Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo, nu met 130 pk

Evo 1.5 TSI motor Volkswagen Golf nu in de versie van 130 pkEvo 1.5 TSI motor Volkswagen Golf nu in de versie van 130 pkEvo 1.5 TSI motor Volkswagen Golf nu in de versie van 130 pkEvo 1.5 TSI motor Volkswagen Golf nu in de versie van 130 pk

Met de upgrade van de zevende generatie van de Volkswagen Golf een paar maanden geleden introduceerde een nieuwe mechanica benzine: de Evo 1.5 TSI.

een motor aluminiumblok die in feite is het een grondige evolutie van de 1.4 TSI bekend, maar meer race. het werkt met Miller-cyclus, met een hoge compressieverhouding, 12,5: 1, hoewel niet zoveel als gebruikt in zijn Skyactiv Mazda; met dezelfde verhouding in dieselbrandstof, die op hun beurt een bijzonder lage figuur. Maakt gebruik van een directe injectie kan werken met een hoge druk, tot 350 bar, terwijl beschikbaar gedeeltelijke ontkoppeling cilinders, Het is waardoor het evolueren met vier of tijden van lage belasting tussen 1400 en 3200 rpm- slechts twee cilinders.

de versie van 130 pk, nu het bereiken van de Duitse markt en het is nog onduidelijk of de Spaanse de geringe prijsverschil tussen de ene en de andere, zal -given zou niet bereiken 1.000 euro, het geeft veel grotere technologische vooruitgang om de grootste te bereiken mogelijke efficiëntie. Een van de belangrijkste nieuws is dat de turbocharger in plaats van vaste geometrie, zoals gebruikelijk bij benzinemotoren is variabele schoepen, zoals diesel of Porsche 911 Turbo. Daarnaast is de rol van afvaart of door inertie, in de versies met automatische DSG omhoog snelheid 130 km / h, schakelt de motor volledig uitgeschakeld. Ondertussen is een kleine lithium-ion leveren van stroom aan de elektrische apparatuur stuurbekrachtiging, ruitenwissers, verlichting, audio-apparatuur ...

de cijfers de nieuwe motor 1.5 TSI 130 pk Evo wordt afgesloten met een maximaal koppel van 200 Nm zodat u het bereiken 210 km / h (216 150) en een gemiddeld verbruik van tussen verwezenlijken 4,8 en 5,0 l / 100 km Afhankelijk van de gekozen lichaam (3 en 5 deuren of familie variant) En de configuratie van de apparatuur. Het geeft tevens emissies tussen 110 en 116 g / km CO2. Al in verkoop in Duitsland van 23.725 euro, met de genoemde instanties, 6-versnellingsbak of automatische dubbele natte lamellenkoppeling DSG 7 relations afgewerkt Comfortline, Geluid en Highland.

U kunt ook geïnteresseerd

Zo zal de Volkswagen Golf VIII

Golf 1.0 TSI en 1.6 TDI. Wat te kiezen?