Volvo C30

Frontal S40 og V50 stil.attraktivt utseende og god ytelse.Veldig spesiell bakdør glass.Dual utblåsing i D5 og T5 versjoner.deler mekanikere med Focus STDet viser kraften fra de tidlige stadiene av rotasjon

bare lage bråkInnstilling av chassiset er meget effektivelektrohydraulisk styring

KINETIC MOMENTUM SUMMUM
1,6 L 20.500 € 22800 € 25,400 €
1,8 L22,450 €24,845 € 27,550 €
2,0 L 24.200 € 26,595 €29,300 €
2,4 L25,970 €28,365 € 31,070 €
T5 32.000 €34,780 €
1,6 D 23.400 €25700 €28.300 €
2.0 D 25.000 €27.300 € 29.900 €
D5 (Auto) 29,913 €32,308 €35,013 €

Først hadde jeg mine fordommer om kapasiteten tilbys av C30, men realiteten er at målet med modellen er veldig klar. Den er beregnet for unge par, familier som andre bil-eller hva merke som heter "familie post", dvs. for voksne som føler seg ung kjøretøy.

Jeg tror de har lyktes, fordi det er en modell som perfekt oppfyller behovene til de tre typer offentlige og de innenfor dem virkelig ønsker fordeler.Under landing i Palma de Mallorca hatt muligheten til å kjøre de to kraftigste versjonene av serien diesel og bensin, dvs. henholdsvis 180 og 220 hk, begge svært attraktive og smidig, og allerede kjent for å bruke i andre modeller av merket og gruppen. I tilfelle av bensin deler mekanikere med Focus ST, Selv om motorstyresystemet er forskjellig og mellomkjøleren, som gir 5 CV på modellen av Ford og viser en liten forskjell i dreiemoment. Diesel, også kjent, men utelukkende for det svenske merket modellene leverer samme effekt som i S40 og V50, men tapte fem CV i forhold til S80.D5 Diesel veldig behagelig å bruke, Det viser kraften fra de tidlige stadiene av rotasjon og meget kraftig siden de omdreininger overskrides 2000 hittil kuttet, noe som gir ca. 4500 rpm. En lav og middels motor bare støy fra mekanisk oppfattes, men stiger etter hvert som motorhastigheten øker lydstyrke. Det er ikke en irriterende støy er noe hes, sylindere og sylinder blir lagt merke til. Det er heller ikke den mest raffinerte motoren i sin klasse, men er ikke dårlig, møter og vakkert. Med femtrinns automatisk girkasse er det veldig behagelig å bruke, slik dra nytte av en slik mekanisk og tilbyr utmerket kjørekomfort. Som vi snakket om ved flere anledninger, betyr denne endringen ikke hoppe opp når de brukes i manuell modus, altså oppfører seg som en ekte manuell.

bare lage bråkInnstilling av chassiset er meget effektivelektrohydraulisk styring

KINETIC MOMENTUM SUMMUM
1,6 L 20.500 € 22800 € 25,400 €
1,8 L22,450 €24,845 € 27,550 €
2,0 L 24.200 € 26,595 €29,300 €
2,4 L25,970 €28,365 € 31,070 €
T5 32.000 €34,780 €
1,6 D 23.400 €25700 €28.300 €
2.0 D 25.000 €27.300 € 29.900 €
D5 (Auto) 29,913 €32,308 €35,013 €

Først hadde jeg mine fordommer om kapasiteten tilbys av C30, men realiteten er at målet med modellen er veldig klar. Den er beregnet for unge par, familier som andre bil-eller hva merke som heter "familie post", dvs. for voksne som føler seg ung kjøretøy.

