La più compatta ed affidabile del momento

Due compatta giapponese, Toyota Prius e Honda Civic, beneficiare i problemi derivanti dalla raffinazione e lo sviluppo di nuove piattaforme di Audi A3, Volkswagen Golf e Mercedes Classe A.La più compatta ed affidabile del momentoLa più compatta ed affidabile del momentoLa più compatta ed affidabile del momentoLa più compatta ed affidabile del momento

Toyota Prius. 18/20

Il giudizio sull'affidabilità di questa terza Prius generazione è unanime tra i suoi proprietari. interventi tecnici sono scarse, anche se Toyota ha dovuto eseguire alcune azioni. Quindi, fino a luglio 2012 al risolvere l'indirizzo schemi e fino ad agosto 2012 a risolvere i cuscinetti dell'assale anteriore rumore. suo motore ibrido mancherà potere, soffre di disturbo della valvola EGR in modelli prodotti fino all'estate del 2012.

Qualità: 2 su 5 stelle

Nel corso delle generazioni, Toyota Ha usato nella modernizzazione della presentazione, ma la qualità percepita del tutto è sempre ostacolata dalla plastica sottile, molto resistente all'uso quotidiano.

il nostro parere

Non c'è molta discussione, la Prius è l'affidabilità esemplare, tanto è vero che è il miglior compagno dei tassisti. Inoltre, i problemi di sicurezza ripetitivi sono molto rari.

Honda civico, la seconda compatto più affidabileHonda Civic. 17.5 su 20

molto Ci sono poche lamentele da proprietari circa l'impatto del Civico. Una nota, tuttavia, che un richiamo è stato effettuato nel mese di novembre 2012 al sostituire il interruttore frizione. Oltre a questo, il display multifunzione può mostrare "giocoso" (perdita intermittente di informazioni ...) e sistema schermo navigazione, congelamento (riprogrammazione).

Qualità: 3 su 5 stelle

Sempre singolare, il cruscotto Honda Civic ha ricevuto un trattamento migliore, ma la plastica sono suscettibili a graffi e qualità irregolare. Assemblee sono di una bolletta media.

il nostro parere

Anche se non ottenere il miglior piazzamento la nostra classificazione, il Civico è uno dei più robusti. I loro motori, ben noto, sono affidabili. Per quanto riguarda il nuovo diesel 1.6 i-DTEC, non ha ancora mostrato guasti.

Volkswagen GolfVolkswagen Golf: 16,5 su 20

La battaglia per mantenere Volkswagen Golf e Audi A3 è lo stesso, Stanno cercando di ottimizzare la nuova piattaforma MQB. Nel 2013, Volksagen lanciato alcuni Operazioni di aggiornamento in officina -turbo benzina di 1.2 TSI, perdite di olio diesel. D'altra parte, gli ingegneri fatto altri modifiche di fabbrica per correggere alcuni "bug" elettronici (Controllo di stabilità, scatola DSG7, sistema multimediale, guasti al motore e climatizzazione). Alcuni fallimenti di più importanza, quello di freno di stazionamento (centralino ESP), aria condizionata (Guasto la tenuta) o in diesel, perdita di potenza (Unità della pompa carburante).

qualità: 4 su 5 stelle

Le generazioni passano, ma il aggettivi per evocare l'interno è invariato: austera nella sua presentazione, eccellente ergonomia disegno consenso. Ma l'ultracuidada percepita, la qualità è offuscata, tra cui l'emergere di plastica dura. A parte l'Audi A3, il Golf rimane il punto di riferimento in questo segmento.

il nostro parere

Car of the Year 2013 best-seller in Europa, Golf seduce ancora e ancora per la sua immagine e la finitura impeccabile. Per quanto riguarda l'affidabilità, i primi problemi dimostrano che non è perfetto. Teniamo sotto osservazione.

Audi A3Audi A3. 16 su 20

Nel complesso, il nuova base tecnica, la MQB, non è sinonimo di affidabilità, ma si evolve in un netto miglioramento. Il produttore sta lavorando tra i rack per apportare modifiche alla linea di montaggio e apportare correzioni nelle officine. L'anno scorso E 'stato condotto l'azione di manutenzione per riprogrammare ECU (MMI, finestre, motore ...). La maggior parte delle note tecniche emessi si riferiscono a errori elettronici che richiedono l'aggiornamento del software. Sotto il cofano, alcuni 1.6 e 2.0 TDI mostrato perdita di potenza, fino marzo 2013 -Pump di Combustibile, e comuni problemi di intasamento del filtro del particolato. Anche loro sono stati riportati in un piccolo numero di unità in fallimenti di condizionamento d'aria, fino a giugno 2013 e il sistema multimediale.

