Opel Insignia 1.4 T benzina e diesel di Opel Insignia 1.6 CDTi: cosa scegliere?

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¿Gas o diesel? È una domanda tipica che spesso non risponde correttamente, soprattutto se, come nel caso di Opel Insignia Ha due versioni così benefici simili. affinità personali, simpatie e antipatie del nostro ambiente non di rado causano pregiudizi che portano a nessuna grande conoscenza del prodotto si agisce su ciò che sentiamo. Così, accade spesso che Sostenitori di aspetti benzina ingrandita come la capacità di avvolgere su tali motori, la finezza funzionamento con molti meno vibrazioni o suono meno influenzata da valvole claqueteos, soprattutto a freddo. Sono anche i suoi bassi costi di manutenzione derivanti da guasti meno complesse meno emissioni nocive con emissioni ridotte di NOx e particelle o una produzione costo inferiore rispetto a tassi inferiori si traduce anche nelle vetture assemblate. Anche usando un più piacevole da maneggiare durante il rifornimento di carburantes.

Logicamente, e dall'altro lato, i freaks di diesel generalmente d'accordo con vera passione lodare il suo consumi sono inferiori e logicamente un singolo serbatoio avrà più tempo per rifornire di carburante, che emettono meno CO2 in atmosfera, o hanno, avente turbo, maggiore spinta ai bassi regimi. è anche apprezzato tra questi sostenitori durata della macchina presunti.

motori Opel Insignia

La verità è che, ad oggi, Non v'è alcun motore perfetto, che incontra il meglio di ogni altro, ma vero come questo è che la confluenza di due è sempre più evidente. Si verifica quindi un motori a benzina dieselización in termini di spinta ai bassi regimi e gasolinización di Diesel, che stanno diventando sempre più raffinata e molti già superano 5.000 giri, così si finisce per essere necessario cercare con vera cura ciò che porta ciascun motore per essere sicuri di scegliere bene.

Insignia Diesel e benzinaQuesto è il caso dei due motori del viso Opel Insignia qui. Ciascuno rappresenta le scuole più moderne, a partire dal suo carattere autenticamente ridimensionamento, riducendo motore turbo e supporto. È il miglior nome a dove era precedentemente necessario vedere motori due litri di cilindrata di avvicinarsi ai 150 poteri hp, sufficiente oggi un 1.6 litri come versione diesel 1.6 CDTI; o 1.4, ad esempio 1.4 Turbo.

Ormai, quasi tutti sanno che qualsiasi Diesel come l'Opel Insignia È più costoso al momento dell'acquisto e consumerà meno ... un combustibile più economico, grazie ai quali l'azienda sarà meno oneroso. La chiave qui è quando ci sarà il risparmio di denaro quando ci sarà ammortizzare la differenza di prezzo. In questo caso, la differenza 854 euro coinvolgerà oltre 44.000 km in termini di consumo considerazione unicamente la differenza di corrente di 10 centesimi per litro di carburante. Abbiamo calcolato moltiplicando la spesa media ottenuta dal nostro Centro Tecnico per il prezzo attuale del carburante corrispondente sottratto tra di loro per calcolare la differenza di denaro ogni 100 km. Si tratta di poco meno di 2 € / 100 km, e se dividiamo la differenza di prezzo di acquisto sarebbe 44,233 km ... che non sono una prova sufficiente per decantare le elezioni. Quindi bisogna grattare un po 'più profondo e trova le migliori ragioni che rendono una versione all'altra.

Differenze di consumo di Opel Insignia benzina e diesel

Questa differenza di consumo, stranamente, non raggiunge il suo massimo in città, dove inizia e arresti successivi penalise macchina più pesante, ma strada dove la coppia più elevata consentirà mantenere il più lungo funzionare più a lungo, consentendo le nostre misurazioni un risparmio di oltre 1,3 l / 100 km viaggiano a velocità prossime al legale.

