Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTEC, cosa SUV è meglio?

Confronto: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTECConfronto: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTECConfronto: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTECConfronto: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTEC

il SUV o intervallo di attraversamento B stanno diventando Utility XXI secolo. Sempre più piloti pensano in questi modelli di muoversi ogni giorno, per quel qualcosa in più che dà la sua corpo leggermente superiore dominio in termini di ambiente, di facile accesso verso l'interno, pratici ... La Q2 è un Audi nuovo venuto a questa categoria e come lo evidenziato nel suo singolo evento come confortevole, piacevole da guidare auto e molto tecnologico. Ma qui gli diamo un'altra prova del fuoco una delle vetture di maggior valore, senza dubbio questo segmento: la Honda HR-V.

Q2 Audi vs Honda HR-V: grande architettura

il Honda HR-V è un modello luminoso nella -size rapporto abitabilità, dove nessun rivale si avvicina, mettendo in evidenza lo spazio offerto in ogni strada e l'aggiunta di uno tronco spettacolare di 470 litri effettivi misurati dal nostro Centro Tecnico, con un doppio fondo 105 altre litri somma, e Sedili magici nella seconda fila, con un marciapiede che può essere ripiegato e che, per esempio, facilitare il trasporto di oggetti aventi a salire.

Audi Q2il design Audi è anche molto lavorato Q2 per ottenere il massimo vantaggio dello spazio nel suo corpo, ma in questo campo giochi svantaggio con Honda HR-V, come il modello tedesco Si tratta di 10 centimetri più corta rispetto al suo rivale e sebbene l'interasse è praticamente la stessa, è meno spazio per i sedili posteriori. va bene in Audi, ma la Honda ancora meglio.

Inoltre, laconico 285 litri di tronco misurata in Q2 Audi Si è dovuto all'unità in prova indossa un subwoofer nel bagagliaio e un organizzatore di polistirolo, che ha impedito la posa del pavimento nella posizione più bassa. La sua capacità attuale è quindi leggermente superiore.

SPAZIOQ2 Audi 1.6 TDI / 115Honda HR-V 1.6 i-DTEC
larghezza anteriore139 cm144 cm
larghezza posteriore132 cm136 cm
altezza frontale94-100 cm90-95 cm
altezza posteriore93 cm93 cm
spazio per le gambe74 cm80 cm
tronco285 litri470 litri

Q2 Audi 1.6 TDI / 115 vs Honda HR-V 1.6 i-DTEC / 120: motore

Se andiamo sulla meccanica, sia 1.6 TDI Audi Q2banco -in ha superato 121 come CV- 1.6 i-DTEC Honda HR-V-HA tracciato le cifre ufficiali si distinguono per la funzionamento regolare e il piacere di utilizzo che offrono. Honda meccanica natura note più Diesel premendo il pulsante di avvio e anche in esecuzione, forse hanno meno materiale fonoassorbente rispetto alla Audi.

I vantaggi di Q2 Audi 1.6 TDI caduta nel diritto, ma non sorpreso, soprattutto perché ha accusato ogni lunghi sviluppi il cambiamento nello sforzo di ridurre i consumi. Così, nel recupero di potenza quarto è buono, facilitando i sorpassi, ma in quinta, sesta e in particolare, costa di più a reagire e costretto a immergersi nel cambiamento. Prova di ciò è che, mentre la loro risposta al quarto livello Honda HR-V, nel quinto Honda passa da 80 a 120 km / h in 9,9 secondi, 12.2 Q2, e il sesto segno di 12 5 secondi, 17,3 della sua rivale tedesca.

