1.4 Sedile gas naturale Leon ST TGI: prova a lungo termine

Seat Leon 1.4 ST TGI di gas naturale, la provaSeat Leon 1.4 ST TGI di gas naturale, la provaSeat Leon 1.4 ST TGI di gas naturale, la provaSeat Leon 1.4 ST TGI di gas naturale, la prova

Nuova stella nel nostro test di lunga durata: il Seat Leon 1.4 ST TGI gas naturale CNG. Fa la sfida? Coprire 25.000 chilometri lo spostamento inizialmente previsto, ma solo di sì gas principalmente naturali. Hai avuto? Diciamo ai nostri prime sensazioni a bordo questa versione Seat Leon.

Seat Leon 1.4 ST TGI, la sua identità

Abbiamo già anticipato prima della Seat Leon 1.4 TGI è un auto bi-fuel, Per esempio può essere alimentato utilizzando sia benzina come gas naturale compresso. Per questa versione efficiente del corpo familiare di León, si conserva il carburante nel serbatoio posto sotto il sedile posteriore; D'altra parte, gas naturale compresso (CNG nel suo acronimo) a 200 bar è memorizzato nei due serbatoi cilindrici situati sotto il pavimento del bagagliaio. Quest'ultimo è il combustibile primario per versioni TGI, che è come dire che le versioni sede Fabbrica preparato, con il vantaggio di standardizzazione e di qualità che comporta attuato nel corso di altre proposte "aftermarket" - per spostare il gas naturale.

gas naturale Seat Leon TGII prezzi del gas, un buon argomento

utilizzare questo carburante, il gas naturale compresso, Esso fornisce alcuni vantaggi rispetto a benzina o diesel. Uno di loro è derivato dal suo prezzo: Al termine di queste linee, dopo essere stati riforniti in vario gasineras, chilo di gas più costoso che abbiamo pagato 0.91 euro; mentre la più economica che abbiamo trovato 0,60 euro.

Questa differenza di prezzo è dovuto al fatto, mentre il punti di rifornimento appartenente alla rete di Gas Natural Fenosa è il gas al 25 per cento rispetto a gasolio, è questo prezzo che è; in altri, e le stazioni indipendenti appartenenti a diversi operatori della società del gas, prezzi Essi rispondono più direttamente al mercato dei combustibili.

Sedile gas naturale Leon 1.4 TGI: dati di consumo

Questo costo del carburante, e utilizzando come riferimento la consumo medio ottenuto dal nostro centro tecnico nei primi test effettuati con la nostra unità di prova, la Léon ST 1.4 TSI Ha necessario per ogni 100 km tour, 4,4 kg CNG. Fare lo stesso tour con lui, consumo medio di benzina è stato 6,2 l / 100 km. Euro, utilizzando come riferimento il prezzo del carburante negli ultimi fill-up effettuate (0,90 euro al chilo per il gas naturale e 1,24 euro al litro per la benzina), che la spesa si traduce in 3,96 euro 100 km nel primo caso e 7,69 euro nel secondo. Cioè, utilizzando benzina, il costo è quasi al cento per cento più alto. La fotografia del momento lascia molto chiaramente uno dei vantaggi di vetture come Leon TGI, Essi possono spostare questo carburante economico è gas naturale rispetto ai combustibili tradizionali. Anche se è vero che Questo non è l'unico vantaggio.

gas naturale Seat Leon TGISeat Leon 1.4 ST TGI: vantaggi dell'utilizzo di una macchina a gas

oltre alla fattore prezzo, dovrebbe analizzare altri vantaggi che si possono trarre vantaggio se si guida una macchina come questa il gas naturale Seat Leon 1.4 ST TGI.

