Kia Rio 1.0 GDI T-: het werkelijke verbruik en meningen

Kia Rio 1.0 100pk T-GDI: eerste indrukkenKia Rio 1.0 100pk T-GDI: eerste indrukkenKia Rio 1.0 100pk T-GDI: eerste indrukkenKia Rio 1.0 100pk T-GDI: eerste indrukken

Koreaanse auto's op basis van verdienste wrijven schouders en vandaag zonder enige complex met Europese en Japanse (en natuurlijk met de Amerikanen) modellen, en de nieuwe Kia Rio is geen uitzondering: integendeel, is vandaag een van de duidelijkste voorbeelden die we zien in de markt. Wie zou ons vertellen een paar jaar geleden, omdat dit Rio niet alleen bereikt, maar in veel gevallen overtreft zelfs de kwaliteit en prestaties van veel van zijn rivalen.

Om te beginnen aan de nieuwe Kia Rio waarderen, krijgen we de eerste motor controles 1.0 turbo benzine (1.0 T-GDI is de handelsnaam). Het is slechts mechanica drie cilinders, maar met 100 pk en macht. de prestaties van de bank heeft duidelijk hoger dan de officiële (109,7 CV) En het maximum koppel figuur goed (19,8 mkg bij 2295 rpm) Vrij kan bewegen zonder al te veel handling handgeschakelde versnellingsbak 5 versnellingen.

deze mechanische eenvoud Kia Rio in zijn versnellingsbak voegt zich bij de afwezigheid van de achterste stabilisator en werkgelegenheid trommel te remmen de achterwielen, maar verre van het maken van instabiele of slecht onder Spanner, wat we hebben gevonden is een stap curve in het midden ( bot, goed) en een remafstand van 140 km / h in 70,5 meter (uitstekend). Daartoe hadden we ook banden Continental ContiSportContact 5, en zoals altijd we aandringen, het wiel heeft onmiskenbaar.

Kia RioKia Rio 1.0 100pk T-GDI: hun consumptie

In onze Technical Center en begon ook het bewijs van het werkelijke verbruik Kia Rio 1.0 aan de nieuwe T-GDI. Met zo weinig verschuiving in onze reguliere tours daadwerkelijke besteding weg is geweest 5.4 l / 100 km, terwijl in stad heeft geconsumeerd in testen 6,1 l / 100 km. De weegschaal is geweest 1.163 kg. Goed of slecht? We laten het aan onder waarde is een vergelijkende tabel met de werkelijke verbruik we onder dezelfde voorwaarden zijn directe concurrenten hebben gewonnen: in rood vindt u het maximale verbruik en groene minimum te zien.

verbruik weg

consumptie stad

Kia Rio 1.0T-GDI 100 pk

5.4 l / 100

6,1 l / 100

Mazda 2 1.5 115 CV-G Skyactiv

5,2 l / 100

6,2 l / 100

Opel Corsa 1.4T 100 pk

6,1 l / 100

7.0 l / 100

Mini One 1.2T 102 pk

5.6 l / 100

6,7 l / 100

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV

6,2 l / 100

8.0 l / 100

Peugeot 208 1.2 110 pk PureTech

5,0 l / 100

6,2 l / 100

Citroen C3 1.2 PureTech 110 pk

5.4 l / 100

6.3 l / 100

Renault Clio 0.9 Tce 90PK

5.5 l / 100

6,5 l / 100

Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 CV 5P

4.8 l / 100

5,1 l / 100

Seat Ibiza IV 5P 1.0 Tsi Eco 95 CV

5,2 l / 100

6,2 l / 100

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Mazda CX-8, de nieuwe 7-zits SUV

De Mazda CX-5-test

Mazda 6 Wagon 2.5i: het reële verbruik