PRESTAZIONIQ2 Audi 1.6 TDI / 115Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Acel. 0-100 km / h10,3 s9,8 s
Acel. 0-1000 metri32.2 s31,6 s
Sorpasso 80-120 km / h8.6 s8.1 s
Loudness 100 chilometri all'ora66,8 dB67.2 dB
Loudness 120 chilometri all'ora69.9 dB71,4 dB
Braking da 120 chilometri all'ora52,7 m56,4 m
scala del peso1.382 kg1.411 kg

piuttosto veloce, così Honda HR-V, con una migliore cambio di passo, e che, tra l'altro, ha convinto pienamente di gestione che, con percorsi più brevi leva e un tocco sensazionale la manopola quale -Ci sarà così piccolo che non come- anche. E la cosa divertente è che, nonostante sella a una stretto e battere sulla scala a rapporti Audi -in appena 30 kg-, la consumo medio reale della HR-V 1.6 i-DTEC questo è inferiore, con 5,2 l / 100 km (è la categoria più efficiente) per il 5.5 registrato dal 1.6 TDI 115 Q2.

CONSUMOQ2 Audi 1.6 TDI / 115Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Il consumo della città6,1 l / 100 km5,5 l / 100 km
Highway consumo5,2 l / 100 km5,0 l / 100 km
consumo medio5,56 l / 100 km5,20 l / 100 km

Q2 Audi vs Honda HR-V: sentendo il volante

Un altro dettaglio è che la Q2 Audi ha una posizione di guida meno alto Honda HR-V. Essa mostra che la Q2 è molto concentrato sull'uso in asfalto, ancor più nella versione testata, equipaggiata con sospensioni e pneumatici S line package. sensazioni di guida sono vicini a un Audi A3 sarebbe vivere in.

personalità dinamica Honda HR-V anche visto a rotolare con esso, la sintonizzazione del smorzamento, la consistenza del battistrada e chasis molto reattivo nella maggior parte degli scenari, anche se la sua direzione è meno rapida quella di Q2 e nella guida sportiva, movimenti verticali dell'asse anteriore sono percepiti. In ogni caso, anche essa presenta grande agilità e un buon livello di comfort.

Honda HR-VLa differenza forse è che, nel corso dei chilometri, sembra di sentirsi più integrati Q2 Audi, per la sua grande tocco di guida e la risposta dello sterzo superba, pedali, cambio -Ecco, menzione speciale per Honda- touch o la precisa funzione di qualsiasi operazione che tocchiamo. Senza dimenticare il comfort e qualità della bacheo che forniscono loro sospensioni, anche con ruote 18 pollici e impostazioni più solida S linea pacchetto nostra unità.

Inoltre, un'analisi dettagliata del interno mostra una maggiore presenza di plastica rigida in Honda HR-V -Ci parti imbottite nel cruscotto, ma con un senso di qualità di destra. Audi è un gradino sopra In questa sezione, alcuni materiali più raffinati e precisa regolazione delle parti, se si guardano i dati (la riunione del coperchio del guanto con il cruscotto è un buon esempio).

I sistemi di infotainment entrambi hanno uno schermo a colori 7 pollici incorporato nel cruscotto del Honda HR-V e stile galleggiante nel caso di Audi Q2, senza manipolazione o marchio usabilità principali differenze. Esso esiste in termini di rapporto prezzo-prestazione, per l'aliquota massima Honda nelle unità testate (con esecutivo Sport Edition finiti in Q2 e HR-V) comporta un Attrezzature serie di gran lunga superiore, comunque tenuti a pagare molte opzioni in Audi.

In breve, a nostro avviso, Audi Q2 non rinuncia alla raffinatezza o tecnologia un grande Audi e offre una qualità eccezionale di laminazione, ma qui si è incontrato con il Honda HR-V, un SUV luminoso per lo spazio, tronco, benvenuto e anche per le prestazioni e combustibile nella versione diesel. Con entrambi avere ragione, ma il Honda HR-V vince punti.

TARIFFE SCONTATE (febbraio 2017)Q2 Audi 1.6 TDI / 115 (tra 27,450 e 30,120 euro)Honda HR-V 1.6 i-DTEC (tra 23.700 e 28.500 euro)

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