Prima prova: VW Caddy Trendline 2015 102 CV

Prima prova: VW Caddy Trendline 102 CVPrima prova: VW Caddy Trendline 102 CVPrima prova: VW Caddy Trendline 102 CVPrima prova: VW Caddy Trendline 102 CV

il quarta generazione VW Caddy, che E 'realizzato nello stabilimento polacco Poznan, ed è in vendita. Un nuovo modello in cui vengono mantenute le caratteristiche, ad eccezione lievi modifiche sulla griglia anteriore e la dimensione delle ottiche, che ora possono trasportare illuminazione H4, H7 o BIXENON, insieme con le combinazioni di colori utilizzati nel paraurti, corpo e specchi basato finiture e versioni.

il nuovo barattolo Mantiene il formato corpo con due lunghezze 4406 e 4875 millimetri con e configurazioni, con vagoni fino a 3,2 metri cubi, misto per cinque sedili e completamente finito vetrato fino a sette posti.

In queste versioni con carattere "Familiar" VW Veicoli Commerciali comprende tre finali diversi con nomi Conceptline, Trendline e Confortline, che, oltre a una specifica interno allocazione, si distinguono andando calzati con lega 15, 16 e 17 pollici.

VW CaddyUna delle sezioni in cui il quarta generazione Caddy vede esteso le sue qualità si riferisce agli elementi e sistemi di sicurezza, che è ampio rifornimento significativamente, in alcuni casi come I dispositivi seriali e in altri facoltativi. Al già obbligatoria ABS, ESC, sistema controllo della pressione pneumatico o airbag anteriore verrà aggiunto il airbag a tendina e offrendo una protezione per i passeggeri posteriori.

Caddy tutti fuori fabbrica con il sistema controllo fatica il conducente e dal versione Trendline con la front Assist, la cui sofisticata sistema radar rileva e mette in guardia dal segnali visivi e acustici, o l'esecuzione breve frenatura, che la distanza dal veicolo che ci precede non è corretto, attivando i freni automaticamente per evitare una collisione.

VW Caddy 2015Prevenire prima di frenare

Durante questo processo si prepara il sistema frenante per far fronte a un arresto di emergenza, quella città è collegato quando la ruota del veicolo sotto i 30 km / h.

Questo sistema è completato dalla controllo automatico di distanza, che può essere utilizzato a velocità fino a 160 km / he Regola automaticamente velocità a seconda del veicolo che abbiamo davanti.

Essi sono anche disponibile altri dispositivi quali il sistema telecamera di retromarcia, quella di parcheggio automatico, sia trasversale e longitudinale, il sistema di parcheggio ottico 360 gradi.

il bordo il nuovo Caddy è stato ritoccata, soprattutto nella sua parte centrale, dove versioni di allestimento superiori ricevono una nuova sistema di navigazione con touchscreen di 5 e 6,5 pollici, con esecuzione di diversi programmi, tra cui possibili connessioni USB e Bluetooth mobili e computer.

VW Caddy 2015La "cappella" di fronte al conducente mantiene il suo formato precedente e il modo in cui vengono offerti i dati, con due zone principali di grande e un piccolo schermo con la panoramica della computer.

Un altro significative aggiunte presenti nella nuova offerta meccanico compresi quattro opzioni gasolio, uno a benzina in Spagna delle tre possibili, come alternativa alla gas naturale.

Nel primo caso VW concentra tutti i poteri in un esclusivo blocco 2.0, abbandonando il 1.6L precedente cedevole 75 e 102 CV. L'entrata in vigore della norma 6 euro comportato l'incorporazione di un sistema di filtraggio e trattamento dei gas da SCR, per quello che ha un deposito AdBlue 16 litri.