Jeg tror de har lyktes, fordi det er en modell som perfekt oppfyller behovene til de tre typer offentlige og de innenfor dem virkelig ønsker fordeler.Under landing i Palma de Mallorca hatt muligheten til å kjøre de to kraftigste versjonene av serien diesel og bensin, dvs. henholdsvis 180 og 220 hk, begge svært attraktive og smidig, og allerede kjent for å bruke i andre modeller av merket og gruppen. I tilfelle av bensin deler mekanikere med Focus ST, Selv om motorstyresystemet er forskjellig og mellomkjøleren, som gir 5 CV på modellen av Ford og viser en liten forskjell i dreiemoment. Diesel, også kjent, men utelukkende for det svenske merket modellene leverer samme effekt som i S40 og V50, men tapte fem CV i forhold til S80.D5 Diesel veldig behagelig å bruke, Det viser kraften fra de tidlige stadiene av rotasjon og meget kraftig siden de omdreininger overskrides 2000 hittil kuttet, noe som gir ca. 4500 rpm. En lav og middels motor bare støy fra mekanisk oppfattes, men stiger etter hvert som motorhastigheten øker lydstyrke. Det er ikke en irriterende støy er noe hes, sylindere og sylinder blir lagt merke til. Det er heller ikke den mest raffinerte motoren i sin klasse, men er ikke dårlig, møter og vakkert. Med femtrinns automatisk girkasse er det veldig behagelig å bruke, slik dra nytte av en slik mekanisk og tilbyr utmerket kjørekomfort. Som vi snakket om ved flere anledninger, betyr denne endringen ikke hoppe opp når de brukes i manuell modus, altså oppfører seg som en ekte manuell.

bare lage bråkInnstilling av chassiset er meget effektivelektrohydraulisk styring

KINETIC MOMENTUM SUMMUM
1,6 L 20.500 € 22800 € 25,400 €
1,8 L22,450 €24,845 € 27,550 €
2,0 L 24.200 € 26,595 €29,300 €
2,4 L25,970 €28,365 € 31,070 €
T5 32.000 €34,780 €
1,6 D 23.400 €25700 €28.300 €
2.0 D 25.000 €27.300 € 29.900 €
D5 (Auto) 29,913 €32,308 €35,013 €

Først hadde jeg mine fordommer om kapasiteten tilbys av C30, men realiteten er at målet med modellen er veldig klar. Den er beregnet for unge par, familier som andre bil-eller hva merke som heter "familie post", dvs. for voksne som føler seg ung kjøretøy.

Jeg tror de har lyktes, fordi det er en modell som perfekt oppfyller behovene til de tre typer offentlige og de innenfor dem virkelig ønsker fordeler.Under landing i Palma de Mallorca hatt muligheten til å kjøre de to kraftigste versjonene av serien diesel og bensin, dvs. henholdsvis 180 og 220 hk, begge svært attraktive og smidig, og allerede kjent for å bruke i andre modeller av merket og gruppen. I tilfelle av bensin deler mekanikere med Focus ST, Selv om motorstyresystemet er forskjellig og mellomkjøleren, som gir 5 CV på modellen av Ford og viser en liten forskjell i dreiemoment. Diesel, også kjent, men utelukkende for det svenske merket modellene leverer samme effekt som i S40 og V50, men tapte fem CV i forhold til S80.D5 Diesel veldig behagelig å bruke, Det viser kraften fra de tidlige stadiene av rotasjon og meget kraftig siden de omdreininger overskrides 2000 hittil kuttet, noe som gir ca. 4500 rpm. En lav og middels motor bare støy fra mekanisk oppfattes, men stiger etter hvert som motorhastigheten øker lydstyrke. Det er ikke en irriterende støy er noe hes, sylindere og sylinder blir lagt merke til. Det er heller ikke den mest raffinerte motoren i sin klasse, men er ikke dårlig, møter og vakkert. Med femtrinns automatisk girkasse er det veldig behagelig å bruke, slik dra nytte av en slik mekanisk og tilbyr utmerket kjørekomfort. Som vi snakket om ved flere anledninger, betyr denne endringen ikke hoppe opp når de brukes i manuell modus, altså oppfører seg som en ekte manuell.

bare lage bråkInnstilling av chassiset er meget effektivelektrohydraulisk styring

KINETIC MOMENTUM SUMMUM
1,6 L 20.500 € 22800 € 25,400 €
1,8 L22,450 €24,845 € 27,550 €
2,0 L 24.200 € 26,595 €29,300 €
2,4 L25,970 €28,365 € 31,070 €
T5 32.000 €34,780 €
1,6 D 23.400 €25700 €28.300 €
2.0 D 25.000 €27.300 € 29.900 €
D5 (Auto) 29,913 €32,308 €35,013 €

Først hadde jeg mine fordommer om kapasiteten tilbys av C30, men realiteten er at målet med modellen er veldig klar. Den er beregnet for unge par, familier som andre bil-eller hva merke som heter "familie post", dvs. for voksne som føler seg ung kjøretøy.

Jeg tror de har lyktes, fordi det er en modell som perfekt oppfyller behovene til de tre typer offentlige og de innenfor dem virkelig ønsker fordeler.