Contatto: Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 CV, buon inizio

Contatto: VW Polo 1.4 TDI 75 CVContatto: VW Polo 1.4 TDI 75 CVContatto: VW Polo 1.4 TDI 75 CVContatto: VW Polo 1.4 TDI 75 CV

Vi abbiamo detto qualche mese fa la notizia della nuova Polo, con l'arrivo di nuovi motori e più tecnologia a bordo. Ora è arrivato il turno per ottenere ai comandi e vedere che cosa è migliorata.

Il contatto con il polo avuto con il motore a tre cilindri 1.4 TDI 75 CV, che è il versione diesel di accesso la gamma di utilità tedesco, ed è completato con un altro motore diesel identici 90 o 105 CV (quest'ultimo non disponibile fino a pochi mesi).

Nella benzina, le opzioni disponibili sono in questo momento un 1.0 tricilindrico 60 e 75 CV e 1.2 TSI quattro cilindri con 90 o 110 CV. Più tardi, saranno tutti Polo BlueMotion -con entrambe le versioni TDI 75 CV e 3,1 l / 100 km come TSI 95 CV e 4,1 l / 100 km -, Polo Blue GT - con il distacco di cilindro 150 e CV- Polo GTI che aumenterà la sua potenza a 192 CV

minimo decente

Concentrandosi sul 75 CV 1.4 TDI, è sembrato a noi che è un motore che non può nascondere la sua origine tricilindrico, anche se con un all'interno come ben insonorizzate questo 'ma' è minimizzato. Nel corso del vecchio 1.2 TDI 75 CV anche, c'è sembrato che si tratta di un propellente più capace e flessibile, ma sempre è comodo da trasportare velocità allegro se vogliamo godere il vostro push o bisogno del vostro coraggio.

Per un pilota convenzionale, non hai bisogno di prestazioni elevate, può diventare l'opzione ideale meccanico; aggiunge la sua buona prestazione, la mancanza di vibrazione e risposta decente un ridotti consumi. stati 3,4 litri 100 km e noi, nel nostro percorso di prova, che ha unito l'autostrada, strade secondarie e le zone residenziali, con continui cambi di marce, abbiamo raggiunto il consumo reale di 4,6 litri, una cifra che è ancora buono.

Questo polo, disponibile solo con cambio manuale a cinque rapporti, dispone di Start / Stop e recupero di energia in frenata di serie (Come i loro fratelli nella gamma), che contribuisce sicuramente a questi dati positivi.

Altri cambiamenti li troverete all'interno del Polo, che volantini e case di design Golf, e la arrivo di nuovi elementi tecnologici gamme superiori, come il controllo della velocità di crociera adattivo, il sistema di frenata d'emergenza automatica Città, telecamera posteriore di parcheggio, tocco dello schermo multifunzione, fari a LED o telaio sportivo Sport Select, che permette di impostare la fermezza del ammortizzazione.

Richiama l'attenzione in questo lifting Polo, il debutto di una nuova funzionalità, sistema di infotainment opzionale chiamato Specchio link. Con questo possiamo vedere riflessa in macchina touch screen alcune applicazioni che abbiamo caricato il nostro smartphone.

stesso

Se dovete affrontare il nuovo Polo contro il 'vecchio' 'Essere consapevoli del fatto che è stato venduto pochi giorni fa nel nostro paese, è difficile trovare le differenze estetiche. L'occhio non allenato non vedrà e preparato, avrà un costo. Principalmente, nuovo profilo cromato incorpora un elemento di design che collega i proiettori fendinebbia anteriori; indietro, colpendo la nuova sistemazione delle luci di backup e piccole modifiche al paraurti posteriore.

Il lifting della VW Polo è ora disponibile e questo è il listino prezzi

VW Polo 2014

benzina

Polo 1.0 60 CV EDIZIONE 5vel:. 12.980 €

EDIZIONE Polo 1.0 75HP 5vel:. 13.620 €

ADVANCE Polo 1.0 75HP 5vel. 15.090 €

ADVANCE Polo 1.2 TSI 90hp 5vel. 15.950 €

ADVANCE Polo 1.2 TSI DSG 90HP 7vel. 17.450 €

SPORT Polo 1.2 TSI 90hp 5vel. 17.100 €

Polo Sport 1.2 TSI DSG 7vel 90HP 18.600 €

SPORT Polo 1.2 TSI 110CV 6vel. 17.620 €

SPORT Polo 1.2 TSI DSG 110CV 7vel. 19.120 €

diesel

Polo 1.4 TDI 75hp EDIZIONE 5vel. 15.720 €

ADVANCE Polo 1.4 TDI 75hp 5vel. 17.180 €

ADVANCE Polo 1.4 TDI 90 CV 5vel. 17,570 €

ADVANCE Polo 1.4 TDI DSG 90HP 7vel. 19.070 €

SPORT Polo 1.4 TDI 90 CV 5vel. 18.720 €

Polo Sport 1.4 TDI DSG 90HP 7vel. 20.220 €