Contatto: Trekking Fiat 500L vita e la famiglia cresce

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Come ha fatto Mini, Fiat Famiglia si espande urbano 500 scommesse su nuovi segmenti. E l'obiettivo è la differenziazione, guarda cosa rivali in grado di offrire. E nell'equazione ci sono due nuovi membri: 500L Living e 500L Trekking, entrambi basati su Fiat 500L.

Scopo Magia Wagon (MPW). Fiat e il suo nuovo ramo che si fa chiamare unisce tre concetti: da un lato design moderno propria famiglia 500, dall'altro la benefici della compatta e infine il versatilità di una monovolume. Tre caratteristiche che vengono a portata di mano per il loro scopo: essere la prima auto di famiglia.

Con una lunghezza di 4,35 metri, il Fiat 500L Living differisce dal fratello, e 500L nella parte posteriore allargata per accogliere un terza fila di sedili (5 + 2p). Serie, Fiat 500L Living integra 7 posti, ma chi vuole può optare solo per 5 posti e un ampio bagagliaio di 638 litri. Così lungo attaccato ad un la larghezza di 1,78 metri e altezza di 1,67 metri rendere il più compatto nel suo segmento.

E si aggiunge la funzionalità evidente la personalizzazione, Non dimentichiamo che stiamo parlando di una gamma Fiat 500. Il 500L vivente ha un unico livello di allestimento, ma si può scegliere di 19 colori esterni -che include 11 opzioni bicolore tra soffitto e carrocería-, quattro rivestimenti interni e sei disegni di cerchi in lega. La Fiat 500 essenza trovata in questi 282 diverse possibilità Esso offre l'abitacolo lasciando una generosa libertà di vestire questa piccola monovolume.

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Da parte sua, Fiat 500L Trekking come imputato soddisfa il SUV attualmente di moda. In sostanza, ci troviamo di fronte lo stesso, anche se auto un po 'più corto, lunga 4.14 metri, e il solito trucco Campero: Paraurti specifici, scudo protettivo o di protezione nei passaruota. il sospensione sorge a 10 per cento rispetto al vivere e incorpora anche il unità intelligente di trazione anteriore + e M + S pneumatico 'fiocco' migliorare la trazione su superfici scivolose più 'off road'.

Motore e attrezzature

il Fiat 500L Living raggiunge il mercato spagnolo in questo momento con due opzioni turbodiesel meccaniche, la 1.3 Multijet II da 85 CV e II 1.6 Multijet 105 CV. Il primo sono associati con un 5-velocità di trasmissione manuale, mentre la seconda RIQUADRO 6 rapporti. Inoltre, nel caso della versione 85 CV, si può optare per la trasmissione automatica. L'opzione migliore è senza dubbio il 1.6 e il 1.3 può rimanere un po 'breve' sulla strada aperta: 167 kmh Velocità massima rispetto al primo 180 kmh secondo. Tuttavia, senza fanfare, entrambe le versioni sono perfettamente valide sia su strada che territorio urbano.

L'unica opzione attrezzatura già accennato viene fornita di serie con airbag frontali e laterali, cruise control, fendinebbia, alzacristalli elettrici e specchi elettrici, aria condizionata o il sensore di parcheggio tra gli altri benefici. di facoltativamente, Si può essere integrato browser o telecamera posteriore per facilitare il parcheggio. evidenzia anche il lavoro svolto sul sistema di sospensione, con ammortizzatori frequenza indipendenti, che mirano a garantire il comfort degli occupanti quando irregolarità di impegno possono essere trovati in asfalto, la città che la strada aperta.

consumo

Non dimentichiamo che stiamo parlando di un modello nato per la città, essendo sempre presente l'efficienza. I due turbodiesel meccanico che raggiungono il mercato spagnolo sono associati sistema standard inizio&Stop, ottenendo un'ulteriore riduzione dei consumi nel più ostili allo stesso ambiente: la città. Così, in territorio città consumo di carburante è stimato a 5,0 l / 100 km nel caso di 1.3 e 5,4 l / 100 km nel caso di 1.6. il consumo misto si tratta di 4.2 e 4.5 l / 100 km e le emissioni 110 e 117 gr / km di CO2 rispettivamente. Queste cifre permettono alle due versioni meccaniche sono conformi alle normative euro 5+.

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La vita interiore

A come la Fiat 500L, il Living arriva a prevedere che, se 500 urbano cade a breve: migliorare la vita nel vano passeggeri. Anche nel caso di questo modello, che prende il nome dal concetto 'spazio vitale '. Questo grazie alla larghezza delle strade, 2,61 metri, e lo spazio goduto dai passeggeri, per un totale di 3,89 metri cubi. I sedili posteriori, per quanto riguarda la seconda fila di sedili è interessato, sono ampie e confortevoli, ospitare tre adulti senza problemi. Per quanto riguarda l'ultima riga, lo spazio è ridotto, ma è l'ideale se si sta parlando di ospitare due bambini.

il versatilità Si tratta di una delle massime di questo piccolo minivan. Nel caso di opzione per i sette posti, che, ora, Essi possono essere ripiegati completamente per ottenere 638 litri di bagagli. Nel frattempo, nei cinque posti la capacità di carico aumenta a 1708 litri la seconda fila di sedili ripiegata.

Osservazioni

La Fiat 500L Living incontra l'obiettivo di diventare la prima auto di famiglia. Ampio, versatile, con una città perfetta per funzionare in funzionalità e la bandiera dimensioni. Aiuta anche il prezzo, che una parte dei 18.800 euro e scende a 15.300 se usiamo gli sconti Bonus Eco 🙂 Fiat e Plan Pive.

prezzi

- 500L 16v Multijet II Living 1.3 85 CV Inizio&Stop: 18.800 euro.

- 500L 16v Multijet II Living 1.3 85 CV Inizio&Arresto automatico: 19.700 euro.

- 500L 16v Multijet II 1.6 Superficie 105 CV di avvio&Stop: 20.200 euro.

rivali

Fiat non mente quando dice che il Fiat 500L Living è unico nel suo genere distinguere queste 4,35 metri rispetto ai suoi rivali. la più vicina Volkswagen Touran, di 4,39 metri, che permette anche optare per una terza fila di sedili come opzione e come extra. L'ovvio vantaggio di vivere offre sette posti di serie e senza alcun costo aggiuntivo, oltre a un prezzo a partire da 2.000 euro inferiore.

Mentre un altro dei suoi potenziali rivali, Dacia Lodgy, vince la battaglia nel prezzo di partenza di 10.200 euro, lo fa in termini di dimensioni, lasciando i quasi 4,5 metri.