Mercedes 200D 136 7G-DCT, il più lucido

Una Mercedes 136 200D 7G-DCT, la compatta premium viene aggiornataUna Mercedes 136 200D 7G-DCT, la compatta premium viene aggiornataUna Mercedes 136 200D 7G-DCT, la compatta premium viene aggiornataUna Mercedes 136 200D 7G-DCT, la compatta premium viene aggiornata

prima in 2018 rompere il quarta generazione Mercedes Classe A -Primo con due piccole monovolume ed ora con questo compacto- attraente, il marchio stella aggiorna il terzo con lievi ritocchi estetici, interessanti e innovativi cambiamenti attrezzature meccaniche. Inoltre, per semplificare il più possibile identificare le sue diverse versioni, troviamo nuovi nomi con la lettera "d" minuscola per Diesel invece dell'acronimo CDI. Tutto per combattere il rame con nuovi rivali come la Mini Clubman, o generalisti Opel Astra e Renault Megane, così come i suoi rivali diretti come l'Audi A3 Sportback, BMW Serie 1 e Volvo V40.

Con variazioni molto sottili esternamente possiamo distinguere il suo predecessore con una nuova diamante effetto griglia, su sfugge integrato nel paraurti invece delle due uscite su ciascun lato, disegni di ruota, piloti, fari di serie full-LED e paragolpes Essi stanno cercando di impartire un'immagine più giovanile e sportivo. Qualcosa che si ottiene di gran lunga nella nostra unità di prova, equipaggiato con lo sport "AMG Line" che per 2.289 euro fornisce gonne ruote fisse anteriori, posteriori e laterali 18 " pneumatici 225 / 40R18, dischi freno anteriore ventilati e forati, sospensione soda altezza abbassata e gestione dello sport tra le altre cose. Al suo interno, oltre ad altri dettagli estetici minori, aggiunge sedili sportivi con cuciture rosse, plancia effetto fibra di carbonio stampaggio, bracciolo anteriore, pedaliera sportiva, strumentazione specifica, misto similpelle tappezzeria in microfibra e soffitto rivestito di nero.

Le migliori finiture per Mercedes Classe A

E 'curioso che dopo aver esaminato le informazioni fornite dal brand con le caratteristiche del suo modello rivisto, una menzione speciale della qualità di realizzazione non è fatta. Nei primi test, sia Mercedes Mercedes CLA da non trascurare questi in aspetto dei materiali e rettifiche non ha offerto il senso che, ad esempio, ha subito un Mercedes Classe C. Oggi, si arriva a Mercedes classe A e non hanno più la percezione che, con impostazioni perfette e materiali più sofisticati.

Posto di guida pone un buona ergonomia grazie alle sue molteplici normative, e in fretta ci sono completamente identificati. il loro nuovo posti a sedere, anche con poggiatesta integrati sono più comodo grazie ad un banco estensibile in 6 cm godendo sufficientemente forte soffice.

Con una tale linea di cintura alta e un pilastro C come mentire, visibilità dall'interno della Mercedes Classe A Non è notevole, ma la più grande di queste forme pedaggio è pagato in accesso ai sedili posteriori; E 'facile da strofinare la testa se rannicchiammo non basta. Né è ampio spazio per ospitare un bambino nel seggiolino. Tuttavia, sia in larghezza la distanza gamba luogo i dati nella categoria di mezzo. Non così con il tronco, che non raggiunge 300 litri -a Seat Ibiza supera 60 litri mentre il passo d'uomo ha forme irregolari. Almeno, ha un porta comunica con la cabina dopo l'abbassamento del bracciolo e può portare oggetti lunghi come gli sci.

Mercedes 200 D, con 136 CV che sembrano 150

I motori diesel disponibili tra alimentazione avvia con il 180 d di 109 CV (1.5 origine Renault) e prosegue con un blocco di 2143 cm3 200 d di 136 CV e 220 d, passando da 170 a 177 CV. 200 d può essere scelto con manuale 6 velocità (2483 euro inferiore al valore di questa unità) oppure doppia frizione automatica ingranaggio condotto 7 7G-DCT e anteriore o tutti 4Matic trazione (da 7585, un notevole aumento, poiché solleva anche la staffa di imposta di VRT) attraverso un sistema di frizione multidisco.

Semplicemente passo sul freno e premere il pulsante a destra del volante per la vita del motore rame. risultato rumoroso così ho a vuoto come in corso, anche aerodinamica, con Più di 70 dBA da 120 chilometri all'ora, ma solo partendo per verificarne la scorrevolezza. si tratta di un propulsore estremamente piacevole, elastico e con una tale risposta progressiva che comporta un rischio marcatura eccellenti documentazione sotto accelerazione o di recupero. Quindi è ovvio livello, e anche al di sopra, la maggior parte i rivali con 150 CV dichiarato. Non a caso, i modelli che sono passati attraverso le mani del nostro Centro Tecnico, l'unico che lo batte nel 0-100 km / h è la Seat Leon 2.0 TDI-150, che abbassa la sua impronta su tre decimi.

il trasmissione automatica doppia frizione anche pilotato Essa contribuisce alla morbidezza di questo motore, con transizioni tra gli ingranaggi che forniscono comfort e velocità, anche se la connessione tra acceleratore grafico la spinta non è così immediato come si potrebbe desiderare. E 'simile a slittamento nel sentimento cambiamenti convertitore di coppia. Una nuova caratteristica debutti vela, con il motore al minimo sfrutta appieno inerzia.

Si è parlato molto circa l'arrivo della trazione anteriore Mercedes classe A e loro derivati, ma si deve prendere il cappello di fronte a loro. Il nostro protagonista, con questa configurazione ha un una trazione eccellente, anche aiutato dalla progressività del suo motore, ma soprattutto sta per Guidato front-end perfetto. con un battistrada solido e preciso, errore di guida sicura che ti permette di disegnare le curve di un movimento della ruota. Quello che non ci convince entrambi è la combinazione di sport smorzamento con 18 ruote", rimanendo molto conforto. Ci si sente ferma, molto fermo, ma il lato negativo è il secchezza con la quale reagisce agli urti. Mentre le guardie oziando forze passano quasi fermato inutilmente se non si vuole punire la nostra schiena. offerte due smorzamento flessibile, ma è meglio ricorrere a pilotata; ulteriori 998 euro con il pacchetto AMG linea. Non sorprendentemente, con esso si ottiene un ottimo compromesso tra comfort ed efficienza, con posizione regolabile confort sportiva tocco di tasto.

per fotogramma Si tratta di uno del meglio compattare con una perfetta guida frontale, e in questo 200 d un motore che fornisce buone prestazioni e consumi ragionevoli. Peccato che il suo prezzo elevato, è una delle opzioni più desiderabili della sua classe per dinamismo e la qualità di realizzazione.

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