Opel Karl selettiva Easytronic: a buon mercato e interessante per giorno per giorno

Karl Opel Easytronic, ha testato un basso costo city carKarl Opel Easytronic, ha testato un basso costo city carKarl Opel Easytronic, ha testato un basso costo city carKarl Opel Easytronic, ha testato un basso costo city car

solo le misure di Opel Karl 3,68 metri di lunghezza, 2 centimetri meno di un'Opel Adam, ma la interior design E 'un grande esempio di buon uso dello spazio, offre cinque posti e un abbastanza usabile tronco di 200 litri Capacità.

nella Opel interno Kar, il spazio disponibile nei sedili posteriori non è molto grande, anche se tre bambini viaggiano con un eccellente comfort e due adulti possono essere ospitati senza complicanze maggiori. I sedili sono molto confortevoli, con schienale ribaltabile in 1/3 2 / 3-, permettendo ampliare lo spazio di carico in caso di necessità.

il pozzetto della Opel Karl E 'bello, con controlli di qualità eredità Astra, molto utile. Ha una modo "città" cambiando il servosterzo elettrico e offre poca resistenza alla rotazione, che facilita le manovre di parcheggio. Sì, il volante non ha la regolazione della profondità, anche se non è difficile trovare una posizione comoda. rispetto al volante, Si deve influenzare che ha controlli per la velocità di crociera e apparecchiature audio.

Un altro aspetto che ha attirato la nostra attenzione All'interno della Opel Karl E 'stata una buona finitura complessiva, una nota positiva essendo un auto in piedi tra i più economici sul mercato.

test di Opel KarlKarl Opel Easytronic: benzina automatica

il Opel Karl solo ha offerto con la motore in alluminio tricilindrico atmosferico, offerta 75 CV, abbastanza per far fronte agilità nel città senza figure di spesa alle stelle di energia da combustibili.

Nell'ambiente della 2500 rpm e offre la migliore, arrivando facilmente al 5.500, ma non vale insistere sul regime perché il numero di coppia massima è molto stabile in questo ambiente. il robotizzata automatica, senza essere particolarmente veloce, è molto di più rispetto alla concorrenza offrono e permette una molto liscia transizioni ingranaggi. Poiché la leva stessa può essere cambiato manualmente per utilizzare al meglio il freno motore durante la guida su sezioni curve. Logicamente, questo modello non sia stata chiesta vantaggio rispetto altre sezioni, ma si muove con la solvibilità greenfield molto collinare. per quanto riguarda sospensioni, Ha anche cercato conforto prevalere, qualcosa che è stato chiaramente raggiunto.

Karl Opel Easytronic, il nostro equilibrio

Sorpresa piacevole, sia al suo interno, e il suo comportamento dinamico. Buona prestazione, la scorrevolezza, la facilità d'uso ... Il cambio automatico aiuta la città di guida ancora più piacevole. Il prezzo di partenza è molto interessante, la dotazione di serie è abbastanza completo e le opzioni disponibili sono economici, perché l'aggiunta di tutti non riescono a 1.000 €.

Karl Opel Easytronic, dati (misurazioni Centro Tecnico autostrada)

DATI TECNICIKarl Opel Easytronic
motore999 cm3 / 3 cilindri
potere75 CV da 6.500 giri
coppia massima9,8 mkg a 4.500 giri
L'accelerazione 0-100 km / h14,9 sec
velocità massima170 kmh
peso970 kg
consumo medio reale5,4 l / 100 km
l'uso su strada reale4,8 l / 100 km
consumo urbano reale6,1 l / 100
Larghezza / dopo130/124 cm
gambe spazio posteriore65 cm
tronco200 litri
prezzoDa 10.385 euro