Tutti i nuovi motori sono comprensivi di sistema Start / Stop serie, consentendo loro di ridurre il consumo di 1,2 L / 100 km. La base meccanica garantisce alimentazione 75 CV con una coppia massima di 225 Nm, associata con una variazione a cinque marce, lo stesso che equipaggia l'elica di 102 CV, che fornisce una coppia massima di 250 Nm e può essere dotato di tecnologia BlueMotion.

VW Caddy 2015Questa "soluzione" combina varie misure, come ad esempio riduzione 15 mm altezza del telaio, un allungamento di rapporti di trasmissione o gestione specifico di motore, i consumi sono raggiunti 4 l / 100 km.

Questo motore è seduto bene maggiore cilindrata, soprattutto nella parte inferiore del contatore, dove le prime tre relazioni spinta volendo 1.500 kg di carico di pesatura questo breve versione.

minori consumi

Se avete intenzione di effettuare una guida "Thrifty" possiamo impostare il nostro tasso massimo a 2.000 rpm, dove 25 mkg forniti da questa panchina verrà generoso all'indirizzo sforzo, anche se il motore tende a oltre 3.000 giri, se ciò che vogliamo è quello di stampare un tono "Racing".

questa versione BlueMotion 102 CV, che è la meccanica più richiesto dai clienti, ha un bello fare jogging su strade in cui possiamo lavorare sia relazioni passate a seconda dell'inclinazione del percorso presente profilo, che dovrebbe steepen molto o dovrebbe avere lasciato "die" la motore sotto 1.300 giri quindi non sarà in grado di recuperare con un ritmo ragionevole.

leva modifiche, mantenendo una posizione leggermente inferiore avanti dei due posti a sedere, Non merita rimprovero, come l'indirizzo, il cui assistenza elettrica non colpevole di Blandona e mantiene la sensazione di aver assicurato il controllo e la stabilità nelle zone giri veloci.

il campus propulsori Si chiude con due opzioni di prestazioni più elevate, una delle 122 CV che è disponibile solo per le versioni 4Motion e altri 150 CV con una coppia di 34 mkg da 1.750 rpm, in entrambi i casi con modifiche sei marce serial o DSG troppo costoso.

Come variante a benzina Si riferisce, con la designazione TSI, nessuna richiesta nel nostro paese si basa su un blocco 1,4 litri con il potere 125 CV e 20 mkg coppia, lo stesso della versione piste EcoFuel, anche adattato per bruciare il gas naturale e di potenza di rendering 110 CV.

Infine nella sezione attrezzatura ricordiamo la nuova pneumatici auto-sigillanti, che hanno una maglia di polimero collocata all'interno del battistrada per evitare penetrazione corpi estranei inferiore a 5 mm. Nel caso di foratura questo impasto viscoso riempito immediatamente buco, mentre espelle il corpo estraneo ha causato.

Questo pneumatico ha il vantaggio, oltre alla sicurezza che fornisce la potenza dispensare ruota sostituzione e salvare così peso e consumo.

Scheda tecnica VW Caddy 102 CV

MOTORE

tipo

Turbodiesel quattro cilindri in linea

spostamento

1.968 cc

Alesaggio / corsa

81 x 95,5 mm

compressione

16,0: 1

massima potenza

102 CV a 4.400 rpm

coppia massima

25 mkg tra 1.500 e 2.500 giri

alimentazione

Common rail

CASTING

sospensioni

portare

McPherson indipendente con barra stabilizzatrice

posteriore

assale rigido con balestre

indirizzo

cremagliera assistita

Diametro di sterzata

11.1 metri

FRENI

Attaccanti

dischi ventilati

calzoni alla zuava

dischi

TRASMISSIONE

trazione

portare

cambio di velocità

Manuale 5 + 1 velocità

frizione

Asciutto singolo disco

pneumatici

205 / 55R16

serbatoio carburante

60 litri

PESI E DIMENSIONI

Lungo / larghezza / altezza

4.406 / 1.794 / 1.822 millimetri

battaglia

2.681 mm

tara

1.563 kg

MMA

2.365 kg

carico utile

802 kg