911 R, 991 unità di piacere

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il nuovo 911 R E 'nato a Ginevra nel 2016 per soddisfare i sensi. Non una supercar di più, si tratta di una versione limitata a 991 unità che è stato fatto per festeggiare molte cose così come gli altri addio triste. Una Porsche ama versioni speciali e limitate in base al 911 per diverse ragioni. Il primo è che riesce a mantenere l'esclusività dei suoi prodotti, il secondo perché segue la propria tradizione e la terza perché rende sempre una serie limitata ha venduto volte anche prima di metterlo in vendita, e questo sarà il caso Porsche 911 R. Nato per celebrare il 1967 versione 911 R, una versione alleggerita della 911 che è stato fatto di omologare la concorrenza e ha portato molte vittorie per Porsche. 911 R rinasce come separazione dei motori aspirati nella 911 Carrera, già tutto sovralimentato e migliorare lo spirito di versioni luminose tradizionali che amiamo i puristi del marchio.

911 R

Nonostante le bande rosse che vedete nelle immagini, che possono anche essere verde, 911 R è una vettura "discreto", almeno più di 911 versioni GT3 e GT3 RS. Utilizza il corpo 991,1 GT3, vale a dire l'attuale 911, ma senza il restyling. con lui condivide il paraurti e aggiunge una specifica diffusore R, Sono denota quello che troveremo all'interno. Egli porta una piccola spliter anteriore, che protegge Porsche che offre la possibilità del sistema 30 millimetri solleva il naso pulsante per saltare per le rampe di ingresso o siti complicati. Manca l'ala posteriore enorme e invece si opta per la Carrera tradizionali, altalena ma con un design griglia stessa. Il cofano anteriore e passaruota sono carbonio, mentre il tetto è magnesio e finestrini laterali posteriori e lunotto sono di plastica. Esso utilizza l'intero sistema di propulsione RS GT3 e tutti gli ammortizzatori di sospensione braccia e GT3. Lo scarico è titanio e freni ha optato per PCCB dischi ceramici.

Utilizza il motore 4.0 atmosferico 991 GT3 RS da 500 CV ma con la differenza che questa volta non può che portare il manuale. suo scatola 6 marce è invece di 7 con Carrera come una questione di coppia massima ammessa. Questo cambiamento ha molte possibilità di raggiungere offerto nelle GT3 RS, anche se in una piccola edizione limitata; tecnicamente possibile, è solo questione di emissioni globali della gamma 911, che sono ora caduti dai motori sovralimentati. Prende sistema che aiuta riduzioni con punta automatico tallone, che possono essere scollegati. Esso è alimentato con meccanico differenziale autobloccante, cuscinetti e boccole e, quindi, la sua ruote posteriori linee guida del sistema. Il suo rapporto di trasmissione è chiuso e porta uno sviluppo finale nel sesto che permette una velocità massima su 323 Km / h, 310 chilometri all'ora annuncia RS GT3 con lo stesso motore, differenza anche in parte dovuto al spoiler posteriore freno aerodinamico. Pesa 1.370 kg, 50 a meno che un RS, quindi abbassa anche il centro di gravità. Accelera da 0 a 100 km / h in 3,8 secondi e da 0 a 200 km / h in 11,6 secondi, con un consumo medio ufficiale del 13,3 l / 100 km. Il suo coefficiente di resistenza aerodinamica è 0.32.

911 R

Le caratteristiche interne baquets carbonio tappezzeria ricorda il modello 60. Il volante è specifico di questa versione ed è di 360 mm di diametro. Il resto del rivestimento interno è formato da alluminio, carbonio e pelle. Recupera tipo maniglie delle porte di nastro e nessuna sedili posteriori. Radio e climatizzazione sono opzionali alla ricerca del peso minimo. Il suo prezzo in Spagna è 217.000 euro, anche se, come è la vendita di seconda mano siamo convinti che aumenterà considerevolmente.

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