Il santuario delle vetture dimenticati (foto e video)

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Avevamo lasciato Madrid presto, quindi verso le dieci che stavamo arrivando alla piccola cittadina Salmantina di Tamames. Seguendo le istruzioni del navigatore abbiamo dato la nostra destinazione, una "finestra sul passato", la porta vecchia officina, aperta e in attesa. ci sono stati Arquímedes García e eliseo, suo fratello all'interno di quello che potrebbe essere un garage dove la tempo Si era fermato in 60.

E fiocamente illuminata dalla luce del mattino che entra dalla porta aperta e finestra su piccole finestre verticali-così comuni in antiche botteghe e intravisto uno garajes- collezione di auto d'epoca di tutti i tipi, ma comodamente coperti di polvere e segni non si sono spostati dal momento che era da almeno quarant'anni. "Untouched" direbbero gli inglesi.

auto d'epoca dimenticatiMezzi dimenticati: non solo auto ...

Non solo aveva il automobili, anche autocarri, motociclette e vecchi trattori immediatamente hanno chiamato la nostra attenzione. il stantio locale Egli non è stata sprecata, e dei suoi angoli sono alla ricerca di e strumenti decenni fa, come i vecchi pezzi come i veicoli stessi e ninnoli di vario genere. Sullo scaffale di un angolo ci sono stati diversi autoradio 50s; Abbiamo trovato in un altro cassetto ornamenti cappuccio una macchina da anni '50, 20s fari, gestisce tutti i tipi o abbastanza schiena arrotondata piastre E della Spagna. Alcuni di questi pezzi ... mai indossato! E, un'antica incudine, vecchi mobili, azienda agricola implementa altre volte ... Dai, un vero e proprio miscuglio.

Ford A 1929 Austin A70 1948 ...

Egli ci accoglie e quasi frugando attraverso la porta era la Ford A 1929. Abbiamo iniziato a entrare in questa grotta interessante e dietro di essa, in fila, ci siamo imbattuti in un Austin A70 Hereford quelli prodotti dalla Il 1948 e il 1954, e più indietro con una spettacolare anni '20 gru, vale a dire un Renault Tipo MZ 1925. Accanto e contrastato dalla sua enorme dimensione, almeno rispetto al Barreiros Saeta Renault- era 65 su 60, e prima, due separati trattori del 40 Il primo, uno strano e piccolo John Deere un po 'modificato, e accanto a un tipico International Harvester Modello FC con caratteristica e molto stretta assale anteriore. Tra tutti questi scafi anche è apparso un piccolo moto ISO 125 Gran Turismo primi anni '60, realizzato in Spagna da Borgward Iso Spagnolo S.A.

A parte l'incentivo che coinvolge l'incontro con un gruppo di veicoli come autentici come quello stato era la storia della maggior parte di loro è noto e vale la pena raccontare. Archimede, lo scopritore, attualmente risiede lontano da Tamames, ma la sua famiglia è da lì tutta la vita. La sua predilezione per auto d'epoca è che non molti anni fa ha acquisito una Sedile 850 Spider e ha sottoposto ad un restauro, lasciando come nuovo. Una volta che il "bug" bloccato nel corpo, Archimede ha cercato di entrare in possesso di una vecchia auto che ha salvato per sempre ricordato nella sua città natale. E 'stato il Ford A, una macchina che è anche molto facile da riparare perché è semplice, robusta e pezzi di ricambio nuovi sono molto facilmente.

Tamames dimenticati auto d'epocaLunghi anni di tentativi e trattative sempre venuti allo stesso fine, il rifiuto del titolare di sbarazzarsi di Ford. Infine, la logica ha prevalso, e il proprietario ottantenne ha accettato di venderlo ... a condizione che anche tolgono altri veicoli che l'accompagnavano, che sono esattamente i protagonisti di questo articolo. Archimede aveva mai pensato, neanche lontanamente, essere fatto con una tale collezione, che comprendeva anche carcasse come i trattori o camion Barreiros, ma una volta che ho raggiunto quel punto, non poteva dire di no.

Per molti altri-qualche anno più di tutti questi veicoli sono stati tenuti in una vecchia nave le cui pareti di adobe erano già perdendo il loro rivestimento, che, poco a poco, la denigrava i nostri protagonisti con un strato di sabbia e polvere. Sul pavimento della nave e tra le auto aveva balle di paglia quasi annullata, così si potrebbe dire che erano, come avveniva in un vero e proprio granaio.

1925 camion

Ma come ci sono arrivati? Lucas, l'ex proprietario, era la vita del villaggio, e in tutta la sua vasta camionista carriera-meccanico è stato tesoro di pentole con l'aiuto di suo zio Josele, che per primo ha iniziato l'attività. La più antica è la camion Renault, che è stato rilasciato nel luglio 1925 da parte della società Union Electrica Madrileña, porta come ancora testimone di un Chapita sul cruscotto. Possiamo supporre, quindi, che dopo diversi anni elettrizzanti le strade di Madrid, è stato venduto all'asta e finì i suoi giorni a lavorare come gru in Tamames.

La sua condizione è incredibilmente buono, come sotto la sporcizia Si può ancora vedere un dipinto in ottime condizioni, o di un motore i cui componenti ancora brillare oltre a sua volta manovella senza il minimo problema. Tutto è originale, con l'unico aspetto negativo che la sua cabina è stato modificato. Secondo dirci, la Renault finì per essere utilizzato negli anni '70 per trascinare i tori fuori l'arena una volta che il lavoro finito, e il suo proprietario ha deciso di rendere convertibile per questa funzione.

auto d'epoca dimenticatiil Una storia della Ford 1929 non è meno interessante. Ha una corpo "Town Sedan" a quattro porte, il più lussuoso nel catalogo della Ford quell'anno. E 'stato iscritto a Burgos nel giugno successivo alla sede vescovile di Burgos anno, e per alcuni anni è stata la vettura ufficiale della burgalés presule. Dalle 40 proprietari avevano ancora un po 'fino a quando non ha fatto il landfall in Tamames, ma certamente loro proprietari devono essere molto attenti.

Oggi questo Ford A è in buone condizioni, e tutti quei fari aftermarket sono di marca JBH (José Biosca Hermanos) di fabbricazione spagnola. In caso contrario, tutto è a posto e in buone condizioni. La combinazione di colori -aletas nero, corpo blu scuro e le ruote e filetti in granata è molto usurato ... ma ancora, ed è sicuramente la fabbrica. E anche sul lato meccanico ci sono segnali positivi. Sia la gestione ed i freni funzionavano perfettamente ... ancora meno lento di altri Ford A restaurato e ho avuto occasione di guidare.

il Austin A70 Hereford E 'in forma molto peggio. Egli è venuto al negozio negli anni '60 per una riparazione sui freni, ma sembra che il suo proprietario non è più tornato a raccoglierlo. Come spazio necessario occupata è stata presa al di fuori, dove ha trascorso lunghi anni in cui alcuni bambini utilizzati come un giocattolo di fortuna rompendo fari, luci posteriori e vari elementi interni come orologi box o parti della tappezzeria. La sottoscocca non sono al loro meglio, e tuttavia è ancora coperto da uno strato di sabbia -literal-.

La parte inferiore del garage, mezzo nascosto, era il Barreiros Saeta 65. E 'stato iscritto a Salamanca nel mese di agosto del 1964, e ha chiesto e approvato con cabina allungata di sei occupanti, poiché, a parte il trasporto di legno utilizzato anche occasionalmente per apportare modifiche. La sua condizione è così buono che con la pulizia e la messa a punto abbastanza, e sono stati da quando era nuovo per questa stessa posizione.