Tuttavia, questo calcolo non è completa né assoluta perché non tiene conto del costo delle imposte identici in questo caso sia comunali essere inferiore 11,99 fiscales- cavalli, differenze nel prezzo di assicurazione, possibili malfunzionamenti e manutenzione, un aspetto in cui la catena di distribuzione darà un vantaggio a medio termine benzina. La ragione per non apporre il loro è come questi dati possono variare notevolmente a seconda del modo di guidare, escursioni da fare e ciò che siamo negligenti laboratorio di manutenzione ... così come abbiamo scelto.

Opel Insignia benzina e gasolioQuando l'Opel Insignia meglio benzina

Oltre ai chilometri totali che facciamo in un anno, la tipologia di questi avrà anche un'importanza, poiché non solo il consumo urbano è più vicino tra cui la strada, ma i più recenti motori turbodiesel generazione potrebbero essere più propensi a offrire guai se la maggior parte delle nostre escursioni sono brevi. Il motivo? gli elementi depurazione dei gas di scarico non abbia raggiunto la temperatura ottimale prima del nostro percorso termina, così che potrebbe potenzialmente causare problemi dovuti all'accumulo di rifiuti non sintetizzato valvole EGR, filtro del particolato e persino catalizzatore SCR esclusiva di Diesel che richiede anche l'uso di AdBlue, un additivo che rompe ossidi di azoto, e tenere un occhio sulla loro spesa. Quindi, se i nostri soliti percorsi rimangono nelle due figure, benzina andare a sembrare più appropriata della Diesel.

Proprio il contrario accadrebbe se le nostre strade dovessero essere diverse centinaia di chilometri. Quindi, non solo avremo il liquame esecuzione nel modo migliore, ma avremo i risparmi aggiunto di minor consumo e può anche beneficiare della migliore coppia consegna -Garanzia di sicurezza fornendo velocità recuperi migliori senza ridurre e per mantenere la marcia più alta durante la maggior parte del tempo nel nostro viaggiante.

Comfort e sicurezza della Opel Insignia

Il suono interiore, tuttavia, sarà difficile fare differenze significative, almeno una volta aerodinamica dal annega il motore Diesel fusa Emblema, circa 90 km / h. In ogni caso, dobbiamo riconoscere come nella benzina è più facile mantenere una conversazione tra i passeggeri sedili anteriori e posteriori per motivi di differenze di frequenza delle vibrazioni acustiche. Ma è anche freni più resistenti se una successione di frenata di emergenza alla ricerca e basta, anche se una sola frenata per essere come che potrebbe accadere se raggiungere un improvviso-ritenzione vengono registrate differenze meno di 2,5 m; meno della metà di una frenata auto da 140 chilometri all'ora non dovrebbe preoccuparsi troppo.

Insignia Diesel e benzinaCi sono anche differenze marcate su come noteremo la sospensione, con un buon senso di benessere o di un comportamento a lungo autostrada curve, dove il senso di equilibrio è pieno in ogni momento e visualizza un carattere raffinato. Anche se, come si può immaginare, non è l'auto più adatto alle sue dimensioni e il peso per la guida di aree curve veloci come passi di montagna.

Più difficile da valutare sono le sensazioni soggettive. Come ad esempio guidabilità, la diversa capacità di tirare gli sviluppi del cambiamento di circolazione a bassa velocità o spazio visite al distributore di benzina che hanno più a che fare con le preferenze personali che i fattori oggettivi quali la capacità dinamica o dotare il nostro due punta identico al secondo appartengono alla stessa finitura commerciale. Per riassumere ne consegue che Se i percorsi di diverse centinaia di chilometri non sono la nostra specialità e guidiamo città avremmo scommesso dalla Opel Insignia 1.4 mentre se faremo viaggi intercity di diverse centinaia di chilometri, ci sarebbe da Diesel per il suo miglior utilizzo e come si è in grado di guadagnare velocità più facilmente in un sorpasso con la coppia migliore.

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