Prima prova: Mazda CX-3 1.5i 105 hp SKYACTIV-D

Prima prova: Mazda CX-3 1.5i 105 hp SKYACTIV-DPrima prova: Mazda CX-3 1.5i 105 hp SKYACTIV-DPrima prova: Mazda CX-3 1.5i 105 hp SKYACTIV-DPrima prova: Mazda CX-3 1.5i 105 hp SKYACTIV-D

La prima cosa che colpisce questo Mazda CX-3 per visualizzare la naturale è il basso e 'piccolo' sembra. Foto ufficiali ci ha dato l'impressione che eravamo di fronte ad un concetto più SUV, ma è davvero un compatto ad alte. Dovrebbe essere chiaro che la lunghezza di 'solo' 4, 28 metri, che mette con caratteristiche simili a quelle di una dimensione VW golf. Inoltre sorprende il suo design accattivante, anche se questa è una questione di gusto. Il CX-3 è chiaramente impegnata linee dinamiche e look sportivo, riferimento ai parametri di progettazione estetici Kodo che Mazda è in esecuzione sui suoi ultimi modelli. Che ci crediate o no, la struttura del telaio non è ereditata dalla Mazda 3, qualcosa che dimensioni potrebbe avere più senso, ma si tratta di una allungata piattaforma versione Mazda 2.

motore

CX-3Abbiamo testato la versione 1.5 Diesel 105 CV e ci siamo sentiti piuttosto adeguata. Non ha una grande prestazione, ma costituisce per un basso consumo energetico Egli ha dichiarato di 4 litri per 100 km nel ciclo combinato e abbiamo raggiunto una gita in montagna e l'autostrada 5,5 l / 100 km). E 'una bella bel motore, non troppo forte e quando si spremere, È possibile ottenere sportivo. La gamma comprende anche due benzina 2.0 SKYACTIV-G di 120 e 150 CV

comportamento

Come buona Mazda, il telaio è messo a punto per offrire al conducente una certa sportività. Non essendo troppo alto SUV, non soffre l'inerzia di tutte le terre più pura, e comportamento è compatto più convenzionale. molto flessuoso e che retrogusto dinamica che si rivolge agli appassionati di guida. Come per le sospensioni, sono abbastanza ben calibrate, gettando solido senza che, lungi dal riguardare il comfort degli occupanti.

vivibilità

E non è il loro punto di forza di gran lunga. I sedili anteriori sono molto buone per altezza e larghezza, ma in fondo, se si misura circa 1,90 metri vi perderete qualche centimetro in più alta e lo spazio forse longitudinale per le ginocchia, soprattutto se gli occupanti dei sedili anteriori gettare qualcosa in loro posti. Come di consueto in questo tipo di veicolo, ma approvati tre posti nella zona posteriore, l'ideale è di utilizzare solo due e il terzo semplicemente come una risorsa tempestivo.

tronco

con 350 litri, divisa in un doppio compartimento, il tronco del CX-3 non è molto grande, ancora più piccola di riferimento compatta e la gamma Citroën C4, Peugeot 308 o 'fratello', Mazda 3.

tecnologia

CX-3Questa è una delle sezioni che evidenzia la Mazda CX-3. Ha una attrezzature tecnologiche di sicurezza abbastanza completo, con il monitoraggio punto cieco, controllo della luce posteriore di avvertimento del traffico a lungo raggio direzionale, il cruise control adattivo + frenata d'emergenza, avvertimento di cambio di corsia involontario, Head Up Display, tra gli altri. La gran parte è facoltativa o venire in confezioni, ma questo tipo di auto e dato la possibilità di acquisire dovrebbe essere visto.

connettività

attraverso il sistema MZD Connect, è possibile collegare il vostro Smartphone per l'auto e hanno accesso a Internet, dare un'occhiata a social network o inviare e ricevere e-mail. Colpire l'applicazione Aha, offrendo radio on-line, podcast e audiolibri. Tutte queste funzioni possono essere trattati con una manopola dopo il cambio o attraverso la voce.

concorrenza

Tutto quello che vuoi e molto altro ancora. Essere in un segmento "misto", sia SUV compatti e di piccole dimensioni possono diventare rivali. Mini Countryman sport anche la messa a fuoco e Renault Captur e prezzo Opel Mokka renderà le cose difficili.

prezzi

Benzina 120 cv

Style 2WD 120 CV: 20.345 €

Stile Navigator 2WD 120 CV: 20.745 €

2WD di lusso 120 CV: 22.980 €

2WD Luxury White Pack 120 CV: 23,780 €

Automatica Style 2WD 120 CV: 22,145 €

Style 2WD 120 CV automatica del browser: 22,545 €

Automatico di lusso 2WD 120 CV: 24.780 €

2WD automatico di lusso Pack White 120 CV: 25.580 €

Benzina 150 CV

AWD Luxury da 150 CV: 26.280 €

AWD Luxury 150 CV White Pack: 27.080 €

Bianco AWD Confezione di lusso e Travel Pack 150 CV: 28.130 €

AWD di lusso automatico 150 CV € 28.080

AWD 150 CV White Pack di lusso automatico: 28,880 €

Luxury AWD Aut P.Travel P.White e 150 CV. 29.930 €

Diesel 105 CV

Style 2WD 105 CV: 21.795 €

Stile Navigator 2WD 105 CV: 22,195 €

2WD di lusso 105 CV: 24.430 €

2WD Luxury White Pack 105 CV: 25.230 €

Bianco 2WD Confezione di lusso e Travel Pack 105 CV: 26.280 €

AWD Luxury 105 CV: 26.230 €

Luxury AWD 105 CV Bianco Confezione: 27,030 €

Bianco AWD Confezione di lusso e Travel Pack 105 CV: 28.080 €

Automatico AWD Luxury da 105 CV: 28.030 €

AWD 105 CV White Pack di lusso automatico: 28,830 €

Luxury AWD Aut P.Travel P.White e 105 CV. 29.880 €

Durante il lancio, a questi prezzi essere banalizzato 1.800 euro di sconto, Pive se applicabile, e un pacchetto di attrezzature a seconda della versione dato via.