Årets bil i Europa 2014 finalister, analysert

Årets bil 2014: finalistene.Årets bil 2014: finalistene.Årets bil 2014: finalistene.Årets bil 2014: finalistene.

Vi har finalister. av 30 modeller som sendte inn sine kandidatur til Årets bil i Europa 2014, det er bare syv finalister som vil bestrebe seg på å være den vinnende bil. Den beste bilen for det nye året før oppstart vil bli avduket senere i Geneva Motor Show, 3. mars 2014 resultatet av avstemningen av 58 jurymedlemmer fra 22 land. Som du vet, Highway er en organisering medlem av denne prisen, og Autopista.es har to jurymedlemmene, Rafael og Juan Carlos Payo Guitart.

To elektriske ...

Etter elektrisk eksplosjon i den mest prestisjefylte europeiske tittel for Nissan Leaf som Årets bil i Europa 2011 og Opel Ampera / Chevrolet Volt i 2012, utgave 2014 innlemmet som finalister to elektriske alternativer med ulike konsepter: den bybil hånd BMW i3 og en offisiell rekkevidde på 190 km og Great American saloon Tesla S med ulike batteri konfigurasjoner starter sin autonomi i 370 km.

Mange kompakt ...

Det virker som stien igjen av VW Golf som vinner av Årets bil i Europa i 2013 har hatt etterfølgere, og denne gangen er det fire modeller som gjør dette kuttet stor blokk av utfordrere til tittelen i alle mulige formater. Dermed har vi tradisjonelle kompakte Mazda3 hånd og Peugeot 308, formatet MPV via Citroen C4 Picasso og henvisning "aberlinada" av hele kompakt på VW gruppen via en Skoda Octavia romslig.

... og superberlina

Mye vi snakket om ny Mercedes S-klasse bil som det mest avanserte og sikre eksisterende i dag. Ja, noe annet vil være utbredt fordi store luksus sedan er for kort tur akkurat nå.

De syv finalister til Årets bil 2014

både Jurymedlemmene av Car of the Year utspring i huset, Juan Carlos Payo (Highway) og Rafael Guitart (selve bilen) De verdsetter det beste og verste av de syv finalistene. Hvem vil være i pris i år?

- BMW i3

COTY finalister 2014: BMW i3

FAVOR (JCP)

Karbonfiber chassis i en liten modell, er rask bytrafikk-its elektrisk motor en bombita-, BMW kvaliteter langt utenfor -den interiør beviser meg mindre.

MOT (JCP)

Jeg forventer flere utbygginger i autonome og konvensjonell last. Bakre tilgang kompleksitet når det er en front beboer. For en svært bestemt målgruppe.

FAVOR (RG)

Avansert teknologi, jevn drift og ytelse av den første bestillingen.

MOT (RG)

Autonomi, ladetiden høy og åpningssystem bakdører.

- Mercedes S-Klasse

COTY finalister 2014: Mercedes S-Klasse

FAVOR (JCP)

teknologisk utstillingsvindu uovertruffen komfort, underholdning, sikkerhet, dynamiske løsninger ...

MOT (JCP)

Umulig å vinne en bil Prisen starter på 90.000 euro.

FAVOR (RG)

Knirkefritt, cutting edge teknologi, omfattende spekter av motorer.

MOT (RG)

Høy salgspris, overdrevne dimensjoner.

- Citroen C4 Picasso

COTY finalister 2014: Citroen C4 Picasso

FAVOR (JCP)

modulær plattform for å redusere vekt, lavere forbruk enn foregående generasjon. Lignende allsidighet er nå lavere. dristig design

MOT (JCP)

Jeg vet ikke om en minivan i dag har støtte fra alle europeiske dommere

FAVOR (RG)

original design, to karosserivarianter tilgjengelig, romslig interiør og stor bagasjerommet.

MOT (RG)

Lederfunksjoner i sentraldisplayet. bakseter veldig knyttet til sidedørene.

- Peugeot 308

Peugeot 308

FAVOR (JCP)

Dynamikk, kvalitativt sprang, design ... Stort utvalg av effektive motorer. Tre-sylindret turbo lovende. Jeg liker kombinasjonen av små ratt og høye informative klokker.

MOT (JCP)

Vil han komme tilbake til Europa igjen velge et kompakt som sin Car of the Year? habitability bakre seksjon -i to volumer corrige- SW.

FAVOR (RG)

frisk og ungdommelig konstruksjon, enkel og praktisk interiør. Komfort, ytelse og rekkevidde av effektive motorer.

MOT (RG)

Detaljer om etterbehandling, styring av sentrale informasjonsdisplayet.

- Mazda 3

COTY 2014: Mazda3

FAVOR (JCP)

SKYACTIV med sine mange originale løsninger for å oppnå større effektivitet. utvendig design

MOT (JCP)

Lite mekanisk utvalg mot noen konkurrenter i dette segmentet, selgeren av vårt marked. Det kan straffe deg eller ikke-SKYACTIV og stemte i 2013 og i 2012 Mazda6 CX-5.

FAVOR (RG)

sporty design, Skyactive teknologi og avanserte sikkerhetssystemer og tilkobling.

MOT (RG)

Mangel på plass i fremre dører skuffer, sentral armlene veldig klumpete.

- Skoda Octavia

COTY 2014: Skoda Octavia

FAVOR (JCP)

Alt bra at vi sa på den tiden av deres kompakte brødre-VW gruppens husene er thereto- med en stor koffert.

MOT (JCP)

I fjor vant han Golf. Vinn med design, men er fortsatt en veldig formell bil.

FAVOR (RG)

Interessant størrelse, bagasjekapasitet og motorutvalg.

MOT (RG)

Mangel på raffinement, Startsystem&Stoppe brått.

- Tesla S

COTY 2014: Tesla S

FAVOR (JCP)

Elektrisk rekkevidde reklame er ute av normen. god ytelse

MOT (JCP)

Amerikansk bil er ferdig. For en svært bestemt målgruppe og med en høy økonomisk nivå.

FAVOR (RG)

eksklusive linje, raffinement, glatthet av drift og eksklusivitet. Høykapasitetsbatteri

MOT (RG)

Ladesystem krever mye strøm intensitet. høy pris.

Vi mener

Hvis jeg må ta ut krystallkulen akkurat nå foretrekker jeg Peugeot 308 og Citroën C4 Picasso. Ja, mine europeiske kolleger har en spesiell forkjærlighet for den elektriske verden. Så det kan være overraskelser.

- Peugeot 308