm3 diesel versie van 110 pk macht, biedt de beste in het midden van de teller, maar mist een aantal lineariteit en stak onder 1750 rpm. de ontwikkelingen uitwisseling, succesvol, doen vergeten dit feit, tenzij despistemos ons en laat de motor regime ook.

CRDI Kia Stonicde interieurruimte de Stonic komt tot uiting in alles wat hierboven gezegd, is dat ondanks enigszins breder dan de utilitaire wagens, Het kan niet zeggen dat het feit van het hebben van een hoge lichaamstemperatuur en grotere zal resulteren in een aanzienlijke winst. de bagagecapaciteit blijft in een Redelijke 350 liter load.

Kia 1.6 CRDI 110 PK Stonic: het werkelijke verbruik

Als algemene regel geldt dat elke auto die lager is dan 5 l / 100 km gemiddeld verbruik kan kwalificeren als uitstekend in efficiëntie... en dat is het Merk op dat overeenkomt met 1,6 CRDI Kia Stonic met de cijfers in de weg en de stad 4.8 en 5.1 l / 100 km werkelijke verbruik, respectievelijk.

ongetwijfeld, de aërodynamica van de kleine SUV Kia is goed opgelost, maar dergelijke archieven, gezien het feit dat mounts een band zonder ecologische naam en 17-inch banden wij denken dat ze verdient lof.