Tien curiosa in de geschiedenis van Peugeot

Als bedrijf en industriële onderneming, Peugeot heeft meer dan 200 jaar geschiedenis. Meer dan twee eeuwen van het leven ver gaan, terwijl er een aantal feiten en kwesties die niet weten over de ondertekening van de leeuw kan zijn. Met u, de tien meest opmerkelijke bezienswaardigheden van Peugeot.

10 bezienswaardigheden in de geschiedenis van Peugeot

10 bezienswaardigheden in de geschiedenis van Peugeot

10 bezienswaardigheden in de geschiedenis van Peugeot

10 bezienswaardigheden in de geschiedenis van Peugeot

1. Wat is de oorsprong?

De oorsprong van Peugeot dateert uit 1810 als een familiebedrijf dat werd molen waarin kregen gereedschap van verschillende soorten, van zagen voor het ploegen up staalbanden Naad en onderdelen uurwerken.

Peugeot curiositeiten geschiedenis2) De eerste auto: de Type 1

pRimer Peugeot motorvoertuig was het Type 1, wiens geboorte is te vinden in 1886. Was echt een driewieler, een enkele cilinder motor in 1890 heeft een viercilinder motor. Deze nieuwste versie al kon bereiken 25 km / uur-limiet. Van 1810 tot 1886 het bedrijf Peugeot speelde een leidende rol in het industriële landschap met zijn koffiemolens, zoutvaatjes, peper shakers, korsetten en naaimachines. Met de wereld van de haute couture, Peugeot vandaag heeft niet langer een relatie, maar het is gekoppeld aan haute cuisine, om aangepaste zout en peper shakers vervaardigen.

3) De eerste converteerbare: Peugeot 401 Eclipse

de eerste cabriolet in de autogeschiedenis het stempel van Peugeot, met de presentatie op de Paris Motor Show 1934 haar technologie eclips, entonce waardoor het vouwen van het dak van de auto elektrisch. De auto die werd gestart 401. Sindsdien verschillende cabrio modellen, de meest populaire zijn de meest recente 207 CC en 308 CC.

Peugeot symbool geschiedenis4) Waarom is de leeuw symbool?

Peugeot opgenomen Lion symbool en hun bezittingen 1858. De reden: de symboliek rond deze kat en zijn bergen die werden gemaakt van de oorsprong van het merk: uithoudingsvermogen, kracht, snelheid, behendigheid

5) Uw huidige naam, de nomenclatuur

de huidige naam van drie nummers in auto’s Peugeot Het dateert uit 1929, wanneer Peugeot lanceerde 201. Sindsdien deze traditie verder: het eerste teken identificeert de familie voertuig en de grootte (segment). Het derde nummer geeft het genereren en momenteel beperkt tot 8 voor de meeste modellen of 1 voor het aanbod gericht op het veroveren van markten. Er zijn echter uitzonderingen voor speciale voertuigen, zoals dubbele crossovers met 0 in het midden en sport versies R en GTI (Waaronder natuurlijk, de RCZ). Van haar kant, het type cabrio voertuig met de naam CC (coupe-cabriolet) en familie letters SW (Station Wagon).

6) Peugeot, een pionier in sportsponsoring

Vandaag de dag is het heel gewoon automerken zijn de officiële sponsors van de verschillende disciplines in de sport wereld. In dit gebied, Peugeot Het is ook een pionier, aangezien de familie Peugeot richtte het voetbalteam Sochaux in 1928, wordt dit gezien als de oorsprong van sportsponsoring opgevat in de moderne zin.

Peugeot eerste elektrische auto7) En je eerste elektrische auto?

Het is al meer dan 70 jaar geleden dat Peugeot comenzase om te experimenteren met honderd procent elektrische auto’s. Het was in 1941, toen hij bouwde de VLV (Urban Light Vehicle), het opnemen van vier batterijen in serie 12V aangesloten, had een bereik van 80 km en bereikt 30 km / h. Dit VLV 377 eenheden werden geproduceerd.

8) vier, drie en twee wielen

Peugeot neemt het concept van wereldwijde mobiliteit op de meest uiteenlopende gebieden, zoals momenteel produceert en verkoopt voertuigen dos wielen (fietsen en scooters), driewielers (de Peugeot Metropolis) en vier wielen (een reeks auto’s en industriële voertuigen en commerciële).

Peugeot piano9) Een piano om op een comfortabele sofa luisteren …

Peugeot heeft een design studio genaamd Design Lab, manager van speciale projecten. De nieuwste en media, onder meer de bouw van een Pleyel piano door de specialist op de bank onyx waarvan de structuur bestaat uit koolstofvezel en vulkanisch gesteente Volvic.

10), winnaar van de eerste race in de geschiedenis

het geslacht Parijs-Rouen Het is de eerste automotive test beschouwd als zodanig, omdat zij in staat zijn om op te nemen en te controleren of de historici zijn geweest. Het was daar in 1894 en de overwinning nam hem Peugeot. Sindsdien zijn race successen opgetreden in de meest uiteenlopende disciplines zoals 24 Uren van Le Mans, de Dakar Rally en de klim naar Pikes Peak.