Real verbruik Land Rover, in tegenstelling tot het verbruik van de auto

Real verbruik Land Rover, in tegenstelling tot het verbruik van de auto

Slechts 2 auto's Land Rover verkocht op dit moment zijn geweest dusver gemeten in zijn werkelijke verbruik door de Technical Center Autopista.es. En ze zijn slechts twee, tot nu toe, omdat de verandering van de aandrijflijnen te Euro6 en première Land Rover van een nieuwe motorenfamilie Ingenium 2.0 TD4 en in hun nieuwere modellen zoals Range Rover Evoque en Land Rover Discovery Sport gemonteerd, ter vervanging al zijn voorgaande blokken diesel 2,2 liter motor heeft een revolutie teweeggebracht in een paar maanden over de gehele bereik van de Britse fabrikant. Over een paar maanden zullen we beginnen te ontvangen en onder deze nieuwe, efficiëntere versies van 150 en 180 pk, maar zo informatief bijdrage, herinneren we ons dat de laatste Land Rover Discovery 2.2 SD4 Sport 190 pk testte slechts 7 maanden blijkt een In tegenstelling tot het brandstofverbruik echt de brandstofverbruik gehomologeerd de 33,5 procent, terwijl in de laatste Range Rover Evoque getest in juli 2014 op het lichaam Coupé en dezelfde versie 2.2 SD4 190 pk 4x4 Aut., de ongunstige verschil bedroeg 39,7 procent. Tot nu toe, in onze tafel vandaag de dag alleen behoren de werkelijke metingen van de meest klassieke model, een Land Rover Defender, dat niet elke aanpassing of range of monteurs oplevert. Net als bij een ervaren 4 cilinder dieselmotor, 2,2 liter en 122 pk, heeft Defender 90 SW versie 3 deuren of Defender 110 SW 5 deur. In de eerste vinden we een verschil in brandstofverbruik echt de brandstofverbruik gehomologeerd met een afwijking van een 17,6 procent ongunstige, figuur verlaagd tot 13,5 procent bij deze tweede, groter geheel. Dus, voor nu en vandaag, kunnen we concluderen dat de gemiddelde werkelijke verbruik verkregen door het Technisch Centrum Highway voorzijde brandstofverbruik werd in het wereldwijde merk goedgekeurd is een 15,6 procent hoger dan verklaard door Land Rover.

Land Rover Defender reële verbruik

Verschil% reële verbruik en goedgekeurd

Brandstofverbruik goedgekeurd l / 100 km

Real verbruik Highway l / 100 km

Land Rover Defender 90 SW SE 3p

+ 17,6%

10.2

12.0

Land Rover Defender 110 SW SE 5p

+ 13,5%

11.1

12.6

het werkelijke verbruik van auto's per merk

reële verbruik Alfa Romeo

Audi werkelijke verbruik

BMW reële verbruik

het werkelijke verbruik Citroën

het werkelijke verbruik DS

reële verbruik Fiat

Ford werkelijke verbruik

Honda werkelijke verbruik

Hyundai werkelijke verbruik

Infiniti reële verbruik

het werkelijke verbruik Jaguar

het werkelijke verbruik Jeep

Kia reële verbruik

Land Rover het reële verbruik

Lexus echte consumpties

Mazda reële verbruik

Mercedes Benz reële verbruik

het werkelijke verbruik Mini

het werkelijke verbruik Mitsubishi

Nissan werkelijke verbruik

reële verbruik Opel

het werkelijke verbruik Peugeot

Porsche werkelijke verbruik

reële verbruik Renault

reële verbruik SeatSkoda reële verbruikSmart reële verbruikSsangyong reële verbruik
reële verbruik Subarureële verbruik SuzukiToyota werkelijke verbruikreële verbruik Volkswagen
Volvo reële verbruik