Qualità: 5 su 5 stelle

Mentre alcuni marchi premium non sono così rigorosi nei loro modelli minori, Audi, ostentando il proprio know-how nelle assemblee. L'ossessione di questo costruttore, impostare le voci di millimetro.

il nostro parere

A differenza della A3 seconda generazione, no soffre importante difetti di progettazione. Di motori noti, così le uniche domande che riguardano la base MQB tecnica inaugurata da Audi.

DS4 compatta più affidabileDS4. 16 su 20

la condivisione della base tecnica con C4, è abbastanza logico che DS4 mostra gli stessi difetti essa. Così, la mancanza di potere 1.6THP 200 a causa di un guasto del turbo elettrovalvola. Come anche rilevato in C4, velocità sono impegnati nel manuale sei marce, fino ad agosto 2012, e lo stesso nel BMP6 (aggiornamento) fino a gennaio 2013.

Qualità: 4 su 5 stelle

la cabina rivela una prestazione attenta. Attenzione al cattivo tempismo delle porte posteriori può rovinare la pittura dei montanti.

il nostro parere

In aggiunta alla sua presentazione e rifiniture più attraenti nel C4, questo DS4 può vantare un livello molto soddisfacente affidabilità. una visione condivisa dai proprietari.

Mercedes Classe AMercedes Classe A. 16 su 20

Commercializzato da settembre 2012, la nuova classe A Bisogna fare i conti con i problemi inerenti il ​​lancio di una nuova piattaforma. I primi clienti stanno cominciando ad esprimere qualche critica deriva assale anteriore, fino a maggio del 2013, servosterzo aggiornamento, o vibrazioni sull'albero fra 100 ei 130 km / h. il Fonte 1.5 dCi Renault non ha dato problemi, sono casa diesel (220 180 CDI e CDI) che riguarda concentrato, perdita di refrigerante, rumore cintura a gennaio 2013. Le note di lettura rivelano interno fallimenti l'unica trasmissione a doppia frizione 7G-DCT richiedere la sostituzione dell'unità.

Qualità. 4 su 5 stelle

il Classe A abitacolo punta in alto, ma ancora non corrisponde a quella del suo concorrente, l'Audi A3. Soprattutto dai suoni di pannelli porta, altoparlanti, pilastri centrali fino alla fine di maggio 2013. Anche le vibrazioni del cruscotto.

il nostro parere

Il minivan in un'altra vita, Classe A, è oggi un berlina compatta con aspetto seducente. Mercedes ha colpito il bersaglio, ma il finale non è la migliore della categoria. Per quanto riguarda l'affidabilità, non sfugge fallimenti dei giovani.

Citroën C4Citroën C4. 15,5-20

tecnicamente simile al suo predecessore, la Citroën C4 seconda generazione mostra un biglietto da visita molto più gratificante in questo settore. Le valvole passaggio 16-8, 1.6 HDi sfuggito difetti. Una nota tuttavia anomalie nei elettronica, il bloccaggio del filtro del particolato, FAP, fino a novembre 2012, e scarsa fissazione degli iniettori, sorgente di rumore fino a gennaio 2012. Nel diesel, il 2.0 HDi dà buoni risultati. Per contro, il 1.6 mostra VTi e THP perdita di olio nel tendicatena, fino ad agosto 2011, e la pompa dell'acqua fino a ottobre 2012. Nei modelli prodotti fino al novembre 2012, alcuni problemi record di motori di avvio (scatola BPgA). Rispetto al telaio, il cuscinetto anteriore è giusto rumorosa, fino a luglio 2012, e il volante vibra fino a febbraio 2013. Altri errori influenzano radio e GPS, fino al 2012.

Qualità. 4 su 5

Per la sua compatta, Citroën è andato tutto fuori dalla finestra, i materiali utilizzati sono quelli che indossano all'interno C5. E 'vero che la C4 non è uguale Audi A3, ma la presentazione suscita un'impressione robusta. Oltre a scricchiolii all'interno, notiamo che il portellone è chiuso male e rumoroso (fino alla primavera del 2011).

il nostro parere

Mentre i primi modelli messi da parte l'affidabilità (svantaggi coperti da garanzia) Citroën ha fatto rapidamente modifiche alla catena di montaggio. Conseguenza: il tasso di incidenza è diminuita drasticamente a partire dal 2012.

Renault MeganeRenault Megane. 15,5-20

La Mégane terza generazione lascia un'impressione molto migliore rispetto al precedente, penalizzato da una serie di gravi danni. Tuttavia, le differenze tecniche sono minime, ma non al livello dei motori. Renault concentrati soprattutto in fiabilizar compatto e particolarmente suo diesel, 1.5 dCi ineccepibile Energia nella sua versione standard (Euro5). ma il "zero difetti" non esiste, il primo Mégane ha mostrato alcune debolezze, che sono stati oggetto di operazioni tecniche speciali sulla rete. E 'il caso l'unità di controllo dell'airbag, sui modelli 2009, avvio difficoltà, anche rotture 1.5 dCi nel 2009 e 2010 (pompa di iniezione) o il sistema di ventilazione. Dopo aprile 2013, il rischio di linting della cinghia di distribuzione viene corretto.

