Abbiamo testato la nuova VW Polo 2017: molto vicino al campo da golf!

Volkswagen Polo 2017: Abbiamo testato l'utilità rinnovataVolkswagen Polo 2017: Abbiamo testato l'utilità rinnovataVolkswagen Polo 2017: Abbiamo testato l'utilità rinnovataVolkswagen Polo 2017: Abbiamo testato l'utilità rinnovata

Non cambia il nome, anche se si tratta di un modello completamente nuovo basato sul gruppo di piattaforme MQB A0condivisione con la nuova Seat Ibiza. il nuova generazione della Volkswagen Polo E promette un grande successo commerciale, in quanto è Golf più vicino in termini di dimensioni, la qualità, la tecnologia e le attrezzature. Questa è la sesta generazione di un modello che ha venduto oltre 14 milioni di unità dal 1975, e colpire il mercato a metà del prossimo autunno.

Nuova Volkswagen Polo: spaziosa e luminosa

il nuovo Volkswagen Polo2017 significativamente cresce sulla modifica quinta generazione dal Misura lunga 4,05 metri (81 millimetri), larghezza 1,75 m (69 millimetri) e alta 1,45 m (-7 mm), con un interasse di 2,56 metri (+ 18 mm), consentendo un disegno abbastanza spazioso interno, con tronco di capacità 349 litri, modi molto redditizio per alleviare l'onere. I sedili posteriori offrono anche un facile accesso e hanno abbastanza spazio per le gambe e di gran lunga più la larghezza rispetto al modello precedente. all'interno del Nuova Volkswagen Polo mette in evidenza la qualità dei materiali utilizzati nel compartimento passeggeri, con un soffici abitacolo e ventilazione grande schermo di tocco utilizzabili Nuove applicazioni per interagire con gli smartphone (Mirror Link, carplay Apple e Android Auto).

il Volkswagen Polo 2017 sarà caratterizzato da più recenti tecnologie in aiuti alla guida, come sistema di allarme cambiare corsia involontari, la fatica sistema di allarme, sistema di riconoscimento dei pedoni con frenata d'emergenza, adaptive cruise control, assistente guida autonoma nel traffico, nuovi sensori di parcheggio, schermata telecamera posteriore cinque o otto pollici e freno di stazionamento convenzionale.

VW Polo 2017Nuova Volkswagen Polo: motori economici

La gamma meccanica comprenderà motori a benzina, diesel e gas naturale CNG con cambio manuale e automatico DSG doppia frizione. così, benzina, l'offerta avrà inizio con Tricilindrico 1.0 TSI, versioni di 65, 75, 95 e 115 CV alimentazione; i primi due esclusivamente con scatola manuale e gli ultimi due con cambio manuale o DSG a 7 marce. La versione più potente comprenderà la 2.0 TSI 200 CV. VW non ha annunciato se intende offrire il nuovo 150 CV 1.5 TSI con l'arresto del cilindro, anche se è probabile che venga in seguito. engined Diesel sarà solo due varianti, entrambi con 1.6 TDI, versioni di 80 e 90 CV, il primo con manuale o DSG e 90 CV, esclusivamente la 7-velocità DSG.

Nuova Volkswagen Polo: molto agile

Volkswagen PoloNel nostro primo contatto a bordo VW Polo 2017, Abbiamo avuto solo la opportunità di guidare brevemente la versione HP 1.0 TSI 115, molto bello, energico e facile da guidare. In tutti i tempi Ci si sente leggero, agile e trasmette fiducia autista. Fino a 3.500 giri è abbastanza tranquilla; sopra di questo regime, più forte, senza fanfare o vibrazioni. si converte facilmente fino a 5.500 giri al minuto e consumo effettivo, prova dinamica, non ha superato 6,5 l / 100 km.

Dinamicamente si sente come un segmento modello compatto C, come nuove dimensioni Volkswagen Polo larghezza -Più e la distanza tra ejes- ci si avvicina a questa categoria. il sospensioni, duro ma non scomodo, controllare efficacemente le oscillazioni del corpo, mentre un sterzo preciso permette di registrare la macchina in curva con la massima facilità, sempre trasmettere un sacco di fiducia per il conducente.

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