De anti GTI: krachtige compacte diesel

De anti GTI: krachtige compacte dieselDe anti GTI: krachtige compacte dieselDe anti GTI: krachtige compacte dieselDe anti GTI: krachtige compacte diesel

Ze zijn erin geslaagd om zijn grondgebied te omringen. de compacte krachtiger Diesel ze hebben praktisch op het hoogtepunt van de traditionele GTI. Ze lopen veel, veel, ze kunnen iets meer dan 5 l / 100 km besteden gemiddeld verbruik en hebben een punt dat zeer fijn afgesteld om optimaal te profiteren motoren die zijn rond, of zelfs groter zijn dan 200 pk. Zoveel gaat de evolutie ervan, zelfs al aangekondigd voor de toekomst VW Golf Diesel versie 8 een R met een 2.0 TDI biturbo dat moment, het geeft 240 pk in de nieuwe Passat. Maar voor dat je nog moet wachten tot 2017. Dus laten we focussen tijdje om te zien wat er vandaag de dag de meest krachtige compacte diesel markt. alleen vinden een aanzienlijke afwezigheid, Mercedes. De spectaculaire Klasse A boven 220 CDI met 170 pk gevormd. En om deze club te betreden is niet genoeg.

5- Alfa Romeo Giulietta JTDM 175 CV, Italiaanse passie

Sluit onze top 5 meest krachtige diesel segment altijd aantrekkelijk compacte Alfa Giulietta. Hoewel minder commerciële zijn rivalen te trekken, het is een erg leuk model om te rijden voor hun goede relatie tussen comfort en dynamiek. Wendbaar, stabiel en eenvoudig bet hier meer Traditionele 2.0 175 pk turbodiesel altijd gepaard met een snelle automatische dubbele koppeling TCT. Tot nu toe is niet gegaan door onze Technical Center is versie, maar de vorige 2.0 JTDM 170 pk met handgeschakelde versnellingsbak en vond het erg leuk: hoewel niet zo snel als zijn rivalen, brachten veel en was krachtig. Het is beschikbaar vanaf 27.650 euro, duurder dan de Opel Astra Biturbo en Seat Leon.

Ze zijn erin geslaagd om zijn grondgebied te omringen. de compacte krachtiger Diesel ze hebben praktisch op het hoogtepunt van de traditionele GTI. Ze lopen veel, veel, ze kunnen iets meer dan 5 l / 100 km besteden gemiddeld verbruik en hebben een punt dat zeer fijn afgesteld om optimaal te profiteren motoren die zijn rond, of zelfs groter zijn dan 200 pk. Zoveel gaat de evolutie ervan, zelfs al aangekondigd voor de toekomst VW Golf Diesel versie 8 een R met een 2.0 TDI biturbo dat moment, het geeft 240 pk in de nieuwe Passat. Maar voor dat je nog moet wachten tot 2017. Dus laten we focussen tijdje om te zien wat er vandaag de dag de meest krachtige compacte diesel markt. alleen vinden een aanzienlijke afwezigheid, Mercedes. De spectaculaire Klasse A boven 220 CDI met 170 pk gevormd. En om deze club te betreden is niet genoeg.

5- Alfa Romeo Giulietta JTDM 175 CV, Italiaanse passie

Sluit onze top 5 meest krachtige diesel segment altijd aantrekkelijk compacte Alfa Giulietta. Hoewel minder commerciële zijn rivalen te trekken, het is een erg leuk model om te rijden voor hun goede relatie tussen comfort en dynamiek. Wendbaar, stabiel en eenvoudig bet hier meer Traditionele 2.0 175 pk turbodiesel altijd gepaard met een snelle automatische dubbele koppeling TCT. Tot nu toe is niet gegaan door onze Technical Center is versie, maar de vorige 2.0 JTDM 170 pk met handgeschakelde versnellingsbak en vond het erg leuk: hoewel niet zo snel als zijn rivalen, brachten veel en was krachtig. Het is beschikbaar vanaf 27.650 euro, duurder dan de Opel Astra Biturbo en Seat Leon.