Qualità. 3 su 5

Come la Laguna e Scénic, la presentazione trasuda serietà e materiali di buona qualità. Tuttavia, l'isolamento acustico non è sufficiente, e le assemblee non sono abbastanza rigorosi. Modelli prodotti fino al Maggio 2012, rivestimento in pelle shifter volante indossa prematuramente, ma Renault è coinvolto in sostituzione.

il nostro parere

mentre i clienti sono dati i difetti del vecchio modello, questa Mégane dà loro soddisfazione. Questo è più vero per le versioni più recenti. Abbastanza per giustificare, in parte, lo slogan del marchio reclamizzano qualità di fabbricazione.

affidabilità Ford FocusFord Focus. 15 a 20

La Focus di terza generazione mostra solo piccoli problemi. Niente da fare, invece, con le gravi colpe del suo predecessore, il 1.6 TDCi riscoperto Diesel. Versione 8 questo motore valvole rilasciata nella sua ultima compatta Ford sradicati questi difetti. sono insetti elettronici sparsi e problemi nell'utilizzo della frizione e pedale bloccato a terra ...

Qualità. 3 su 5 stelle

il ultime produzioni di Ford offrono una qualità percepita in corso. Se Ford ha visto il suo cruscotto di un rivestimento espanso sul cuore, la qualità degli assemblaggi è di chiarire il quadro.

il nostro parere

Nonostante le preoccupazioni delle prime unità, è chiaro che questo Concentrarsi terza generazione nata sotto auspici migliori rispetto a precedente. Buone notizie, il diesel non pongono ulteriori problemi.

Opel AstraOpel Astra. 15 a 20

Se tutto non è perfetto, l'Astra quarta generazione ha un equilibrio più rassicurante rispetto al suo predecessore. Eventuali problemi inerenti divergenze elettronici, riprogrammazioni impostati, in particolare nel contesto delle azioni in officina (un punteggio dal 2009). Rimane un problema ricorrente della iniettori, filtro particellare e la valvola EGR, che avvelena la vita dei proprietari di versioni diesel.

Qualità. 3 su 5

Oltre ucorpo na più gratificante, all'interno della Astra porta a più gioia. Sul retro della moneta, la qualità dei materiali e assemblaggi ritorna in questa generazione.

il nostro parere

Apprezzata per il suo stile dinamico, Astra è ora raccomandato in termini di affidabilità, che non era il caso con il vecchio modello. Al contrario, a causa della riduzione dei costi, la finitura è mostrato in retromarcia.

Peugeot 308 SWPeugeot 308 SW. 14.5 su 20

Anche se prendendo la base 307, (è ancora troppo presto per valutare il nuovo modello), Ci sono stati diversi problemi 308 SW è stato venduto a pochi mesi fa. Nel 1.6 HDI, il turbo, il volano, gli iniettori -fuga- e ossidazione cinghia dentata-. Il 2.0 HDi della 136 sono concentrate nel slittamento della frizione, fino a maggio 2010. Mentre il 1.4 benzina e 1.6 VTi, problemi con il catalizzatore e le candele fino a febbraio 2010. 1.6 THP: Guasto pompa di iniezione, fino ad agosto del 2009, compensato la distribuzione, fino al settembre del 2010, che perde la pompa dell'acqua, fino ad ottobre 2012.

Qualità. 3 su 5 stelle

Se il salto è innegabile rispetto alla 307, ci sono ancora problemi migliorabili. recensioni Si sono concentrati sul ravvicinamento delle assemblee, uno dei due fogli o elementi interni. I proprietari lamentano anche di scarso rendimento al momento della corteccia volante in pelle, i modelli prodotti fino a febbraio del 2010.

il nostro parere

Venduto a pochi mesi fa, la 308 SW lascia un'impressione acida. In ogni caso, le migliori versioni sono quelli dopo il 2010, quando il 1.6 HDi appare più affidabile.

Alfa Romeo GiuliettaAlfa Romeo Giulietta. 14 a 20

La storia d'amore tra Giulietta ei primi acquirenti non era reciproca, ma Si è notevolmente migliorata. Nuovissimo gruppo di base ha dato luogo, in alcune unità, guasto, come insetti elettronici (Stop & Start, GPS, controllo del motore ...), aria condizionata, carburanti coperchio del serbatoio ... bloccato. Mentre dopo il 2012, l'affidabilità è stata migliorata.

Qualità. 3 su 5 stelle

Attraente a prima vista, per il dettaglio presenta per il miglioramento come insiemi e suoni di sedili e plancia.

il nostro parere

Mentre chiaramente gioca per impegnare il lato passionale, un po 'deluso in termini di qualità di produzione. Ha avuto un buon inizio al momento del lancio, anche se dal 2012 si è lasciato alle spalle i suoi problemi di affidabilità.

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