Uno dei privilegi speriamo anche di apprezzare nei prossimi mesi sono legati a quelli offerti da diverse amministrazioni per automobili che, come quelli utilizzati gas naturale, Essi sono degni di Etichetta ambientale Eco. E 'il caso bonus regolata aree di parcheggio in città come Barcellona o Madrid. Inoltre, a differenza di auto a GPL (gas di petrolio liquefatto) il metano si può parcheggiare nel parcheggio chiuso.

Inoltre contano auto a gas con possibilità di spostarsi da alcune corsie Bus VAO, come il C-58 in Catalogna oppure, nel caso di precedentemente registrati, di beneficiare di una riduzione del 30 per cento dei pedaggi Generalitat se avessero usato Lunedi al Venerdì. Anche se è in vigore discriminazione positiva per accedere all'interno della M-30 a Madrid, nel caso di episodi di elevato inquinamento veicoli a gas sono pari ibridi che hanno energia elettrica in una delle sue fonti: questo garantisce una mobilità quotidiana, a prescindere dalla iscrizione termina in pari o dispari.

Altri vantaggi sono legati, in alcuni casi, al momento dell'acquisto. E 'il caso esenzione dal pagamento della tassa di immatricolazione, come risultato di una approvazione emissione di 94 g / km nella cinque porte 96 in ST; la riduzione, fino al 75 per cento, l'aliquota fiscale per i veicoli a motore, ma anche un aiuto per l'acquisto in quanto fornisce Gas Natural Fenosa nell'area metropolitana di Barcellona-, in altri per l'uso da parte di professionisti, industriali e commerciali, come ad esempio l'accesso ai settori prioritari residenziale Madrid.

gas naturale Seat Leon TGIPer questi benefici, così come il gasineras concentrazione attorno alle grandi città -in futuro, l'entrata in vigore di una direttiva UE afferma che se qualcuno ha almeno ogni 150 km per la CNG rifornimento- auto a gas possono essere particolarmente attraenti nelle aree metropolitane di città come Madrid o Barcellona. Ma è anche possibile trovare, all'interno del suo limitato rispetto ad altre stazioni, i punti di rifornimento abbondanti nel quadrante nord-est della penisola. Complessivamente, in Spagna, ci sono 50 gasineras, a cui va aggiunto il progetto 20.

Seat Leon 1.4 ST TGI: il visivo del conducente

"Ho avuto un piacevolmente sorpreso da questo Seat Leon ST. Andando anche quattro persone e bagagliaio consumo di auto carica è minima: si trattava di 40 euro a 1,200 km infine facciamo. Inoltre abbiamo dimostrato guida molto confortevole e non abbiamo notato alcuna differenza, perché motore a gas utilizase. Si è spaziosa e ha un buon avvio. Ho trovato molto comodo per mostrare nel browser CNG stazioni dove è possibile rifornirsi di carburante a tutti i tempi di riempimento. E 'ideale per chi ama viaggiare o fare molti chilometri sapendo che spenderanno molto poco per il carburante e anche senza la perdita di auto comfort e la sicurezza." Sabin Praja

"Generalmente interessante non solo per il risparmio del di utilizzare il gas naturale (CNG) come combustibile normale senza perdere i benefici (anche se è sempre sicuro di benzina alternativa). E 'vero che la rete gasineras non è ancora ampia, ma con un po' di attenzione si può ottenere un uso molto economico. Autostrada a una velocità costante di 120 km valori di consumo / h vengono raggiunti circa 4 kg / 100 km CNG, che rappresenta un costo di circa 3,6 euro per 100 km. Per quanto riguarda l'uso, nessuna differenza con le versioni convenzionali, liscio, tranquillo e confortevole in particolare del carburante. Molto spazio a disposizione in questa variante familiare ST." Rafael Guitart

"suo scorrevolezza, comportamento identico della vettura in benzina e avermi salvato incrociano che hanno portato la Spagna per molto meno denaro di quello mio solito Diesel mi ha trovato un segmento, il carburanti alternativi, Non lo sapevo. Solo bisogno di installare più stazioni di gas naturale ..." Adrián Lois