Che gestisce il resto: una Formula 1 Mercedes o di una Porsche 919 Le Mans?

Duello tra Mercedes di Formula 1 o di una Porsche 919 Le MansDuello tra Mercedes di Formula 1 o di una Porsche 919 Le MansDuello tra Mercedes di Formula 1 o di una Porsche 919 Le MansDuello tra Mercedes di Formula 1 o di una Porsche 919 Le Mans

ci troviamo di fronte a due auto da corsa che non sarebbe mai essere trovato in un circuito. Uno, il Porsche 919, tetto, e l'altro, Mercedes AMG W06 F1 senza di lui. Il primo, progettato per lunghe distanze. In secondo luogo, come un velocista creata per una distanza di 310 km, la media della durata di un Gran Premio di F1.

La Porsche 919 avvio premendo un pulsante, come tutto normale macchina moderna, mentre l'altro richiede l'ausilio di una pompa ad aria compressa esterna per avviare il motore. Si corre di notte alla luce delle loro fari, e le altre esigenze di illuminazione quando fa buio.

Oggi, Formula 1 e gli sport del Campionato del Mondo Endurance sono più simili di quanto non sembri. Sia Mercedes e le AMGW06 Porsche 919 portano un powertrain ibrido. Riduzioni spostamento e sovralimentazione sono parte di entrambi i progetti: un motore sei cilindri a V con un turbocompressore per la prima, e quattro cilindri V 2 litro sovralimentato turbina elettrico complementare di recupero nel secondo. In entrambi i casi energia da due fonti, sia cineticamente dal motore, come calore dalla dilatazione termica nel circuito di scarico viene recuperata.

il Porsche 919 Hybrid è stato il vincitore di Le Mans 2015 Porsche terminato il secondo anno nella categoria LMP1 con stile: con una vittoria alla 24 Ore di Le Mans e due titoli nel Campionato Mondiale Endurance.

Nel frattempo, Mercedes AMG W06, La macchina di Lewis Hamilton nel 2015, si sedette cattedra presso la stagione di Formula 1 l'anno scorso: i tedeschi due titoli di campioni del mondo di Formula 1 (piloti e marche) sono stati presi e sono stati i più veloci in pista.

LMP1 e la Formula 1: Confronto delle velocità di Silverstone

Telemetria Silverstone F1 vs Porsche Le Mans

il circuito inglese Silverstone richiede massimo effetto suolo. Nel 2015, la Porsche 919 è andato a handicap rispetto al loro specifiche Le Mans. Pertanto, il polo di Mercedes AMGW06 era 7.286 secondi più veloce. Da solo, il peso svantaggio Si paga qui 7,4 secondi. In gara, la distanza si riduce a 4.914 secondi. La Porsche sfrutta la potenza elettrica e la maggiore resistenza dei pneumatici. Come il Porsche fa "Vita e costa" in rettilineo a risparmiare carburante, raggiunge la sua velocità massima sui rettilinei calci 50 metri prima della Mercedes. Nel frattempo, nelle curve lente, per la Porsche 919 LMP1, l'apice è fino a 31 metri prima: da lì si sta perdendo 235 metri a246,6 passare da 91,8 km / h. Formula 1 204 metri raggiunti un'accelerazione 99,2 a 235,7 chilometri all'ora. Al punto di misura Woodcote, 2.400 metri, è ancora 6,9 chilometri all'ora più lento rispetto alla Porsche. Sono 1.350 contro 950 CV. Ciò che sorprende è l'elasticità dei motori: il circuito di Silverstone dal traguardo alla curva Village, le Porsche 830 metri a piedi sesta marcia.

di fronte

Hybrid Mercedes AMGW06

Porsche 919 LMP1 ibrida

Lunghezza / larghezza / altezza (m)

4,91 x 1,80 x 0,95

4,65 x 1,90 x 1,05

Battle (m)

3.50

3.15

peso

701 kg

950 kg

Motore (angolo tra le bancate)

V6 1,6 litro turbo (90 °)

V4 2 litro turbo (90 °)

potere

950 CV a 12.000 giri per minuto

1.350 CV a 9.000 giri al minuto

Capacità serbatoio (l)

140

68,5

cambio di velocità

percorso riduttore otto velocità, alluminio / carbonio

Sette velocità alluminio semiautomatica / fibra di carbonio

Trazione

È indietro

Anteriore e posteriore

pole Position

1.32,248 min

1.39,534 min

formazione Indietro

1.32,248 min

1.39,236 min

Race lap

1.37,098 min

1.42,012 min