Test di 100,000 km Renault Mégane 1.6 dCi: dati chiave

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raggiunto il 50.000 km inizialmente previsto, facciamo un Renault Mégane recensione della nostra prova a lungo termine, una versione con motore 1.6 diesel dCi con 130 CV che, alla luce dei risultati, abbiamo deciso di andare ancora un passo ulteriore: il nostro nuovo obiettivo è coprire 100.000 km.

Sono stati 51 piloti diversi reparti Motorpress Iberica (amministrazione alla fotografia, attraverso il marketing o test) che sono stati al volante di Mégane, la maggior parte di loro usando i loro spostamenti superstrade. Così, autostrade rappresentano quasi il 80 per cento dei chilometri, con ciò che questo significa in relazione al tasso medio, che si trova a circa 90 chilometri all'ora reale. Tuttavia, il effettivo consumo medio Hai registrato alla fine di queste righe era di circa meritevole 5,2 l / 100 km.

Renault Mégane 1.6 dCi 130 CVRenault Mégane 1.6 dCi 130 CV: più basso consumo

Infatti, il il consumo di Mégane 1.6 dCi 130 è stato uno degli aspetti più apprezzati da molti dei loro piloti. La disponibilità di data e in un unico movimento, è stato di 4,4 l / 100 km: In un tour di interurbana tra la periferia e la città di Madrid.

un altro aspetto molto apprezzato da parte di coloro che hanno vissuto con questo per un paio di giorni Renault Megane Era il suo ovvio contributo tecnologico, soprattutto sotto il grande schermo che va al centro della plancia. Tuttavia, proprio come ha elogiato la preminenza connettività e la disposizione delle funzioni o la gestione di un modo molto simile a quello che si può trovare su una tavoletta spesso troppo molti piloti hanno fatto menzione di una certa complessità rende difficile trovare rapidamente quando è la prima volta che si entra la macchina, certo controlli; in particolare fino a quando i collegamenti o le possibilità offerte dal sistema operativo sono noti. problema di adattamento, in ultima analisi.

Un altro aspetto è stato criticato visibilità specchio interno, manovre palliativi di entrambi sensori di parcheggio come il telecamera di retromarcia. Questo appunto è stata l'unica fonte di disfunzioni che abbiamo rilevato finora: abbiamo notato tanto in tanto ogni forma di "neve", in quanto può portare disturbi, che scompare improvvisamente come si arriva durante una manovra.

il termine "Equilibrium" è stato il più frequentemente utilizzata nel definire il comportamento dinamico, un aspetto in cui la spinta di 1.6 dCi Inoltre ha convinto molti piloti.

Renault Mégane 1.6 dCi prova 130 CVRenault 1.6 dCi 130 CV: i vostri dati più importanti

In coincidenza con il passaggio di 50.000 km abbiamo fatto un fare nuove funzionalità al fine di confrontare con quelle fatte con loro 7.559 km.

Questo nuovo passo dal nostro centro tecnico ci ha permesso cerficar, Dopo più di 43.000 chilometri, benefici praticamente invariato. Un esempio è che la differenza tra alcune accelerazioni là appena un decimo di secondo! Così, mentre la massima di sorpasso divergenza appare nel 5 ° ed è solo 0,2 secondi!

Ci sono grandi variazioni in altri aspetti misurabili come sonorità o frenata. In entrambi i casi, presumibilmente a causa di usura dei pneumatici. Così, come il rumore, v'è ora una diminuzione dello 0,5 dBA a 120 km / h, mentre l'aumento a 50 a 80 km / h, rispettivamente, 1,5 e 1,7 dBA. Per quanto riguarda il frenata, è aumentato da 1,7 m di distanza a0 120 km. In tutti i casi, le differenze appena percettibile che essi manifestano la buona forma dei risultati Mégane.

Degna di nota è stato il calo del consumos. Così, mentre sulla strada abbiamo trovato un riduzione di 0,4 l / 100 km per quanto riguarda i primi dati; nella spesa Città un incasso molto sensibile a giù viene riflessa da 5,6 l / 100 km ai 5.1 litri. In entrambi i casi di circa un enorme riduzione del 10 per cento.

Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV, Dati tecnici (Technical Center Highway)

DATI TECNICIRenault Mégane 1.6 dCi 130
Il vero potere134.3 CV
coppia effettiva35.2 mkg a 1.885 giri al minuto
L'accelerazione da 0 a 1000 m30,9 secondi
Il sorpasso da 80 a 120 km / h in 3 °9,0 secondi
Il sorpasso da 80 a 120 km / h in 4 °6,0 secondi
Il sorpasso da 80 a 120 km / h in quinta8,4 secondi
Il sorpasso da 80 a 120 km / h in sesta9,8 secondi
Frenada 50-0 km / h10,2 metri
Frenada 100-0 km / h39,4 metri
Sonority al ralenti47,8 dBA
Loudness a 50 chilometri all'ora61,0 dBA
Loudness 100 chilometri all'ora65.5 dBA
Loudness a 120 chilometri all'ora68.8 dBA
consumo urbano reale5,1 l / 100 km
l'uso su strada reale4,2 l / 100 km
Autonomia nella città di922 km
strada autonomia1.190 km
test di pneumaticiMichelin CrossClimate M + S
della pressione dei pneumaticiAnteriore: 2,3 bar / posteriore: 2,1 bar