Renault Captur 1.2 TCe 120: testare il nuovo SUV urbano

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La Renault Captur 2017, con il suo Turbo motore a benzina 1.2 ed associata ad un doppia frizione automatica, impone un plus in piacere di guida e il comfort su altre questioni.

Renault CapturSecondo i dati delle immatricolazioni di nuovi veicoli, le vendite di auto con motori a benzina stanno raccogliendo contro Diesel, alcuni veicoli diesel identificati con gli attuali livelli di inquinamento e minacciati con limitazioni d'uso in un prossimo futuro. Alcuni anni fa, i motori a benzina "sono scomparsi" economia di mercato agli argomenti di utilizzo, le prestazioni e la raffinatezza di turbodiesel moderno ha raggiunto, anche supponendo che il prezzo di acquisto più elevato, anche se sembra che siano indietro e in alcuni segmenti in modo significativo. In ogni caso, tra le macchine urbane, motori a benzina hanno mantenuto il ragazzo, perché i conti del cast, ha prevalso il suo prezzo di acquisto più basso (e manutenzione) sulla maggior costo di utilizzo ... per un chilometraggio annuo basso. Per questo motivo, tra il Diesel 1.5 dCi 90 CV (Non ancora disponibile in ristrutturato Captur) E 0.9 TCe a benzina 90 CV, conti che consentono può ottenere la scelta migliore per la nostra per lo più urbana SUV Renault Captur, ma nel caso di Versione 1.2 TCe 120 CV EDC, protagonista di questo articolo. Per questa versione, piuttosto che discutere con numeri, non fa sensazioni di guida.

PRESTAZIONIRenault Captur TCe 120 EDC Zen
Acel. 0-100 km / h10.72 secondi
Acel. 0-1000 metri32.55 secondi
Sorpasso 80-120 km / h in D7.56 secondi
Frenada 120-0 km / h55.9 metri
Loudness 100 chilometri all'ora66.3 dBA
Loudness 120 chilometri all'ora68,7 dB
scala del peso1.325 kg

Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC: prestazioni

il Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC Non si vorrà per definirlo il più velocemente nonostante quello che potrebbe suggerire meccanica, non consuma poco e costa tanto quanto il 1.5 dCi 110 CV, ma si mette su e percepire qualità e raffinatezza meccanica. In qualche modo, si sente il miglior prodotto Captur, un modello che, dopo la sua recente aggiornamento ha migliorato la qualità visiva percepita. Contro alcuni motori a tre cilindri altri modelli (come ad esempio auto 0.9 TCE), il 4 cilindri 1.2 TCe Ha un tocco morbido, equilibrato e silenzioso. La risposta fornisce solvibilità immediata, facilmente raggiungibile in auto, in combinazione con il EDC cambiate doppia frizione 6 velocità, si trova un assemblaggio meccanico che fornisce piacere di guida e il comfort in primo luogo. Senza essere squisito, cambiando EDC fornisce il comfort di tutti automazione. manca qualcosa "finezza" nel primo impulso dopo la stop-start sistema di ri-scatti, manovre a bassa velocità e in alcuni cambiamenti, ma serve allo scopo ... o doppio scopo, perché ha sequenziale e là, su e giù ingranaggi dalla leva stessa (senza camma), sembra più veloce e convincente che è un ingranaggio a doppia frizione spostamento correre.

CONSUMORenault Captur TCe 120 EDC Zen
Il consumo della città7,2 l / 100 km
Highway consumo6,3 l / 100 km
consumo medio6,6 l / 100 km

Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC: il loro comportamento

Come il suo telaio (sospensioni sensazione confortevole e piacevole nel complesso), questo Renault Captur è dinamico, ma non veloce e il consumo a volte desiderare alta. Come in tutti i motori a benzina turbo, su brevi distanze (motore freddo) o alto-demand, consumo aumenta esponenzialmente contro un uso equilibrato. non deve essere male ... consumi strada libera, ma mai per affrontare dCi 110 cv equivalenti. E questa versione non è scelto dai numeri del vostro motore, ma dalle sensazioni di piacere e comfort di marcia.

il all'interno della Renault Captur ha ancora dettagli interessanti. Analizzando l'abitacolo, sembra soluzione eccellente sedile posteriore scorrevole (fino a 15 cm), che consente diverse modalità di configurazione interna. Qui, a quanto pare la progettazione di pulizia di successo e la configurazione controlla gli altri elementi che compongono l'interno. Né sono i numerosi dettagli pratici, tra gli altri, coperture smontabili tutti i sedili.

SPAZIORenault Captur TCe 120 EDC Zen
larghezza anteriore135 cm
larghezza posteriore127 cm
altezza frontale89/96 cm
altezza posteriore89 cm
spazio per le gambe59/74 cm
tronco370/485 litri

Renault Captur 1.2 TCe: saldo finale

Questa meccanica e il cambiamento combinazione -motore 1.2 TCe con cambio EDC- solleva la qualità di guida Renault Captur, forse per ragioni soggettive come la finezza e la caratteristica acustica di un motore a benzina e una trasmissione automatica associata. Al di là il suo motore, la sua elevata praticità urbana definire il piccolo Renault Captur SUV.

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