Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9

Reservehjulet er utenfor men dekket.God kontakt på kontrollene av konsollen.Hull overalt: en sann familie bil.Raffinement: kontroller for cruise control på rattet.
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
se videoerse video
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
  • Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9

Konfrontert med denne konkurransen, har fornyet Suzuki Grand Vitara en komfortabel fremre posisjon: hans Kombinasjonen firehjulsdrift og girkasse det binder seg til et godt chassis og motor til å stå en achiever bare et steg bak de store 4x4 sigarer.Med denne bilen, Suzuki tar en enorm innsats for å gjenvinne posisjoner i et marked begynner å stor quedársele. Nå, det japanske firmaet har igjen en toppmodell, i stand til å kjempe med dem som, så langt, ledet SUV kategorien.

1,9 turbodieselmotor på 129 hk, oppnår muligens mer implementeringsvariant publikum, og den JLX-EL føre fem dører legemeMed sine 4,47 meter lang, er Suzuki 28 centimeter lengre enn forgjengeren

Dette fet estetiske jakken later langt bak den rolige og diskrete former av den foregående generasjon. Det virker et forsøk på å gjøre det klart at det er ingenting å misunne til konkurrenter.


markere de store klokker

Utover det, er interiøret bemerkelsesverdig for det gode arbeidet med Suzuki ergonomi eksperter, som har plassert kontrollene alltid for hånden og har vært i stand til å gi dem en god følelse i det hele tatt.
Synd innsats har ikke nådd å montere seter foran med bedre regulering: interlocks er faste kostnader og justere ganske god kjørestilling.Videre er ferdig, uten å være utmerket, de er på et godt nivå. Materialene er god og regningen, mer enn akseptabelt. I finish vi testet, med skinn og skinnende sort finish, selv om vi gjerne skulle ha en mindre elegante materialer: fjell gjørme etterlater ingen spor en gang.Men til tross for disse detaljene må løses oppdaget hvor bra er et viktig punkt av interiøret: habitability. Med sine 4,47 meter lang, kan Grand Vitara råd til en kamp av 2,64 meter, en veldig sjenerøs avstand resulterer i en svært interiør høyder over Suzuki nytes i sin forrige utgave.

Disse målingene omfatter ni centimeter lang tjener forsetene og, fremfor alt, sju centimeter mer enn de likte i baksetet, der, i tillegg er det 92 centimeter fri til tak.Grand Vitara med denne gevinsten, og tilbyr nå en svært velproporsjonert interiør. Fem personer kan reise uten problemer og uten komfort blir kompromittert noensinne.

Det er svært tung og veldig dårlig emne


Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
se videoerse video
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
  • Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9
Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9Suzuki Grand Vitara DDIene 1,9

Konfrontert med denne konkurransen, har fornyet Suzuki Grand Vitara en komfortabel fremre posisjon: hans Kombinasjonen firehjulsdrift og girkasse det binder seg til et godt chassis og motor til å stå en achiever bare et steg bak de store 4x4 sigarer.Med denne bilen, Suzuki tar en enorm innsats for å gjenvinne posisjoner i et marked begynner å stor quedársele. Nå, det japanske firmaet har igjen en toppmodell, i stand til å kjempe med dem som, så langt, ledet SUV kategorien.

1,9 turbodieselmotor på 129 hk, oppnår muligens mer implementeringsvariant publikum, og den JLX-EL føre fem dører legemeMed sine 4,47 meter lang, er Suzuki 28 centimeter lengre enn forgjengeren

Dette fet estetiske jakken later langt bak den rolige og diskrete former av den foregående generasjon. Det virker et forsøk på å gjøre det klart at det er ingenting å misunne til konkurrenter.


markere de store klokker

Utover det, er interiøret bemerkelsesverdig for det gode arbeidet med Suzuki ergonomi eksperter, som har plassert kontrollene alltid for hånden og har vært i stand til å gi dem en god følelse i det hele tatt.
Synd innsats har ikke nådd å montere seter foran med bedre regulering: interlocks er faste kostnader og justere ganske god kjørestilling.Videre er ferdig, uten å være utmerket, de er på et godt nivå. Materialene er god og regningen, mer enn akseptabelt. I finish vi testet, med skinn og skinnende sort finish, selv om vi gjerne skulle ha en mindre elegante materialer: fjell gjørme etterlater ingen spor en gang.Men til tross for disse detaljene må løses oppdaget hvor bra er et viktig punkt av interiøret: habitability. Med sine 4,47 meter lang, kan Grand Vitara råd til en kamp av 2,64 meter, en veldig sjenerøs avstand resulterer i en svært interiør høyder over Suzuki nytes i sin forrige utgave.

Disse målingene omfatter ni centimeter lang tjener forsetene og, fremfor alt, sju centimeter mer enn de likte i baksetet, der, i tillegg er det 92 centimeter fri til tak.Grand Vitara med denne gevinsten, og tilbyr nå en svært velproporsjonert interiør. Fem personer kan reise uten problemer og uten komfort blir kompromittert noensinne.

Det er svært tung og veldig dårlig emne