4- Audi A3 2.0 TDI, Seat Leon FR 2.0 TDI en VW Golf GTD, trio

Deze keer samen drie modellen binnen dezelfde Duitse groep, te delen platform (MQB modulaire VW Group) en motor: een geavanceerde 2.0 TDI 184, de enige huidige diesel met variabele kleptiming. Iets minder progressief en daardoor explosief dan de D4 V40 is een echte kogel, vergezeld van drie zeer goede rekken resulteert in een vrijwel ongeëvenaarde prestaties dankzij een gewicht inhoud 1.359 kg we Leon woog handleiding of een 1458 kg Golf GTD S-Tronic uitgegroeid tot een nachtmerrie voor de Golf GTi en heeft al onze gegevens op compact Diesel gebroken: 0-100 km / h in 7,2 seconden, gemiddeld verbruik van slechts 5,5 l / 100 km en een indrukwekkende 67,6 meter remmen vanaf 140 km / h ... bijna als een Porsche. De VW Golf GTD is ongetwijfeld ook voor precisie en behendigheid, de meest uitgebreide. Van 32.000 euro, dus voor iets minder, heb je een Seat Leon FR SC (vanaf 25.950 €) en, meer recentelijk, een Audi A3 2.0 TDI 184 pk (vanaf 32.800 €). Dit is overigens ook de enige beschikbare met quattro-aandrijving.

3- Volvo V40 D4 190 pk: surprise

De krachtige en aantrekkelijke compacte Zweed was de laatste om te komen ... en maakt het groot. première een nieuwe en geavanceerde motoraandrijvingspermissiesignaal-e, 2,0 liter, 4 cilinder en twee turbo betaalt ook 190 pk zeer, zeer effectief. In dit geval, maar ook een hoge weerstand gewicht (1.572 kg in onze bank), Het blijkt zeer snel en zeer vooruitstrevend te zijn. Onze 0-100 km / h (7,8 seconden) en zeer goede verbruik (5,8 l / 100 km gemiddeld voor onze Technical Center), bevestigen dat we geconfronteerd met een van de meest interessante voorstellen. Enigszins beperkt in de ruimte, maar zeer origineel design aan de binnenkant van hoge waargenomen kwaliteit, weg gaan heel goed, maar biedt een vleugje iets filtering naar een high-performance variant. Verfijn het een beetje onder een specifieke sport-versie zou een kanon zijn. Altijd voorwielaandrijving, van 31.000 euro.

Opel Astra 2 Biturbo 195 CV: all out

Er wordt gespeculeerd dat zijn naam gaf aan een diesel versie GSi, maar nooit gehoord van deze mythische acroniemen. Het doet er weinig. de motor Opel 2,0 CDTi met 195 pk, twee opeenvolgende turbo vaste geometrie en dubbel lucht-water intercooler, nu eigen denominatie Biturbo klaar is met het invullen van het bereik van het beklimmen het podium Astra compacte Diesel krachtiger. Natuurlijk heeft ook trekken de zwaardere lichaam (1,621 kg, volgens onze schaal) ten slotte is geen partij voor uitkeringen. iets langzamer (Onze 0-100 km / h was 8,84 seconden) en minder efficiënt (we brachten 6,19 l / 100 km gemiddeld), zijn de prestaties van de ergste van onze Top 5. In ruil daarvoor, heeft een goede prijs: vanaf 25.700 euro 5 deuren, € 27.500 voor de GTC.

1- BMW 125d 218 pk: Koning Diesel

geen zoiets. BMW biedt nu de compacte markt meest krachtige en Diesel ... de sportiefste. Onder de motorkap, een 4 cylinder 2,0 liter biturbo betaalt niet minder dan 218 pk. Spectaculair. Altijd en achterwielaandrijving in combinatie met een 6-versnellingsbak of uitzonderlijke 8 speed automatische ZF, Het loopt en besteedt zeer weinig (kondigt een gemiddeld verbruik van slechts 4,7 l / 100 km). Ja, Het is ook de meest veeleisende Rijden met de meest beperkt in ruimte en leefbaarheid, en de duurste: Een deel van 34.600 €. Maar dat is nog niet alles in BMW omdat Hieronder ook het biedt een versie van 184 pk 120d die ook een opstelling. Of voortstuwing, en ja, all-wheel drive, een deel van 30.000 €.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5