100,000 km di test con la Renault Megane dCi 1.6: Obiettivi mancati!

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Sei o sette anni è quello di prendere un pilota normale per viaggiare con la sua auto, 100.000 km. In poco più di un siamo riusciti a raggiungere i sei cifre sul contachilometri il nostro motore Renault Megane 1.6 dCi con 130 CV. Assolutamente normale, senza alcuna preparazione speciale oltre che di dare un ruote 'all weather', questa compatta vettura di segmento C prodotta a Palencia ha dimostrato di cedere ad un livello eccellente, superando di gran lunga tutte le aspettative in molti aspetti.

Questo è ciò che è accaduto in relazione alla sua robustezza e affidabilità. passato che Non abbiamo registrato alcun impatto qualcosa che non è usuale nei nostri test di lunga duration, anche indossare questa Mégane stato inferiore al previsto. Prova di ciò è che tra gli elementi consumati dall'uso esclusivo abbiamo richiesto un cambio gomme e uno pastiglie dei freni anteriori. A questo proposito, si segnala che ammortizzatori rimangono pienamente utilizzabile, anche se logicamente iniziare accusando chilometri solo quando lascia le autostrade. Tuttavia, il telaio ha dimostrato di essere eccellente per stabilità e molto confortevole per lunghi viaggi. Questo sta anche contribuendo sia posizione di guida -alcuni dei nostri tester cinquanta migliorare la visibilità attraverso l'Interior- posteriore, il comfort di seduta da lanuginoso ligeros- particolarmente confortevole per i passeggeri, le sue dimensioni, o l'enorme numero di piccoli fori per depositare piccoli oggetti ...

Renault Megane dCi 130 CV 1.6 100,000 kmil Renault Megane Ha anche trovato molto adatto a percorrere molti chilometri per la risposta del motore, in modo vigoroso che guadagna facilmente la velocità, ma anche un liscio e tranquillamente. In definitiva, il molto bello di qualificazione è stato il più comunemente usato per riferirsi a questa meccanica.

anche andare il consumo veloce è stato molto soddisfacente: La prova di questo è che, con crociera 150-160 km / h tachimetro, si attesta a circa 6-6,5 l / 100 km; collocazione media, per rendere tali movimenti a velocità molto veloci, 5,6 l / 100 km. Con ritmo più contenuta, appena superiore a 5 l / 100 km è stata costante. guida molto economica, circa 100 km / h, si è possibile lasciare il computer di bordo circa 4 l / 100 km.

Renault Mégane 1.6 dCi, tecnologia di bordo

il contributo tecnologico di sedersi a bordo è stato un altro costante da diversi utenti. Tra gli aiuti-dal basso verso l'unità di test di guida, il livello Zen ha già gli avvisi cambiare corsia involontari, spie automatiche o eccesso di velocità con i segnali di riconoscimento al traffico , uno dei più apprezzati dagli utenti è stata la velocità di crociera "intelligente" Incluso nel pacchetto di sicurezza di disposizione per la nostra unità. Questo pacchetto comporta, altresì, ha allerta distanza di sicurezza e servofreno.

Renault Megane dCi 130 CV 1.6 100,000 kmcrociera Regolatore Mégane radar di velocità Esso consente di eseguire una guida molto rilassata dal momento che è in grado di "vedere" le vetture davanti a noi Funziona meglio di molti altri concorrenti, tra curve e mantenere, a vari livelli che il conducente sceglie, la distanza da questi veicoli. Il risultato sarebbe elevata a molto buona, se l'impostazione di velocità era di tiro, piuttosto che oscillare intorno al set: una situazione che concatena le variazioni lievi velocità di perdere un certo tasso, poi aumentarlo, per trovare il selezionato.

Eseguire molti chilometri durante la notte ha anche permesso di pesare e valutare positivamente fornendo proiettori a LED, particolarmente efficace Erano una volta regolati correttamente.

Tuttavia, il R-Link 2, il sistema multimediale basato sul touch screen verticale 8.7", è stato l'elemento che ha suscitato la curiosità a molti utenti Renault Megane. Richieste, sì, alcuni familiarizzazione con la sua gestione data l'enorme quantità di funzioni disponibili e richiede la navigazione tra le schermate. Sì, una volta usato, pura funzionalità ... Dal momento che possono regolare il clima, scegliere sorgenti sonore e gestire, fornendo fino "ambienti" diversi regolare l'illuminazione di interni, anche la selezione del colore di esso; telefoni di collegamento con sistemi operativi diversi, navigare guide delle destinazioni e la capacità di introdurre rapidamente fermate intermedie o godere i vantaggi di diversi integrati in questo applicazioni dashboard "tablet".

Renault Mégane 1.6 dCi 130 CVSì, questa schermata funzionale è sensibile in termini di visibilità quando il sole splende direttamente su di esso o quando non siamo abbastanza attenti per la corsa di polvere ambientale calpestare -tutti tale interfaccia parlando di telefoni, tablet o visualizza qui automobilistici di qualsiasi produttore, sono un magnete per la polvere. da qui le informazioni o la posizione della head-up display e presentazioni di informazioni viene settata, legato alla modalità di guida prescelta, che può essere eseguita sullo schermo della strumentazione situato al volante.

Quindi, e dopo una "lunga vita" con lui, e come ho già detto il nostro direttore Juan Carlos Payo dopo aver fatto di lui l'ultima esecuzione di chilometri, Renault Megane è stato indicato come una vettura "fortemente raccomandato".