Citroën Traction Avant, bryte muggsopp 1934

Citroën Traction Avant, bryte muggsopp 1934

Citroën Traction Avant presentert for pressen på 18 april 1934. Opprinnelige sin handel navn var 7A, men deres tekniske løsninger kan med markedsføring og adopsjon av fremdrift til forakselen forårsaket at for allmennheten denne nye Citroën går inn i historien som den Traction Avant. Det første Citroën Traction Avant 7A montert en 1303 cm3 firesylindret motor som leverer 32 hk og også jeg satse på selvbærende organ -chassis og legemet smelter sammen til en enhet uatskillelig-, å senke vekten og tyngdepunktet. Det var også innovativ bruk ved fremstilling av anti-korrosjonsmaling. Det forekommer til 1957 og deretter med seks-sylindret motor og 2867 cm3 og 77 hk. det var legeme fire-dørs kupé med dimensjoner mellom 4,45 og 4,96 meter og vekter som varierer mellom 900 og 1380 kg.

Realiseringen skyldes en av de mest legendariske Tandem som har gitt historien til bilindustrien: luftfart ingeniør André Lefèbvre og den første skulptør og designer da, den italienske Flaminio Bertoni. både ville skape for Citroen legendariske biler i bilhistorie som Traction Avant eller Citroën 2CV Citroen DS eller. Historien er uttalt avtale Ferry Porsche på Frankfurt Motor Show i 1956, da han betraktet DS"Jeg vet ingeniøren som designet denne bilen. Lefebvre etternavn. Han er et geni. Jeg hadde aldri sett en slik konsentrert teknikk i en produksjon kjøretøy"Sa legendarisk skaper av Porsche.