Contatto: Mercedes S 500 Coupé, accattivante

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il nuovo Classe S Coupé è notevole per tutti, le sue dimensioni, sulla facciata, con le luci che fanno le ore del giorno e l'illuminazione intermittente e sono fatti con non meno di 47 cristalli Swarovsky, da silhouette laterale e indietro che gli conferisce una personalità propria e, nonostante le sue dimensioni, è fatta per "si assottiglia" l'intero.

Mercedes S Class CoupeAl suo interno, troviamo un interiore che riproduce perfettamente la nuova Classe S. il cruscotto pulito, tutti i controlli disposti vengono visualizzati così rapidamente con uno strumento digitale che evidenzia la presenza di due orologi, uno per il tachimetro e uno per il contatore. Nella zona centrale dello schermo del cruscotto serve come un ottimo posto per vedere il browser, stereo, aria condizionata o il tipo di massaggio si vuole dare i sedili, tra molte altre funzioni. E tutto questo con chiarezza, luminosità e illuminazione Vediamo i segni, anche quando il sole lo colpisce.

due meccanici

In linea di principio, disponibile solo con la S 500 4,7 litro V8 e 455 CV e 63 AMG con 585 CV il potere. Al momento della sua commercializzazione, prevista per dopo l'estate, venire solo versioni trazione integrale 4Matic il nostro mercato, che, a priori, Non si può optare per il nuovo sistema di magia Body Control, che anticipa lo stato della strada e agisce sulla smorzamento per gli occupanti del veicolo assolutamente alcun preavviso qualsiasi cosa quando si passa attraverso una zona di buche e dossi. Né può fornire la chiamata S Coupe Funzione Curva Tilting che Essa fa sì che il corpo non appoggiarsi quando siamo andati in curva. Quest'ultimo sistema funziona aiutato da una telecamera situata sul parabrezza, che "leggere" trasforma 15 metri prima di raggiungerli e da un sensore di accelerazione laterale. Con questi dati, cambiamento caricare ogni serranda individualmente per garantire che il corpo non si inclini almeno quando andiamo attraverso una curva.

Mercedes S Class CoupeIl motore V8 Biturbo è un grande alleato quando si spostano più di 2 tonnellate di peso della vettura. Ma la cosa sorprendente non è la velocità che può essere raggiunto con questa piccola macchina la strada è libera, ma come è raggiunto. La scala del tachimetro ago verso la zona superiore con endiablada quasi subito poiché il motore spinge difficile da praticamente inattivo e lo fa con regolarità, in qualsiasi momento, senza la presenza dei due turbocompressori nota. A questo bisogna aggiungere la presenza di nuovo cambio nove marce automatico (Opzionale), che consente il funzionamento ad alta velocità ad un tasso di piuttosto bassa velocità con quello che si guadagna in consumi ed emissioni. Nella modalità automatica funziona molto bene, rende cambiamenti uniformemente e, a seconda del modo in cui si ottiene lo, cambio di marcia a bassa velocità o nella parte superiore del contatore. In ogni caso, per coloro che amano prendere il controllo del modo in cui è, ha la presenza delle palette al volante.

al volante

Viaggiare autostrade / superstrade è un vero piacere. Non v'è alcun rumore all'interno della vettura che il suono dalle apparecchiature o la conversazione degli occupanti. Parlare con quelli che si trovano nei sedili posteriori può essere fatto con un tono di voce dolce, con conseguente maggiore comfort che si gode a bordo. L'aplomb con cui la vettura viaggia, quando va veramente veloce per questo tipo di percorsi, rende occupanti S Coupé lasciano rilassato e con un grande senso di sicurezza.

Mercedes S Class CoupeSu strade a doppio senso, il S Coupé sviluppa con grande agilità per la sua dimensione e il peso. Si può rotolare molto rapidamente, ma dobbiamo sempre tenere in considerazione l'inerzia generato quando più di due tonnellate di peso andare ad una certa velocità. Anche se non contare su qualsiasi sistema che agisce automaticamente sulla sospensione, la verità è che il suo comportamento dinamico è sorprendente in tutti i tipi di trame. Il front-end è diretto con estrema precisione dove gli comanda il driver con il volante e l'asse posteriore non deve "proprie idee" e mantenuto all'interno del percorso contrassegnato consentendo una buona velocità in curva.

Se si vuole passare inosservato, è meglio guardare altri modelli perché la S Coupé ha complicato. Ma se una macchina comoda per viaggiare, che permette l'uso ogni giorno, con prestazioni di alto livello e la tecnologia in proprio a bordo del secolo in cui viviamo, che ci vuole non c'è dubbio che si tratta di una scelta altamente raccomandato. .. se avete la 151.500 euro per questo modello spettacolare.